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外径61毫米内孔33毫米无缝管现货

  • 公司:顺成钢管有限公司
  • 价格:电议
  • 联系人:陈经理
  • 发布时间:2024-05-01 19:22:14
  • 所在地:珠海
  • 标题:外径61毫米内孔33毫米无缝管现货
  • 来源: 求购信息 >钢管、钢板 >无缝钢管
外径61毫米内孔33毫米无缝管现货,价格:电议,起订量:不限,联系人:陈经理,联系地址:珠海开发区,以上信息是由珠海顺成钢管有限公司为您提供,您还可以查看更多与外径61毫米内孔33毫米无缝管现货相关的产品信息.

 

无缝管常用的退火工艺有:
   ①完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体的温度以上30~50℃,保温一段时间,然后随炉缓慢冷却,在冷却过程中奥氏体再次发生转变,即可使钢的组织变细。
   ②球化退火。用以降低工具钢和轴承钢锻压后的偏高硬度。将高压无缝管加热到钢开始形成奥氏体的温度以上20~40℃,保温后缓慢冷却,在冷却过程中珠光体中的片层状渗碳体变为球状,从而降低了硬度。 
   ③等温退火。用以降低某些镍、铬含量较高的合金结构钢的高硬度,以进行切削加工。一般先以较快速度冷却到奥氏体最不稳定的温度,保温适当时间,奥氏体转变为托氏体或索氏体,硬度即可降低。 
   ④再结晶退火。用以消除金属线材、薄板在冷拔、冷轧过程中的硬化现象(硬度升高、塑性下降)。加热温度一般为高压无缝管开始形成奥氏体的温度以下50~150℃,只有这样才能消除加工硬化效应使金属软化。 
   ⑤石墨化退火。用以使含有大量渗碳体的铸铁变成塑性良好的可锻铸铁。工艺操作是将铸件加热到950℃左右,保温一定时间后适当冷却,使渗碳体分解形成团絮状石墨。 
   ⑥扩散退火。用以使合金铸件化学成分均匀化,提高其使用性能。方法是在不发生熔化的前提下,将铸件加热到尽可能高的温度,并长时间保温,待合金中各种元素扩散趋于均匀分布后缓冷。 
   ⑦去应力退火。用以消除钢铁铸件和焊接件的内应力。对于钢铁制品加热后开始形成奥氏体的温度以下100~200℃,保温后在空气中冷却,即可消除高压无缝管内应力。


 

无缝管酸洗钝化的作用

在预制加工、焊接、试验及热处理过程中,会使管道(碳铜管、不锈钢管)表面积聚氧化铁、焊渣、油垢等污物,使管子的抗蚀性能变化。
管子经过酸洗液的清洗,能清除管于表面的赃物;再经过钝化依处理,能使钢管表面形成—层防止氧化的保护膜,从而提高钢管的耐蚀性能,保证生产工艺的安全运行。襄阳冷库专用酸洗钝化无缝钢管

二、酸洗液与钝化液的配置
钝化液与钝化液配制合理与否,直接影响着酸洗钝化的质量,因此,应根据管材性质确定合适的配方。
当不锈钢管子或设备只需要对其局部面积进行酸洗时,则可在待处理面除去油污后,用酸洗膏涂在需处理的表面上。


 

规范性引用文件

   下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

   GB/T 222钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差

   GB/T 228金属材料室温拉伸试验方法

   GB/T 229金属夏比缺口冲击试验方法

   GB/T 4336碳素钢和中低合金钢的光电发射光谱分析方法

   GB/T 5777无缝钢管超声波探伤检验方法

   GB/T 7735钢管涡流探伤检验方法

   Q/BQB 203管道、容器、设备结构用无缝钢管

3、尺寸、外形和重量

   3.1钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 203中表3、表4规定执行。

   3.2钢管的长度、外形和重量应符合Q/BQB 203的规定。

4、技术要求

   4.1牌号和化学成分

   4.1.1钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表1的规定。

   4.1.2钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。


 

标准:

中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)

挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)

英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)

德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)

美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)

法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)

意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)

日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)

GB/T5312——中国国家标准

船舶专用钢管用途

用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。

船舶专用钢管生产钢管牌号

320、360、410、460、490等

船舶专用钢管尺寸公差

钢管种类

外径(D)

钢管壁厚(S)

钢管外径(mm)

允许偏差(mm)

钢管壁厚(mm)

允许偏差(mm)

冷拔管

>30-50

±0.3

≤30

±10%

>50-219

±0.8%

热轧管

>219

±1.0%

>20

±10%


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