护栏设计除应明确式样、高宽尺寸、材料品种外，还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等。 5 砌体护栏压顶应设现浇钢筋混凝土压梁，并与主体小立柱可靠连。
护栏高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》GB50096的规定。即多层住宅及以下的临空护栏高度不低于1.05m，中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m，楼梯楼段护栏和落地窗维护护栏的高度不低于0.9m，楼梯水平段护栏长度大于0.50m时，其高度不低于1.05m。护栏垂直杆件的净距不大于0.11m，采用非垂直杆件时，必须采取防止儿童攀爬的措施。
不锈钢道路护栏是安装在道路上的一种比较重要的护栏的类型，它的最为主要的特征就是保护安全，安全是事关不锈钢道路护栏的始终，有了不锈钢道路护栏之后，道路的各种的功能都是增加了，车辆和行人有了自己的轨道了，不会再乱跑和乱撞了。不锈钢道路护栏的类型是比较多的，在选择的时候要根据型号进行合理选择，只要是能够进行保证好效果，就能够发挥出来更加重要地作用。
不锈钢复合管是不锈钢产品中的重要的一种类型，同时又是复合管的一种，它是兼具着两种性质的特征，是更加的稳定和实用的一种类型。不锈钢复合管的制作是比较麻烦的，一般是经过很多的步骤才能够获得成功的，其中不锈钢复合管的焊接是最为麻烦的一种，在进行操作的时候需要格外注意。那么不锈钢复合管在焊接的时候要注意什么呢?
不锈钢复合管焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，不锈钢复合管通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和第二次世界大战开战，不锈钢复合管对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今天，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。
道路护栏的功能设计有：
1、镀锌分隔功能设计：道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。让道路护栏在具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及超强的抗紫外线的稳定性的同时将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、阻拦功能设计：道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它在设计的时候考虑到道路护栏要有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。
3、警示功能设计：道路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在道路护栏上设计并配置上有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言，简洁明了，警示了驾驶员要注意道路护栏的存在和注意行人与非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
4、美观环保功能设计：通过道路护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。最主要采用的材料是一种无毒、无害，节能和可回收的绿色环保材料。
不锈钢复合管以其优良的材质特性，使其在应用过程中耐磨损，抗锈蚀性的优良特点给了人们很深的印象，其实这种管件不但适用于建筑领域在我们的日常生活当中也是非常常见，只是我们没有发现而已。其实不锈钢复合管的作用大着呢？
外不锈钢复合管车把，涉及自行车和摩托车，特别是自行车和摩托车的车把，旨在解决已有车把表面存在外表镀层或涂漆层的耐候性差、容易脱落，使用寿命短、制造时污染环境的问题。外不锈钢复合管车把，包含两端呈对称形的基管
(1)，基管外套有不锈钢套管
(2)。上述基管(1)与不锈钢套管(2)之间可以有冶金连接层
(3)。不锈钢套管(2)的壁厚为0.1~0.8mm。基管(1)可以是碳素钢管。适于作为自行车、摩托车的车把，特别适于作为高档自行车、摩托车车把。
不锈钢复合管厂是常年专业从事生产、销售不锈钢复合管，不锈钢复合管护栏的厂家，公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条，以及各类金属加工设备多套(数控等离子切割机、冲床、冼床等)，，公司还拥有独立的镀锌和喷塑车间，良好地处理好钢板表面效果。
