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灰口铸铁件的优点:成本低,价格低廉,应用广泛,灰口铸铁件占铸铁件的总产量80%以上。灰口铸铁件有一定的强度,但塑性和韧性很低,这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁件组织中的存在形态有关。有良好的减震性,用灰铸铁制作机器设备上的底座铸件或机架等零件时,能有效地吸收机器震动的能量;有良好的润滑性能;还有良好的导热性能,这是因石墨是热的良好导体;此外其熔炼也比较方便,并且还有良好的铸造性能。其流动性能良好,线收缩率和体收缩率较小,灰口铸铁件不易产生开裂,因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件,如汽车的汽缸体、汽缸盖等。
灰口铸铁件的应用:灰口铸铁件的主要用来制造机床床身、机床底座、铸铁平台、铸铁工作台、齿轮箱、皮带轮、底座、缸体、盖、手轮等受力不大、耐磨的灰口铸铁件。
灰口铸铁件是铸铁第一阶段石墨化过程充分进行而得到的铸铁件,灰口铸铁件全部或大部分碳以片状石墨形态存在,断口呈灰暗色,因此得名,它包括一般灰口铸铁件(简称灰铸铁件)、孕育铸铁件、稀土灰口铸铁件等。灰口铸铁件其断口的外貌呈浅灰色,故称为灰口铸铁件(灰铁铸件)。
灰口铸铁件化学成分:C% =2.5-4.0 Si %=1.0-2.5 Mn%=0.5-1.4 微量S、P。
灰口铸铁件显微组织:片状石墨+基体组织(F、F+P、P)。
牌号:字母“HT”+数字(最小抗拉强度)
例:HT200 表示灰铁,抗拉强度为200MPa
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QT450-10球墨铸铁
材料名称:球墨铸铁
牌号:QT 450~10
标准:GB/T1348-2009(代替GB/T 1348-1988)
●特性及适用范围:
为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温度急性变和耐蚀性。用途较广,在农机中用于铧犁、犁柱、差速器壳等;通用机械中用作阀体、高低压气缸等;还可用于输电线路的钢帽等。
●化学成份:
碳 C :3.70~4.00%
硅 Si:2.15~2.93%
锰 Mn:0.46~0.66%
硫 S :0.010~0.016%
磷 P :0.027~0.035%
镁 Mg:0.027~0.050%
稀土Re:0.0260.043%
碳当量:4.3~4.6
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥450
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥310
伸长率 δ (%):≥10
硬度 :160~210HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:铸态或正火
金相组织:铸态:石墨+铁素体(基体组织)+珠光体
正火:石墨+较多的珠光体+铁素体,可获得较高的综合机械性能,特别是塑性和韧性提高。
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机动车用灰口铁铸件(ASTM A159-88) 适用于以砂模铸造的,在汽车、拖拉机及相关工业中使用的灰口铁铸件。订货合同应包括如下条款:是否需要特殊热处理。 进行硬度试验的表面。 所要求的表面硬化深度和表面硬度。硬度要求:铸造厂应采取必要的控制和检验技术以保证铸件符合所规定的硬度范围,布氏硬度按ASTME10试验方法,在铸件表面已经去除足够厚度的材料后测试,以保证硬度读数的代表性。除另有协议外,HBE-3000A布氏硬度计应采用10毫米的钢球和3000公斤负荷。在铸件上检测硬度的面积及其位置应由供需双方商定,并在图纸上标出。
球墨铸铁铸件(ASTM A536-84) 适用于由球墨铸铁制作的铸件,这种铸铁含有球状石墨,基本上没有其他形式的石墨。铸件牌号按“抗拉强度——屈服强度——延伸率“来表示,例如:牌号:80-55-06代表抗拉强度80000磅/英寸2(552MPa),屈服强度55000磅/英寸2(379MPa),延伸率6.0%(2英寸或50mm)。铸件应进行适当的热处理,如退火、正火、淬火并回火等。在合同或订货单中有规定时,铸件应满足硬度、化学成分、显微组织……等要求。
奥氏体球墨铸铁铸件(ASTM A439-89)适用于主要用于耐热、耐腐蚀和耐磨的奥氏体球墨铸铁件。铸件应进行应力、稳定性处理或退火等热处理。
等温淬火球墨铁铸件(ASTM A897M-90)适用于需要进行等温淬火热处理的球墨铁铸件。等温淬火可以使同一铸件的不同部位或同一炉铁水铸成的不同铸件间的力学性能差异缩小。应用等温淬火热处可以扩大在球墨铸铁件上可得到的性能范围。
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灰口铸铁:大部分或全部以游离态的石墨存在于铸铁中,断口为暗灰色。
白口铸铁:少量碳溶于F中,其余全部以Fe3C的形式存在于铸铁中,断口为银白色,此白口铸铁组织中有共晶莱氏体,质硬而脆,白口铸铁很少用于机械零件。
麻口铸铁:一部分C以石墨的形式存在,另一部分以Fe3C形式存在,断口有夹杂白亮与喑灰色夹杂。
HT300为珠光体类型的灰铸铁。其强度高,耐磨性好,但白口倾向大,铸造性能差,需进行人工时效处理。
材料类别:灰铸铁
材料牌号:HT300,指的是试棒直径:30mm最低抗拉强度为300MPa的灰铸铁。为珠光体类型的灰铸铁。其强度高,耐磨性好,但白口倾向大,铸造性能差,需进行人工时效处理。用于机械制造中重要铸件,如床身导轨、车床、冲床及受力较大的床身、主轴箱齿轮等;还可用作高压油缸、泵体、阀体等以及镦模、冷冲模和需经表面淬火的零件。
材料成分
核心成分:(供参考) 碳 C:2.9-3.2 硅 Si:1.0-2.5 锰 Mn:0.5-1.4 硫 S:≤0.12 磷 P:≤ 0.15 铬 Cr: 镍 Ni: 铜 Cu: 钛 Ti: 钼 Mo: 钒 V: 镁 Mg: 铼 Re: 铝 Al: 钨 W: 硼 B: 锑 Sb: 铌 Nb: 氮 N:
其它:机械性能
力学性能
试样尺寸:试棒直径:30mm 抗拉强度σb(MPa):300 屈服强度σs(MPa): 条件屈服强度σ0.2(MPa): 伸长率δ(%): 冲击韧性值αkv(J/cm2): 蠕化率VG(%): 挠度f(mm): 布氏硬度(HBS100/3000):(RH=1时)231HB
灰铸铁HT300, 杨氏模量为130Gpa, 密度为7300kg/m3, 泊松比为0.25。
特性
适于制造承受高夸曲应力,要求保持高气密性的铸件,如重型机床床身、齿轮、凸轮,大型发动机曲轴及汽缸体、高压油缸、轧钢机座等。
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