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抗裂贴的桥联作用：抗裂贴在沥青混凝土面层上，土工合成材料了开裂断面的抗拉能力，减弱裂缝变形。抗裂贴的嵌锁咬合作用：传荷能力，材料在低温时仍然能够保持形状不发生变化，良好的防水效果，防止路表开裂后水的下渗。
正是因为抗裂贴具备了上述的优点和原理，所以它的粘贴效果非常好。我们作为专业的抗裂贴厂家，以上是我们为您介绍的抗裂贴为什么那么受欢迎，如果您想了解更多抗裂贴内容，您可以与我们联系，我们也将24小时为您服务。
厂家讲解怎样发挥防裂贴的特性，道路自粘防裂贴是由沥青基的聚合物、抗拉胎基、度耐高温织物、隔离膜等几层，经过工厂专用机器设备精密复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。为了能更好的发挥它的特性，防裂贴在施工中必须注意以下几点：必须粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁及平整。
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施工工艺：1、清洁裂缝，清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。2、粘贴自粘式压缝带，根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度，当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带；当裂缝宽度大于5mm时，应用沥青砂石拌合料填充裂缝，较小的坑槽也可采用此处理。
3、人工压实，将压缝带粘贴在裂缝的表面，同时加力使压缝带更有效的粘贴，然后根据粘贴长度将压缝带剪断，要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。4、开放交通，开放交通后，过往车辆自然碾压，压实效果，使压缝带与路面形成有效的整体。
自粘压缝带不需要任何设备，省去了昂贵的开槽灌缝机或其他加热机具的费用，压缝带每人每天施工600m~1000m，施工效率高。对于养护单位，使用自粘压缝带，了养护工作的及时性，使路面病害在较短时间内就能够解决，了道路的使用寿命，这是很大的经济效益的体现，同时了养护单位的施工效率，了成本。
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压缝带施工工艺及简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘贴缝带在沥青面层中，能够将车轮的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，应力集中对沥青面层的，从而有效的路面的寿命。保障公民、法人和其他组织的权益，和社会公共利益，站的基本情况公布如下：站名称新乡市时瑞站站所有者基本情况开办者名称新乡市备案 137备案地机安大队备案时间2016-02-26络经营活动中存在违反法律、法规的。 自粘式压缝带也叫贴缝带，还有些地区形象的称之为路面“创可贴”。“创可贴”用到了修路上，比喻很形象，结果很有效，而且成本，与人在微创受伤时一贴就好有异曲同工之妙。。目前国内多地公路局国、省道、高速养护中已经应用了路面创可贴（贴缝带）新技术，相比的灌缝修补，这种新技术操作更简单、更环保，目前使用效果良好，性价比高，下一步有望在更多的道路上推广使用。
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“这种胶带其实就是一种路面自粘贴缝带，主要成分是沥青和黏合剂。宽度有3厘米、5厘米和8厘米不等。”区市政设施养护处的相关负责人介绍，自粘贴缝带是一种专门处理路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。
该产品具有粘附性强、不开槽、耐磨性强、高温性强、耐久性强6大技术优势，操作简便，施工速度快。自粘贴缝带无需开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生。贴缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度和防水效果，有效地防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。
这种新材料、新工艺已被广泛应用于上海、苏州、南京等地。“如果采用以前的修补技术修补路面，2-3个月后修补路面又会复发‘病症’，耗时耗力而且修复差。比如现在我们正在修复的公益路段一年之内已经修复了3次，但修复效果并不。
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