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电缆井一般是一个有圆形的或是方形的盖子的井是进行下人进行电缆检修用的,一般小区内都在30米处和拐角处设电缆井，电缆沟是敷设电缆用的，电缆敷设上以后一般很少动他了，电缆沟上是一块块盖板，盖板厚度根据上方承重确定，有车过的时候200厚配筋，没车过100厚配筋即可，宽度根据电缆敷设根数确定，长度根据电缆走向确定。一个盖板的工井就叫做开启式工井。
电缆井是进行电缆检修的,人孔井间的距离不宜大于100m,但一般都在50米处和拐角处设电缆井，电缆沟是敷设电缆的。电缆井上面就个一个盖板，电缆沟上是一块块盖板，盖板厚度根据上方承重确定，有车过的时候200厚配筋，没车过100厚配筋即可，宽度一般为600，长度根据电缆沟宽度确定。图暂时没有，有问题HI我。
塑钢土，是一种膏状高科技万能修缮材料，该产品用于管道滴漏，暖气漏水，油箱、水箱、空调管渗漏，车体钣金，船舶维修，反应釜、铸件及各种硬质物品的修补，文物、工艺品、雕塑的修复，不同材质粗细管连接，水暖安装，装修装潢，物业管理，万能修缮，水下施工，不需焊接，不用拆换，用塑钢土一抹就好! 塑钢土产品具有修补、防漏、接着、绝缘、造型、制模等功能，硬化后，坚硬如实，耐高温，耐酸碱，耐水压，不收缩，不老化，不龟裂。塑钢土可承受300度高温，耐水压30公斤/平方厘米。
塑钢土综合了胶粘剂﹑填补剂﹑钢性修补材料功能于一身，其粘着力和结构强度极高，具有防水、抗腐蚀﹑耐酸碱﹑耐高低温﹑不收缩﹑不老化﹑无毒﹑绝缘性好等特性。塑钢土能有效地修复各种硬质材料的表面损伤，包括局部缺损﹑断裂﹑磨损﹑穿孔﹑针孔等，对卫生洁具（包括：陶瓷﹑亚克力﹑玻璃钢﹑碳纤维等复合材料）﹑汽车﹑家具﹑仪器设备等修补和代替玻璃胶做浴缸边效果尤佳。在不同环境中使用，应用范围广泛、使用场合繁多，是居家、办公、建筑、工业等领域必备之用品。迅速、方便、牢固、美观、耐用。
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温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施并严加控制。此外，冬雨期、炎热季节、风季施工时，还应针对工程的特点，
尤其是混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作业等，拟定季节性保证施工质量的有效措施，以免工程质量受到冻害、干裂、冲刷等的危害。同时，要不断改善施工现场的环境，尽可能减少施工所产生的危害对环境的污染，健全施工现场管理制度，实行文明施工。水下桩的混凝土要求：灌注过程中不允许有长时间的停滞，
灌注的时间必须保证在混凝土的初凝时间之内灌注。再灌注过程中要保证埋管的深度在2~6米的范围之内。以保证混凝土不会接触水致使混凝土离析，影响桩的质量，同时也保证混凝土在灌注过程中能够顺畅的流下。水下灌注混凝土 也称导管混凝土，是将混凝土通过竖立的管子，依靠混凝土的自重进行灌注的方法。
适用于灌注围堰、沉箱基础、沉井基础、地下连续墙、桩基础等水下或地下工程。混凝土从管子底端缓慢流出，向四周扩大分布，不致被周围的水流所扰动，从而保证质量。本题考查的是应当编制安全生产专项施工方案的工程范围。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：
不良地质条件下与潜在危险性的土方、石方开挖；(2)滑坡和高边坡处理；桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程，以及桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；(4)隧道工程中的不良地质隧道、高隧道、水底海底隧道等；(5)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；(6)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、工程等
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水下堵漏,污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道闭水工程，水库大坝堵漏以及闸门封堵堵漏。市政饮用水系统中水罐、水管、水库检查.排污管道、排涝管道、水下管道检查,水下管道检测，水下管道勘察摄像取证。海洋水下输油管道检查；检测。
51.沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中栈桥桩基平台施工、钢护筒、钢套箱吊箱制作安装、贝雷梁支架搭设租赁、水上拉森钢板桩打拔.贝雷片、吊车、各种型钢与钢管、振动锤、水上浮船吊、运输船、卷扬机租赁.水上钢板桩围堰装拆、切割、打捞。各种深基坑开挖支护、管道安装焊接、排污工程、软地基处理。
52.这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其安全性较好。在深度超过空气的潜入范围时，由于增加了空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。
53.电弧在水下燃烧与埋弧焊相似，是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料形成套筒使气泡稳定存在，因而使电弧稳定，如图8-1所示。要使焊条在水下稳定燃烧，必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂，并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法，使焊条具有防水性。气泡由氢、氧、水蒸气和由焊条皮燃烧产生的气泡；浑浊的烟雾生的其他氧化物。
54.下潜前，在水上，应对焊、割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于安全位置，以免损坏。
55.在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。
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18.交通运输部广州打捞局是交通运输部直属的事业单位，是一支海上专业应急救捞队伍，主要承担赋予的南海海域环境救助、财产救助、抢险打捞等八大职责。自2003年救捞体改革以来，广州打捞局主要救捞装备由投资，主要经费自收自支，实行企业化运作，积极贯彻以经营养救捞的方针，在出色完成应急救助和抢险打捞任务的同时，始终秉持诚信为本、双赢为愿的理念，严格遵循优质、高效的标准，为客户提供一流的服务。
19.打捞局拥有大型起重抢险打捞和海洋工程船、大功率拖轮等各类船舶41艘；有码头、船厂、打捞基地等配套齐全的基础设施，总资产达19亿元；有高级管理人才、高级技术人才和高技能专业人才等高级人才600多人；有沿海打捞作业一级资质、海洋石油工程专业承包一级资质、市政公用工程总承包一级资质、港口与航道工程施工总承包一级资质、港口与海岸工程专业承包一级资质、堤防工程专业承包一级资质等工程资质；是一支技术精湛、吃苦耐劳、不畏艰险、善于创新的专业海上打捞队伍，同时也是一支素质一流的工程建设队伍。
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