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旺通达物流三大核心价值
1．安全货物运输全程使用厢式货车进行运输，确保货物在途安全，装卸货物人员经过专业培训，标准化操作，确保货物装卸安全；
2．快速定时、定点、定班次运行，合理的截止收货时间，合理的标准化作业流程，所有运输车辆装有GPS卫星定位系统，严格控制车辆在途与到达时间，确保货物快速、准时到达；
3．优质派送各分支机构营业网点已实现网格化分布，并在区域内进行派送人员网格化派送作业，为客户提供“、经济”的优质派送服务。
公司优势
从门到门——只需一个，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》
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在局域范围内改动“物”的存放、支撑状况的活动称为( )。 D A 转移 B 装卸 C 运送 D 配送 17、 既是企业物流体系的最终一个环节，同时又是企业物流与社会物流衔接点 的是( )。 D A 出产物流 B 供给物流C 出售物流 D 收回与抛弃物流 18、从物流体系的视点来说，不包括的体系有( )。C A 运送体系 B 储存体系 C 装卸转移体系 D 出售增值体系 19、哪类产品的库存是不重要的库存( )。 C A B 类产品 B A 类产品 C C 类产品 D 宝贵产品 20、根据集装箱术语规范，集装箱的内容体积立方数大于或等于( ) A A 1m3 B 5m3 C 20m3 D 40m3 21、 可完成门对门运送的方法是( )。 B A 铁路运送 B 公路运送 31、专门从事物流活动的经济组织称为：（）A A 物流企业 B 企业物流 C 物流 D 第三方物流
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C 水路运送 D 航空运送 22、 一般而言，为了衔接单种类大批量出产与多样化需求的流通加工，加工地 应该设置在( )。 B A 出产地 B 需求地 C 中转地 D 集散地 23、 使配送中心承当了出产企业的大部分供给作业，并有利于出产企业完成零 库存的配送方法是( )。 C A 单种类，大批量 B 少种类、大批量 C 单种类、少批量、多批次配送 D 成套配送 24、工业包装又称为运送包装，它不具有( )。 D A 方便物流 B 维护产品 C 信息带着 D 促进出售 25、世界物流的主要运送方法是( )。 A A 多式联运 B 海洋运送 C 航空运送 D 陆路运送 26、物流办理以( )为底子意图。 B A 节约本钱 B 顾客满足 C 社会开展 D 环境维护 27、 配送中心采用( )战略，要求厂家从产品规划开端就要站在消费者的态度 去考虑怎样节约配送本钱。 D A 差异化 B 混合 C 延迟 D 规范化 28、 企业事前根据对产品需求量的猜测，断定一个比较恰当的最高库存额，在 每个订购周期即将结束时，对存货进行盘点，决议订购量，货品抵达后的库存量 刚好抵达原定的最高库存额。这种订购方法叫做：( )。D A 定期订购 B 定量订购 C 弥补订购 D 方案订购 29、下图显示的是配送中心的哪种分拣工艺( )。 B A 拣选式 B 分货式 C 摘果式 D 耕种式 30、被困在电梯中应( )。C A 将门扒开脱险 B 从电梯顶部脱险 C 电话求救或大声呼叫 D 安静等候 31、专门从事物流活动的经济组织称为：（）A A 物流企业 B 企业物流 C 物流 D 第三方物流
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老板半夜离开，大批快件滞留
据了解，涉事站点为天天快递龙岗横岗红棉营业部。据该站点多名快递员介绍，从8月1日起，就陆续有人上门来取件。他们估算，这段时间滞留在站点没有派送的快件有1000多票。其中，最早到站点的快递有7月27日的，但大多数是7月31日到站点的。“这些快递里面有些是水果，不能久放。”一名自称是红棉营业部快递员的丘先生说。
快递到了站点，为何不派送？快递员们称，红棉营业点的老板熊某失联了，大伙儿无处讨要工钱。“没给钱，我们就不让公司把货拉走，得给一个说法。”快递员李先生说。
据丘先生介绍，红棉站点一般是每天早上八九点卸货，卸货的时候老板熊某和他的妻子都会在场。但7月31日那天，一直到11点多，熊某夫妇都没有出现。李先生补充说，当时给熊某打电话没有接通，在工作群里找人也没有反应。他还发现，熊某的电脑不见了，车子也开走了。后来，员工们通过管理处的监控看到，熊某是7月31日凌晨4点多离开的。
原来，在熊某失联之前，他已拖欠了员工部分工资。该站点已离职员工周先生介绍，他4月份离职，但从2月开始就没有拿到过工资。李先生则称，他3月底才开始从事这份工作，6月、7月的工资都没有拿到。据了解，整个站点几乎所有快递员都被拖欠了工钱。
李先生介绍，天天快递红棉站点有两种类型的员工，一种是站点自己的员工，包括快递员、后勤以及司机，另一种是像他这样的下级承包商。下级承包商，指的是与熊某签订代理合同，负责某一片区的快递派送。李先生称，像他这样的承包商，一共有5个，丘先生也是其中之一。
现场
快件已全被运走，仍有客户上门寻件
8月4日，记者在天天快递红棉营业部现场看到，大门紧闭，滞留在红棉站点多日的快递也已全部被运走。多名站点员工和承包商站在门口徘徊，同时，还有数名不明情况的客户上门寻件。龙先生便是其中之一。
他的快递信息显示，快件7月29日到达站点，但一直没被派送。“是生活用品，价值上千元。今天早上还打了天天快递的全国服务热线，客服说今天会派送，但我打站点的电话又没人接，就过来看看。”龙先生称，来之前他并不知道站点出了什么问题，只从几个熟悉的快递员那听到了些风声。
没过多久，家住附近的黄先生也来寻件。“（快递）是一个设备上的东西，比较急。” 他的物流信息显示，8月1日早上6点27分，快件已经由深圳分拨中心发往深圳横岗红棉，之后便再也没有信息更新。因为着急用，黄先生8月1日晚上就曾到站点找快件，但没找着，之后几天也是一有时间就来看看，不料这次却吃了“闭门羹”。
记者查询得知，天天快递红棉站点的运营实体为深圳市金广通速递有限公司（以下简称“金广通速递”），该公司的法定代表人就是快递员口中的老板熊某。据悉，天天快递跟金广通速递签了授权合同，金广通速递独立经营红棉站点。
回应
天天快递：
分期补给员工工资
已调集力量送快件
据了解，8月3日，广东天天快递公司已派人来处理红棉站点的问题。李先生称，在警方和劳动部门的见证下，天天快递与红棉站点的十几名员工签订了相关协议，答应分期补给他们工资。但这十几人中，不包括5名承包商。“说我们是跟熊某签的协议，不关天天快递总部的事。”多名承包商表示。
8月5日，深晚记者联系广东天天快递公司相关负责人肖波。肖波表示，熊某是自己注册了一家快递公司，和天天快递签了加盟合同，运营红棉站点已有几年时间。事情发生后，公司方面也尝试和熊某联系，但一直联系不上，目前正配合公安部门和劳动部门积极处理此事。“本质上他（熊某）和天天快递是合作关系，所以这些和我们关系不大。但出于人道主义角度，已经和红棉站点员工签订相关协议，把问题解决了。”肖波说。
至于红棉站点下级承包商的问题，肖波回应，8月6日公司将派人和几位承包商去司法所，进一步了解情况，并核实他们的身份。“如果承包商和熊某确实为合作关系并造成经济损失，会让公司法务积极介入和配合，陪他们走法律程序，进一步追讨经济损失。”对于滞留多日的快递，肖波则称，8月3日晚已运往天天快递龙岗公司中转厂，目前正调动其他站点的力量积极派送。
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