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在局域范围内改动“物”的存放、支撑状况的活动称为( )。 D A 转移 B 装卸 C 运送 D 配送 17、 既是企业物流体系的最终一个环节，同时又是企业物流与社会物流衔接点 的是( )。 D A 出产物流 B 供给物流C 出售物流 D 收回与抛弃物流 18、从物流体系的视点来说，不包括的体系有( )。C A 运送体系 B 储存体系 C 装卸转移体系 D 出售增值体系 19、哪类产品的库存是不重要的库存( )。 C A B 类产品 B A 类产品 C C 类产品 D 宝贵产品 20、根据集装箱术语规范，集装箱的内容体积立方数大于或等于( ) A A 1m3 B 5m3 C 20m3 D 40m3 21、 可完成门对门运送的方法是( )。 B A 铁路运送 B 公路运送 31、专门从事物流活动的经济组织称为：（）A A 物流企业 B 企业物流 C 物流 D 第三方物流
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公司承接至全国各地铁路、公路、水路、航空，整车、零担、大件、超限货物，往返运输，拥有各型各类大小车辆100余部。车型分别有：1T、3T、5T、10T、20T、40T、60tT，车辆长度分别有：5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、16米、17米、18米等各类型的车辆。
我司经营理念是“以人为本、不断创新、追求卓越”，经营宗旨是“客户第一、员工至上”；我们将按照客户的需求设定和创造服务。我们实行全责限时运输，在成都运输行业中，率先倡导和严格执行运输公司在保险公司之前赔偿的“先行赔偿”的原则，向客户提供“高效快捷、安全可靠”的优质服务保障。我公司突出以区间长途运输和西部地区的区域配送为主，配合完善的仓储管理，更大程度降低客户的物流成本。提高客户参与市场的核心竞争力。辐射全国完善的零担及整车运输网络，主要运力以宁波至山西省阳泉市、武汉、深圳、山西省阳泉市、西安、重庆、昆明、兰州、呼和浩特、石家庄、天津、长春、哈尔滨、沈阳、郑州、南昌、长沙、贵阳、南宁等地的往返货运为主，其余运力主要用于满足客户的具体线路要求。
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打破企业原有部分界限，将企业供、产、销物流在企业进行一体化，这是属 于企业物流整合中的( )。D A 穿插整合 B 横向整合 C 内部整合 D 外部整合 7、( )对方案施行的成果已知，在必定条件下必定出现某个成果，在对影响因 素充分掌握的基础上做出决议方案。A A 断定型决议方案 B 断定型决议方案 C 危险型决议方案 D 过错型决议方案 8、根据办理层次的区分，物流信息分为 ( )、战术办理信息、常识办理信息、 操作办理信息。A A 战略型办理信息 B 外部信息 C 静态信息 D 动态信息 9、假如站在从事有形产品（或效劳）制造或出售的制造企业或商业企业（即货 主企业）的 视点调查物流效劳的话，物流效劳归于( )的范畴 C A 企业中心竞争力 B 企业战略开展 C 企业客户效劳 D 企业能力办理 10、顾客在购买产品的时分，购买的是( )。C A 产品自身 B 信息 C 效劳产品组合 D 有形产品 11、 以下哪个观念阐明晰现代物流作为产品供给保障体系或者说后勤保障体系的 基本特征和要求( )。 C A 第三方物流理论 B 第四方物流理论 C 抵达理论 D 间隔理论 12、收购体系中不能供给的事务有: ( )。 B A 普通收购 B 托付代销 C 受托代销 D 直运事务 13、某企业的出售事务员已经在体系中设置了运送费这个存货,为安在出售订单 中无法输入运送费这个存货呢 原因是: ( )。 B A 该事务员没有权限操作这个存货 B 在存货档案中运送费存货的特点没有挑选出售 C 该事务员只经过企业门户添加了运送费这个存货,需求 在出售体系中再次输入运送费这个存货 D 运送费正本就不能够在出售订单中录入的 14、 配送也是一种运送方法，是在( )。 B A 大范围内的送货 B 局域范围内的联合送货 C 长间隔的送货 D 世界间的送货 15、为了美化产品、促进出售而进行的包装归于( )。 C A 内包装 B 外包装 C 出售包装 D 运送包装 16、 31、专门从事物流活动的经济组织称为：（）A A 物流企业 B 企业物流 C 物流 D 第三方物流
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息化、品牌化“物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。
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全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在天津和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
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取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
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可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
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公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产
而提供最好的保护和服务。
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