- 是否进口
否
- 计重方式
过磅
- 仓库地址
山东聊城
- 质量等级
正品（受理质量异议）
- 货物销售类型
现货
- 加工服务
定制样品,粗加工（开平、分条等）
- 产地/厂家
山东
行业
1、新华社：近一周，国内现货钢价综合指数报收于166.27点，一周上涨1.25%。相关机构认为，随着近期钢价急转直下，市场已从此前“一货难求”变为出货困难，资源规格短缺的现象也有所缓解。短期内钢市还将有所调整。
2、经济参考报：近期上游市场行情走势偏强，铁矿石市场价格也是逐渐震荡走高，不过铁矿石“内部”环境仍不容乐观。供应量持续增加，而下游钢市高炉低开工率又使得钢厂需求收紧，都对铁矿石行情造成非常不利的局面。
3、新华社：11月，内蒙古动力煤平均结算价格213.82元/吨，环比下降0.18%，同比上涨6.53%，涨幅缩小10.43个百分点。业内表示，环保因素导致高耗能企业错峰或减产停产，煤炭需求将有所下滑，同时供应持续增加，煤炭价格将继续回落。
4、上周五，波罗的海干散货指数涨1.37%，报1702点，周涨4.67%。
数据获悉：围绕新型城镇化、交通水利基础设施和先进装备制造等领域，强化上下游合作，积极推进高品质、高附加值产品生产和应用。依托高强钢筋、高性能电工钢、船舶和海洋工程用钢等协调机制，推动高端钢材应用。依托新型铝材上下游合作机制，加强产需衔接，推广铝合金车厢和飞机用关键铝材。搭建公共服务平台，组织做好产品评价和标识管理，大力推广绿色建材。推动高分子材料在轨道交通和高端装备领域的应用。
本周国内50号圆钢市场价格也出现了一定的波动，但整体幅度要远远小于钢坯、带钢等品种，且很多城市反弹后保留了更多的涨价成果。由于价格上涨，刺激了整体的成交，京沪穗杭等主导城市建筑钢材库存量本周都出现了较大幅度的下降，全国的库存下降幅度也达到了近一个月来的大值，下降接近20万吨。本周各地建筑钢材价格表现不一，部分二线城市价格涨幅相对较大，冲高期间跟随较快，回落时反映相对慢；而上海、北京价格变化不大，天津、广州价格甚至有下跌，呈现冲高回落的走势。
经历过山车的行情后，今日的主要成品材价格已全面回归跌势，唐山方坯价格基本逼近前期低点，螺纹钢、热轧板、中厚板等价格也整体向前低靠拢，冷轧卷板价格则延续单边下行继续创新低。唐山环保刺激的效果迅速“昙花一现”，整个钢市再被打回原形，市场心态再被压制在无底的黑暗中，迅速抄底的部分商家更是欲哭无泪，躲过了暴跌却又死在了抄底，相这是近来股市、钢市不少商家的共同心声。不过，随着大幅回吐行情的开启，螺纹钢期货、热轧期盘在今日跌幅有所收窄，50号圆钢走低力度也有所减缓，而北京阅兵将启动重大活动空气质量保障方案，北京周边的河北地区钢厂或再面临减修停产等操作，对于钢市或形成部分支撑。但经过短暂的大幅拉涨后又快速的回落。尽管需求低迷成为市场难以逾越的硬伤，市场心态也呈现的是重创后的极度低迷，但是供应的减量消息却能够持续出现较为可观的刺激效应，显然对于市场来看依然奏效。目前国内钢材价格处于近二十年的历史低位，50号圆钢厂亏损严重，如果钢企能够借助此次环保风出现检修或者减产操作，对于市场或能形成较积极的支撑作用。但短期以及局部效应是饮鸩止渴还是能够持续提振，仍难定论。不可否认的是，尽管在环保风的刺激下，由于缺乏资金的力挺，市场的奇迹还是不要期待为好。另外，各家钢企为了保持市场份额，很难将增加的生产成本转移到产品销售价格上去。不涨价利润低，甚至亏损，涨价则会失去市场，症结在于产能过剩突出。不乏有些钢厂推出联合保价，但均难以阻挡市场下滑的态势，反而打乱了市场采购的节奏、抑制了采购需求，加剧市场的恐慌程度，50号圆钢加快了贸易商抛货的速度
自2017年入冬以来，国内20#精密管价格就一直节节攀升，虽然进入12月以后，价格进行了较大幅度回调，但相比年初，整体价格上涨依然超千元。而另一个更为明显的特点是，从2017年下半年开始，南北方的20#精密管价格差就开始逐渐拉大，到年底价差到达顶点，吨钢差价高超过1200元，创下了南北价差的新高。
数据监测显示，截止到1月3日，北京地区三级螺纹钢均价为4100元(吨价，下同)，广州地区为5250元，价差达1150元，价差高的时候为2017年12月底，超过1200元。
表示，造成当前南北地区20#精密管价格差额过大主要有几方面的原因，其一就是按惯例，进入冬季之后，南北方气温差异大，北京地区进入寒冬，但南方地区仍然气候温暖，适宜施工，因此南方地区钢价更为坚挺，在价格大涨期间，涨幅比北方更快，但在12月中下旬开始的下跌行情中，南方地区的跌幅却较为缓和，造成了两者之间的价差越来越大。另一方面，南北地区的钢材供给存在一定的不平衡现象，南方地区钢铁生产相对薄弱，尤其是建筑钢材，北方地区钢铁生产则相对集中，因此造成了建筑钢材南北价差不断拉大的局面。
鉴于需求、供给、气候差异等种种因素，冬季20#精密管存在南北价差是多年来一直存在的现象，通常能达到几百元的差价，往常多也能达到600-700元左右的价格差，因此经常出现“北材南下”的局面。但今年由于去产能成果明显，以及从11月份开始的采暖季限产力度超乎预期，再加上生产企业对北方地区工地停工的预估较大，一开始将生产线更多调整至板材产品，使得建材产品规格短缺现象较为严重，导致北方地区供给出现紧平衡，因此即使价差创出新高，但整体上“北材南下”的数量却并未因为巨大的价差而增长。
造成今年价差不同于往年或许还有另一个更为重要的原因，那就是“地条钢”的退出。王国清表示，南方的“地条钢”在较大程度上缓解上当地的产品供给不足，但由于今年对“地条钢”的取缔，1亿多吨的“地条钢”产能得以彻底清除，从而使得今年南方市场的供给不足更为明显。正因为如此，才造成了12月中下旬南北价差继续拉大，在北方地区因为需求极度萎缩，价格回落明显之时，南方地区继续保持相对坚挺。
值得注意的是，在南北价差持续保持高位的情况下，不排除资源南下的力度将会有所加大，广东、上海等市场作为资源南下的主要区域，由于需求表现较好，可能造成大批资源南下，让价格承压。
