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精密光亮管将以稳为主
精密光亮管供需关系会否得到改善?在进入本期具体讨论之前，首先还是一起看看相关库存数据。
从个各商户的报价来看，继续维持在前期水平。一方面唐山地区的工角槽价格最近波动较小，另一方面本地主导钢厂阿钢和鞍山宝得的出厂价格一直维持平盘，因此各商户持稳心态较强。成交方面，市场整体出货情况一般，哈尔滨市场大户每天的走货量在50吨左右的水平，商家普遍表示终端需求非常有限。库存方面，阿钢排产量正常，市场到货情况一般，商家库存基本控制在低位水平。钢厂成本端及低库存支撑，价格上涨下跌均困难，市场企稳态势明显。今日型材市场弱稳为主。午后钢坯价格小幅涨10元，现普碳方坯出厂价格2920元。市场成交向好，钢坯价格上涨，但考虑到月末资金面受限，厂商以回笼资金为主，在下游需求依旧有限的情况下，精密光亮管将以稳为主。
本周建筑钢材市场价格延续上涨趋势，由于钢厂检修控制产能，市场也多以消耗库存为主，目前建筑钢材钢市库存仍在减少，本周建筑钢材价格总体来看涨幅大约40元左右，其中东北地区较弱，山东河北地区较强。近期铁路建设和棚改的利好推动，预计下周将延续走强。
本周国内钢市呈现缓慢上涨势态，各品种除冷轧和部分形成依然保持较弱格局外，均有不同程度上涨和止跌企稳。虽然市场库存连续下降，但是粗钢产量依然高企，钢铁行业依然承受资金偏紧的压力。4月1日起开始执行国家发改委、环保部、工信部联合发布的《钢铁行业清洁生产评价指标体系》，或对钢市的供应压力起到一定的缓解作用。随着稳增长的相关利好政策的出台，市场需求逐渐有所改善，但是从价格上涨幅度来看，钢轨压板需求改善程度还远不理想。
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国内钢材市场面临环境将发生变化
中国经济进入‘新常态’，国内钢材市场面临环境将发生变化，对此，钢贸商需要关注。”上海盖群贸易有限公司总经理张东勇接受《中国冶金报》记者采访时说：“8月份的中厚板市场尚难出现新的起色，价格还将震荡波动。”
张东勇所在公司主要从事中厚板贸易，在跟踪钢市行情中特别关心国家宏观经济形势变化，以此来预测钢市走势。他对记者说，国家领导人对中国经济“新常态”的表述，引起整个钢铁产业链各方的关注，尤其是“新常态”对钢材市场的影响，这是钢贸领域的经营者所关心的重点。
“新常态”对钢市的直接影响是经济增速放缓，钢材需求强度减弱。未来国内的GDP增长幅度下降到7.4%，比过去在持续10%以上，明显放缓了，进入“低速增长”时期。靠大规模的投资拉动经济发展的时代过去了，那么国内钢材需求必然减少，使原本供给过剩、需求不足、供大于求的钢材市场雪上加霜，市场竞争将更加激烈，这是对于钢贸企业来说是“新常态”下的新挑战，新考验。
对此，张东勇提出钢贸企业必须调整经营策略，转变经营模式，应对“新常态”下的钢材市场环境变化带来的挑战。钢贸商要选择那些具有一定优势的优质客户做生意，优化客户群体，巩固销售渠道。
“不过，现在钢厂也在抢这类客户，钢厂加大直销比，今后钢厂的直销比还会加大，与钢贸商之间的竞争更为激烈。何况如今钢贸企业的资金优势已经不明显了，银行严格控制对钢贸商的贷款。”张东勇说。
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磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化处理工艺应用于工业己有90多年的历史，大致可以分为三个时期:奠定磷化技术基础时期、磷化技术迅速发展时期和广泛应用时期。
磷化膜用作钢铁的防腐蚀保护膜，最早的可靠记载是英国Charles Ross于1869年获得的专利(B.P. N o.3119)。从此，磷化工艺应用于工业生产。在近一个世纪的漫长岁月中，磷化处理技术积累了丰富的经验，有了许多重大的发现。一战期间，磷化技术的发展中心由英国转移至美国。1909年美国T.W.Coslet将锌、氧化锌或磷酸锌盐溶于磷酸中制成了第一个锌系磷化液。这一研究成果大大促进了磷化工艺的发展，拓宽了磷化工艺的发展前途。Parker防锈公司研究开发的Parco Power配制磷化液，克服T许多缺点，将磷化处理时间提高到lho 1929年Bonderizing磷化工艺将磷化时间缩短至10min, 1934年磷化处理技术在工业上取得了革命性的发展，即采用了将磷化液喷射到工件上的方法。二战结束以后，磷化技术很少有突破性进展，只是稳步的发展和完善。磷化广泛应用于防蚀技术，金属冷变形加工工业。这个时期磷化处理技术重要改进主要有:低温磷化、各种控制磷化膜膜重的方法、连续钢带高速磷化。当前，磷化技术领域的研究方向主要是围绕提高质量、减少环境污染、节省 能源进行。
精拔光亮管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于冷拔光亮管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。冷拔光亮管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
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无缝钢管执行标准：
1、结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2、流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3、低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4、高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5、化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6、石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7、地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9、石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11、汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12、柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14、冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15、结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16、流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17、异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
18.低温管道用无缝钢管（GB/T18984-2003）适用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道。
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