海口Mn13高锰耐磨钢板价格

　　(2)析出气孔溶解于熔融金属中的气体在冷却和凝固过程中，由于溶解度的下降而从合金中析出，并在碳化铬耐磨板中形成的气孔，称为析出气孔。析出气孔分布较广，有时遍及整个碳化铬耐磨板截面，影响钢板的力学性能和气密性。 　　防止析出气孔产生的主要措施有：合金的吸气量；对金属进行除气处理；冷却速度或使耐磨板在压力下凝固，阻止气体析出等。(3)反应气孔浇入铸型的熔融金属与铸型材料、芯撑、冷铁或熔渣之间发生化学反应而产生的气体在碳化铬耐磨板中形成的孔洞，称为反应气孔。 　　由铸型、芯撑、冷铁等与合金反应形成的气孔，多位于碳化铬耐磨板皮下1～2mm处，直径约1～3mm，称皮下气孔或。反应气孔形成的原因和方式较为复杂。不同合金防止反应气孔的方法也有所区别，但芯撑、冷铁表面无油、无锈并保持干燥是防止反应气孔出现的主要措施之一。 　　目前耐磨衬板主要应用在冶金、煤炭、建材、化工、发电等工业的选矿、洗煤、破碎、输送、筛分等设备中。通过几年来在冶金行业的选矿、烧结、焦化，煤炭行业的选煤，建材行业砖、水泥等领域的推广应用，均取得了较好的效果。

　　在拉深过程中，当金属受力流动时，金属材料和模具表面的凸出点所承受的压力，应力较集中，由于被拉深材料的塑性流动导致局部，致使它们瞬时焊合在一起，加上切向力的作用，使材料撕裂而粘附在模具表面，形成凹凸不平的伤痕，粘接成瘤。 　　高速拉延时，工作表面温度可达400~500℃。失效形式：耐磨衬板经常因为尺寸磨损和表面产生沟槽而失效。若继续拉深，将会使制件的表面粗糙度增大，严重时将无法继续工作。性能要求：具有高硬度和耐磨性以及一定的热性。 　　在模具材料选定之后，碳化铬耐磨板的锻造和热处理就是影响模具使用寿命的主要工艺因素。为满足冷作模具的性能要求，理想的金相组织应该是在高硬度、高韧性的基体上均匀分布着圆形细颗粒状的硬质相。要做到这一点，就必须采用合理的锻造和热处理工艺。 　　由于碳化铬耐磨板一般都是高合金钢板，钢板中的含碳量比较高，在耐磨板的冶炼和热加工过程中存在大量的碳化物、甚至共晶碳化物，会严重影响到碳化铬耐磨板的性能和使用寿命。锻造对于冷作碳化铬耐磨板的组织影响，主要是模具材料的致密度和均匀性，以及形成合理的流向分布。

　　对淬火、回火状态下钢的机械性能的影响合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显著,因为它充分利用了全部的四种强化机制。淬火时形成马氏体,回火时析出碳化物,造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善,故马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。 　　合金元素加入钢中,首要的目的是钢的淬透性,保证在淬火时容易马氏体。其次是钢的回火性,使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和。这样,在同样条件下,耐磨衬板比碳钢具有更高的强度。 　　复合耐磨板属建造用和机械用碳素结构钢板，是复杂断面的型钢钢材，它的断面形状为凹槽形。复合耐磨板主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。耐磨板的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。 　　成品复合耐磨板经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为3毫米的耐磨板，或称10#耐磨板。腰高相同的耐磨板，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型 右边加abc予以区别，如25#a25#b25#c等。

　　按产生的原因不同，铸造应力主要分为热应力和收缩应力两种。热应力双金属耐磨板在凝固和冷却过程中，不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力，称热应力。在这里讨论的热应力，主要是指耐磨板在冷却过程中，由于温度不同而引起不均衡收缩所产生的应力。 　　现以框形耐磨板来说明热应力的形成过程。该双金属耐磨板由一根粗杆工和两根细杆Ⅱ组成，上部表示杆I和杆Ⅱ的冷却曲线，T临表示金属弹塑性临界温度。当耐磨板处于高温阶段时，t0～t1间两杆均处于塑性状态。尽管杆工和杆Ⅱ的冷却速度不同，收缩不一致，但两杆都是塑性变形，不产生内应力。 　　继续冷却到t1～t2间，此时杆Ⅱ温度较低，已进入弹性状态，但杆I仍处于塑性状态。杆Ⅱ由于冷却快，收缩大于杆工，在横杆的作用下将对杆工产生压应力而杆I反过来对杆Ⅱ施以拉应力。处于塑性状态的杆I受压应力作用产生压缩塑性变形，使杆工、Ⅱ的收缩趋于一致，此时不产生应力。 　　当进一步冷却至t2～t3间，杆工和杆Ⅱ均进入弹性状态，此时杆I温度较高，冷却时还将产生较大收缩，杆Ⅱ温度较低，收缩已趋停止，在后阶段冷却时，杆工的收缩将受到杆Ⅱ的强烈阻碍，因此杆I受拉应力，杆Ⅱ受压应力。到室温时形成残余应力。