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基本参数
- 材质
耐候板
- 产地
舞钢,涟钢,武钢
- 型号
Q355NH.Q3409cupcrni-a.Q235NH耐候钢板
免涂装耐候桥“裸露”在自然环境下,外表面会自动形成美观且免维护的氧化保护层,可起到长期的防腐效果。免涂装耐候钢桥,不仅全寿命周期成本较低,而且不用涂装油漆环保意义重大,更可省去采用一般带涂装钢桥梁日后在恶劣的青藏高原环境下的维修养护的工作量,它的成功建造,将成为我国桥梁发展史上的又一个里程碑,并会为免涂装耐候钢桥的大力推广起到示范作用。耐候钢板
耐候钢板 集装箱平车主要承载结构采用屈服强度为450 MPa 的Q450NQR1 高强度耐候钢,型钢以自制压型件为主,以减轻车辆自重并降低制造成本。其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余为Fe和量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
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耐候板雕塑的历史悠久。在20世纪初,国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态,十分符合艺术表达的真实性原则,久而久之,钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。普通的钢铁生锈之后,会逐渐腐蚀老化直至破损,而耐候钢的出现使得设计师有机会在造型艺术创作中充分利用钢铁的锈蚀形态进行表达。曾对这一材料在风景园林设计实践中的应用做过不少研究的清华大学建筑学院景观学系博士崔庆伟说,在现代风景园林设计中,材料的选择受到诸如项目属性、场地条件、设计师偏好、造价用量等多种条件的影响。
抗腐蚀耐候钢板-生锈耐候钢板
耐候钢板特性
指具备维护锈层耐空气浸蚀,可用以生产制造车子、公路桥梁、塔体、海运集装箱等钢架结构的低合金钢。与普碳钢对比,耐候钢板在空气中具备更优质的抗蚀特性。与不锈钢板对比,耐候钢板只能量分析的铝合金原素,例如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,铝合金原素总产量仅占百分之几,而不像不锈钢板那般,超过百分之十几,因而价钱比较便宜。
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