- 材质
不锈钢
- 产地
山东
- 类型
路桥护栏
- 颜色
喷塑
- 可定制
是
防撞栏杆立柱的用途
防撞栏杆的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角
，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏
。材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他
金属护栏等。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉
车意外跌落的危险）
不锈钢是建筑用金属材料中强度高的材料。不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采
用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗
弯强度及抗冲击性。不锈钢的压力加工特性为： 奥氏体钢的轧制特点。钢的导热性低，
1Cr18Ni9Ti的导热系数仅为低碳钢的27%，随着温度的升高，这种差别逐渐减少。此类钢无组织应
力产生。
在900-1250℃，这类钢有良好的塑性。随着温度下降，变形抗力急剧增高，终轧温度不应低于850
℃。在型钢轧制中，这类钢的宽展系数几乎是碳钢的1.5倍，又因为其变形抗力大，所以要采用小
压下量和万能孔型。 奥氏体钢的调质处理。奥氏体不锈钢经冷加工后达到的各种强度是根据调质
来分类的，而调质的种类则是根据所规定的抗拉强度或屈服强度的小值，或者二者的小值来区
分的。调质的范围从软化退火型或退火加调质轧制型到高张力型 马氏体钢的轧制特点。钢的导热
性较差，导热系数稍高于1Cr18Ni9Ti，而且有较大的组织应力和热应力。
钢坯要预热到550℃，在800℃以下要缓慢加热，高加热温度不应超过1250℃。马氏体不锈钢对热
应力很敏感，所以冷却速度要很缓慢。3Cr13、4Cr13要在850℃以上开始缓冷，直至低于150℃，否
则，容易出现裂纹。在清理表面缺陷前，还应进行软化退火，以免产生研磨裂纹。轧制时变形抗力
较大，4Cr13的变形抗力为低碳钢的1.6倍，所以不宜采用大压下量轧制。又因该类钢在900-1200℃
有较好的塑性，所以终轧温度应在900℃以上
桥梁护栏采用先进的生产工艺，无熔焊接，极强保护，自洁的组合环保，安全实用。让泥砖围墙既不美观也不绿。如果你走过水泥绿色围栏，没有立体的感觉，容易褪色，没有回收价值。如果方管焊接，很容易生锈。围栏的外观，良好的色彩效果，成本低，安装方便，防锈处理。避免硬桥梁护栏预测。应运输过程中应避免锌桥梁护栏凸块，不与硬质金属打复合管桥梁护栏，镀锌材料很可能造成的损害，减少锌钢桥梁护栏原始颜色。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢桥梁防撞护栏形式的选择，应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
（1）道路护栏选用组装方式，运输十分便利。
（2）道路护栏应用在路两边或中间，起到防止事故发生的作用，对维护交通秩序起到良好效果。
（3）道路护栏价格低廉，并且也不需求经常性的维护，适合大面积的安装运用。
（4）道路护栏用途广，不仅用于普通公路、高速公路、桥梁、铁路、机场、码头、港口等两边的安全防护阻隔，还能用于小区、公园、商场、草坪、高级酒店、宾馆等娱乐场所的安全防护和装修效果。
（5）道路护栏强度高 整体稳定性好。
（6）道路护栏整体和谐 美观。具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
（7）道路护栏具有防腐、防老化、抗晒等特色。
