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山西中升钢铁有限公司现有2座60吨转炉，核定产能170万吨，建设1座155吨转炉，需产能165万吨，满足建设项目产能置换要求，剩余5万吨用于减量置换。项目计划于2019年6月开始实施，于2020年12月竣工。该项目按照“环保优先、节能降耗”的原则建设，实现超低排放改造要求。工程全部建成后，可实现炼铁、炼钢工序能力配套，也将为打造绿色钢铁企业打下坚实的基础。该项目选址在山西中升钢铁有限公司厂区内改造建设，不需要新增建设用地。项目建成投产前拆除用于置换的对应的转炉。
从重庆足航钢铁有限公司获悉，该公司年产101万吨的合金钢、普钢产能置换项目即将于7月开始试生产，目前正在进行设备安装和调试。
位于邮亭工业园区的足航钢铁，早前由于生产技术、产品质量和环保工艺等不符合新时代要求的原因，被有关部门责令停产整改。随后，该公司大力进行技术创新和提升，采用新型环保工艺和技术设备，引进了品质更高的合金钢、普钢生产线进行产能置换。
据该公司行政副总周柱祥介绍，置换项目总投资超过7亿元，占地约400亩，是一个资源再生循环利用项目。除了利用原厂房3.7万平方米外，还新建厂房5.3万平方米，以布设2条生产线，引进设备110套，冶炼合金钢和普钢。该项目设计年产101万吨合金钢和普钢，预计年产值可达45亿元，用工600余人。
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产品执行标准：
GB/T3094-2000（中国） 冷拔异型规格
GB/T6728-2002（中国） 结构用冷弯空心钢管
GB/T178-2005 （中国） 建筑结构用冷弯矩形钢管
ASTM A 500（美国）结构用碳素钢冷成型圆截面和异型截面焊接钢管和无缝管
DIN EN 10210（欧洲）非合金和细晶粒结构及热精加工结构空心型材
DIN EN 10219 （欧洲）非合金和细晶粒结构及冷弯成型结构空心型材
JIS G 3466 （日本） 一般结构用角形钢管
CCS船级社 GB/T178-2005 ASTM500 API 石油 EN 10210
厚壁方管规格表
16×16×0.4～1.5
380×380×8.0～30.0
10×20×0.6～1.5
250×150×6～12.0
18×18×0.4～1.5
400×400×8.0～30.0
14×21×0.6～1.5
250×100×6～12.0
20×20×0.4～1.5
420×420×10.0～30.0
15×30×1.5～1.5
250×200×6～30.0
25×25×0.6～2.0
450×450×10.0～30.0
15×38×0.6～1.5
300×150×6～30.0
30×30×0.6～4.0
480×480×10.0～30.0
20×30×0.6～2.0
300×200×6～30.0
34×34×1.0～2.0
500×500×10.0～30.0
20×40×0.8～2.0
300×250×6～30.0
35×35×1.0～4.0
另改拔规格如下
20×50×1.0～2.0
400×250×8～30.0
38×38×1.0～4.0
550×550×10.0～40.0
22×35×0.9～2.0
400×300×8～30.0
40×40×1.0～4.5
600×600×10.0～40.0
25×40×0.9～3.75
450×200×8～30.0
44×44×1.0～4.5
700×700×10.0～40.0
25×65×1.0～2.0
450×250×8～30.0
45×45×1.0～5.0
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一是钢铁企业环保检修对焦炭市场终端有效需求因素的影响需要关注和重视。日前，生态环境部宣布，2018年~2019年蓝天保卫战重点区域强化督察近日全面启动。近期以来，由于检修等因素，钢厂的产量已经从高位回落。随着各地的环保整治力度的加大，部分地区的钢铁企业加强自身环保升级，预计6月份、7月份，对焦炭的需求强度亦因此而减弱，从而波及后期焦炭市场行情走势。
二是焦炭价格大涨之后，焦化企业的焦炭产量能否增加存在不确定性，尚需观察。焦化企业盈利状况好转，生产积极性较高，增产意愿较强，如在山西临汾、运城等地区，去年环保检查时，大部分焦化企业已根据要求进行了设备升级，目前都通过了环保验收。
从总体看，焦化企业的焦炭产量并没有增长。时下，影响焦化企业产能释放、产量增加的主要因素依然是环保限产。预计后期全国多地均可能进入焦化限产常态化进程。随着环保限产政策的实施，焦企开工率下降，焦炭市场库存偏低，支撑后期焦炭市场价格稳中趋升的动力依然较强。
三是钢材市场行情变化对后期焦炭市场的影响存在不确定性。进入6月份以来，国内钢材市场持续震荡，价格时涨时跌，上下波动，而时下正是市场需求的淡季，北方地区的高温，南方地区的梅雨，给工程施工带来难度，钢材需求强度因此而减弱。此外，各地不断加大环保整治力度，建筑工程施工亦因此而受到影响。上述这些因素将对钢材市场需求产生一定影响，导致钢材价格震荡波动，在这种状态下，钢厂对焦炭价格连续上涨产生抵触情绪，一些焦炭库存量相对充裕的钢企，对焦企再度提涨焦炭价格表示难以接受。业内人士认为，焦炭价格是受钢材价格主导的，若钢材价格在传统销售淡季出现下跌，那么焦炭价格也会有所下滑。
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聊城鑫杰物资有限公司矩形管加工是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，最终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的镀层，如光能性和电磁性镀层等，这样可充分扩大矩形管的应用领域。
矩形管生产规格为：方管：20×20×1.3～500×500×16mm；矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm .
矩形管加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下：
1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。
2、氢氧化钠：氢氧化钠对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。
3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。
4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。
5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。
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