为什么有些北京到吉林的高铁和动车的韶光差不多?

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努力啊大希荣2022/6/8 12:27:43

首先很多人说高铁比动车舒适 其实老的和谐号高铁和动车二等座是一毛一样的,然后再来说北京开东北方向 我去过大连 沈阳 吉林 这三个地方高铁和动车时间都差不多 主要是高铁也要依靠铁道建设才能达到300以上的速度 如果铁路没经过改造或者有特殊地形原因 它也只能跑出动车的速度,不过高铁是铁路上优先级最高的列车 遇到一些特殊情况动车普快都会临时停车给高铁让道 这是东北线上高铁唯一的优势了 但从经济出发不管是旅游还是你们回家肯定是能买到动车就不买高铁

本人是合肥人,在西安工作,客观说几点1、西安历史,人文,肯定远超于合肥,十三朝古都毕竟历史底蕴在那放着,文物景点多于合肥,特别是陕西历史博物馆全国应该数一数二,合肥没有厚重的历史,但是人文环境较好,自然环境优于西安很多2、西安政治地位强于合肥,西北中心城市,副省级城市,辐射力度和范围较广,合肥刚进入长三角副中心不久,接受长三角一线城市辐射多,自身影响力局限性较大3、经济实力不分伯仲,这是不得不承认的现实,16年合肥GDP首超西安,让西安认识到了压力和动力,17年西咸新区划归西安,西安GDP反超合肥,今年三季度合肥经济上行趋势相比西安放慢,原因很明显,合肥的干劲和冲劲没有西安势头猛,西安市的招商引资是我在西安今年呆半年的深刻感触,每天的新闻都是永康书记回见各种企业,并且西安市委市政府都是以店小二自居,服务态度让人感觉到震撼!合肥就不做评论,没有让我看到为之一振的大招商项目4、城建方面,西安和合肥建成区面积不分伯仲,这个有年鉴数据支撑,具体数字我记得合肥和西安差了12个平方公里,有需要吐槽的是,西安城市之所以让人感觉到大,是西安的路以钟楼为中心向四周辐射,是典型的环状城市,道路笔直,但是立体交通不如合肥,断头路较多,新修的路规划明显没有远见,基本上不超过双向六车道,西安的一环二环没有畅通工程,红绿灯多,后修的三环全国绝无仅有,上面绕城下面三环,三环上还有红绿灯,东西南北一二三环经常堵的怀疑人生,这个是西安需要面对的现实,合肥的道路交通规划最少领先西安五年,截止目前合肥修了19座高架桥,城市面貌日新月异,很多人拿2010-2013年的合肥来和西安比,但是2019年的合肥绝对会让西安目瞪口呆,合肥的超高层建筑,150米以上位居全球第15,当然高楼不代表一切,但也是现代化的一个标志5.最重要的一个层面,合肥没有重工业,完全科学技术立城,相信至今也有很多人不知道合肥是仅次于北京,上海的国家第三大综合科学中心,西安的大学和科教资源也很丰富,但是留不住人才,这也是合肥后劲很足的一点附西安和合肥城建图 左合肥右西安,分别是合肥政务区,和西安高新区,均为城建面貌最好的地段
31102022/6/8 12:27:36
欢迎你来黄鹤楼游览。黄鹤楼位于湖北省武汉市长江南岸的武昌蛇山上,为国家5A级旅游景区,唐代著名诗人崔颢在此题下《登黄鹤楼》一诗,整个建筑具有独特的民族风格,与蛇山脚下的武汉长江大桥交相辉映;登楼远眺,武汉三镇的风光尽收眼底。黄鹤楼是武汉市标志性建筑,与晴川阁、古琴台、东湖并称武汉四大名胜。1、武昌火车站更方便。从武昌火车站到黄鹤楼站并不远,交通有三种方式。一是坐出租车,大概是2.6公里至2.7公里,10块钱就差不多了。二是公交,可以坐10路或者是402路,票价1.5元或2元,步行500米以内。三是地铁,从武昌火车站坐轨道交通4号线,武昌火车站上车,轨道交通4号线 (黄金口方向) 2站,复兴路站 (C2口出) 下车,要步行1.7公里才能到达黄鹤楼公园。2、武汉火车站到黄鹤楼距离远一些。首先是坐出租车,18.3公里,需要46分钟,途经:中北路、中南路15个红绿灯,打车约49元。其次是坐地铁,也是在武汉火车站上车,坐轨道交通4号线 (黄金口方向)16站,复兴路站 (C2口出) 下车,步行1.7公里,共计需要1小时。还有一种方法是地铁转公交,在武汉火车站上车,坐轨道交通4号线 (黄金口方向)12站,在中南路C2口出站,换乘电1路从中南站坐4站到黄鹤楼站,步行370米,这也需要约57分钟。综上,如果一出火车站就想去黄鹤楼玩,还是选择在武昌火车站下车吧!楚天君祝你玩得开心!(编辑 魏曦)
1332022/6/8 12:27:34