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钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。是最常用的状态，适用范围最广。正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。油井管就是这种状态。外径小的无缝钢管，就可以称为小口径无缝钢管，小口径无缝钢管还可以分为：无缝小口径钢管和直缝（也可以称为焊接）小口径无缝钢管，一般在钢管的外径89mm以下的，4mm以上的；都可以统称为小口径无缝钢管。小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等， 热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制最后经均整机均整壁厚， 经定径(减径）机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行， 钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。小口径无缝钢管
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山东龙举金属材料金属材料有限公司主要生产无缝钢管、精密光亮钢管。公司技术力量雄厚,检测手段完善，产品质量上乘，多次评为省、市名优、特、新、高产品称号，“重合同守信用单位”及“消费者信得过产品”称号。产品远销全国二十多个省，市，自治区，深受用户青睐。公司工艺先进，信守合同。“质量第一，用户至上”是公司的经营宗旨和方针。公司全体员工热诚欢迎全国各地客户前来洽谈业务，长期合作!公司产品已经通过SGS(ROHS)环保认证，全部依据国家标准生产，经省市技术监督局连续不定期抽检，各项技术指标均达到或超过国家标准，产品畅销全国各地部分产品远销国外，深受国内外用户的好评。
精密无缝管的特点
1.精密度高，节省了机械加工用户工料时的损耗。
2.规格多，应用范围广泛。
3.冷轧成品精度高，表面质量好，直线度好。
4.钢管内径可以做成六角形。
5.钢管性能更优越，金属比较致密。
近期宏观面不确定性因素萦绕着整个20#无缝钢管期货市场和股票市场，目前沪钢价格上下维艰。从近期上期所盘面上看，前期堪称“成交量明星“的螺纹钢活跃度大大折扣，资金大幅撤离也比较明显，那么钢价为何会陷入“不温不火“的境地?
近期钢价的拉锯行情，究其原因还是因为螺纹钢价格的上下两难，投机资金缺乏炒作的空间。钢价难以下跌的原因之一是钢铁产量继续受到节能减排政策的压制，钢材去库存化持续推进。不过，由于受到政策压制最为明显的主要是生产长材的中小型钢厂，由于前期产量的下调，部分产品市场资源有一定程度的短缺导致贸易商惜售从而使得现货价格坚挺，在现货价格小幅下跌的过程中不断有贸易商进场接盘。同时，螺纹现货价短期难以下跌的另外一个原因是成本支撑，虽然政策层面并不利于铁矿石价格继续走强，但是由于对于通胀的担忧，以及钢厂在20#无缝钢管现货矿价位较低的时候适时补充矿石库存，而且钢厂冬季储备也有所提前，使得国内铁矿石现货价格并没有随着节能减排政策的实施而有明显下降。
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现在很多无缝钢管厂家的装备水平是一流的，生产的产品也不差。之所以形成过剩，是因为无缝钢管厂家受市场利益的驱动，在这方面的投入也比较多；而现在，下游需求趋于饱和，用无缝钢管行业用不了那么多钢材了。 同样，振兴计划对钢铁行业只是振兴一时，只能暂时延缓产能过剩与需求不足的矛盾。 这部分优质的过剩无缝钢管产能就可以‘走出去’。走出去既消化了库存，同时绝对不落后于先进水平，也产生了新的效益。 “就当前形势而言，振兴最大的亮点应该是在拉动消费需求，而目前透露出来的有关振兴计划的内容根本就没有提到这个，如果没有这个内容，这个规划将很难起到立竿见影的效果。” 无缝钢管生产可以“抱团走出去”。这是因为，单个的无缝钢管厂家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后对当地的政策、风俗，甚至地域环境等不可能全盘掌握。“现在国内‘走出去’的无缝钢管厂家很多，在国外投资的无缝钢管厂家也很多，但因不了解当地的情况，损失也不小。 现在储备无缝钢管，就意味着生产，这反而加大了市场的供需矛盾。”联合金属网研究中心分析师说。在他看来，也许国储钢材的确在振兴规划当中，但只是以提供资金支持为主，并非真正地储备钢材。 因此，“走出去”需要和行业协会给予一定支持。政府能给予“走出去”的企业一些政策上和财政上的扶持，行业协会能把有意愿“走出去”的，且装备水平比较高、产品品质比较好的无缝钢管厂家组织起来，做好协调，并做好规划和指导，大家一起出去。“例如，我们该走到什么地方去？非洲还是东南亚？这些地方有着怎样的需求？” 中国钢铁工业协会可以凭借自身掌握的比较全面的信息，对接国外希望需求，为企业牵线搭桥。 而对于可能涉及的新内容——无缝钢管收储计划，工业和信息化部部长早就公开表示过，收储的将是一些高端的无缝钢管产品。
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尺寸超差或叫尺寸超出标准的允许偏差。此处的“尺寸“主要指钢管的外径和壁厚。通常有人把尺寸超差习惯叫“公差出格“，这种把偏差和公差等同起来的叫法是不严密的，应叫“偏差出格“。此处的偏差可能是“正“的，也可能是“负“的，很少在同一批钢管中出现“正、负“通用术语①交货状态 是指交货产品的最终塑性变形或最终热处理的状态。一般不经过热处理交货的称热轧或冷拔（轧）状态或制造状态；经过热处理交货的称热处理状态，或根据热处理的类别称正火（常化）、调质、固溶、退火状态。订货时，交货状态需在合同中注明。②按实际重量交货或按理论重量交货 实际重量--交货时，其产品重量是按称重（过磅）重量交货； 理论重量--交货时，其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量。其计算公式如下（要求按理论重量交货者，需在合同中注明）： 钢管每米的理论重量（钢的密度为7.85kg/dm3）计算公式：W=0.02466（D-S）S式中：W--钢管每米理论重量，kg/m；D--钢管的公称外径，mm；S--钢管的公称壁厚，mm。③保证条件 按现行标准的规定项目进行检验并保证符合标准的规定，称做保证条件。保证条件又分为： A、基本保证条件（又称必保条件）。无论客户是否在合同中注明。均需按标准规定进行该项检验，并保证检验结果符合标准规定。 如化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量以及探伤、水压实验或压扁或扩口等工艺性能实验，均属必保条件。 B、协议保证条件：标准中除基本保证条件外，尚有“根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注quot;或“当需方要求……时，应在合同中注明“；还有的客户，对标准中基本保证条件提出加严要求（如成分、力学性能、尺寸偏差等）或增检验项目（如钢管椭圆度、壁厚不均等）。上述条款及要求，在订货时，由供需双方协商，签署供货技术协议并在合同中注明。因此，这些条件又称为协议保证条件。有协议保证条件的产品，一般均要加价的。④批 标准中的“批“是指一个检验单位，即检验批。若以交货单位组批，称交货批。当交货批量大时，一个交货批可包括几个检验批；当交货批量少时，一个检验批可分为几个交货批。“批“的组成通常有下列规定（详见有关标准）： A、每批应由同一牌号（钢级）、同一炉（罐）号或同一母炉号、同一规格和同一热处理制度（炉次）的钢管组成。 B、对于优质碳素钢结构管、流体管，可以不同炉（罐）的同一牌号、同一规格和同一热处理制度（炉次）的钢管组成。 C、焊接钢管每批应由同一牌号（钢级）、同一规格的钢管组成。
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