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近期股市钢铁板块走势和螺纹钢走势感觉关联不大，65mn圆钢进入本周后连续下跌，短期仍面临较大的下行压力。对于未来钢铁产能的走势，给出了自己的预测：日等发达无一例外都有那么一段钢铁产能利用率低于60%的极端时期，这个时期一般是在国内钢铁需求增长出现拐点以后，钢铁产量出现峰值之后。而我国目前钢铁需求尽管增长率明显下降，但还未出现负增长，产量峰值还未到来。但他估计这个拐点和峰值为期不远，预计在“十三五”期间到来。“面对即将到来的困难时期，我奉劝各位行业同仁要做最坏的打算，要有行政调控失灵、行业产能利用率低于60%的心理准备。”认为，既然前车之鉴放在那里，我们就没有无动于衷的理由，从现在开始未雨绸缪，要尽可能避免这种极端严重过剩情况的出现我国钢铁产能的过快增长有相当大的行政因素掺合在其中，因此中国钢铁业去产能化必须摈弃行政手段，以市场化为原则。”用市场化手段医治产能过剩顽疾，可能是眼中拯救钢铁行业的最后一根稻草。取消和下放一批审批权已释放出积极信号，放开钢铁行业准入的行政审批限制很有可能成为化解产能过剩的有效有段。“有人会说既然产能已经过剩，再放开行业准入的行政审批限制不是会有更多的资本涌入钢铁行业吗？果真如此吗？”认为，资本都是理性的，产业的准入限制造成了人为的“稀缺”假象，大量民营资本就会反向思维，不惜任何手段违规进入这一行业，而现实中行政审批中的权力寻租与缓慢低效，大大降低了合规资本进入钢铁行业的效率。因此，一旦放开行业准入限制，投资者进入反而会更加谨慎，资本的效率也会大大提高。但是，允许资本自由进入钢铁行业并不意味没有任何的进入台阶，政府的责任是制定严格的“规则”，并按规则办事。比如对新建企业要有严格的能耗、排放、质量等标准，对40cr圆钢存量产能要有限期改造符合新标准的期限等。
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国产冷拉型钢被市场看好（冷拉型钢，冷拉方钢，冷拉扁钢），主要是汽车、家电、纺织、机械等行业的产品更新节奏加快，拉动冷拉型钢的需求。如汽车或家电的更新换代，新的型号或款式必须由新的冷拉型钢来替代。我国“入世“后，国产的羊毛衫出口有较大幅度上升，使针织机械开发加快，对冷拉型钢的需求明显增多。目前，上海冷拉型钢厂针织横机所需要的冷拉型钢市场占有率约为35%~40%，年销售量约为5000吨左右。此外，我国的西部大开发也拉动了冷拉型钢的需求。由于冷拉型钢市场的走红，需求增大，因此价格也十分坚挺。目前一般的市场销售价格每吨在4000~5000元，高的则达到每吨6000~8000元。由于市场看好，生产厂家在不断增加，因而竞争日趋激烈。业内人士认为，随着我国经济建设的不断加快，各个行业的产品更新步伐加速，对国产冷拉型钢的需求将会继续加大，未来的市场前景十分看好。
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其他地区钢坯价格走势如下：徐州地区钢厂目前仍处于不接单状态，市场买卖双方僵持，短期内局面难以得到改善。武安地区市场整体成交寥寥无几，商家多一单一议为主，下游持观望心态。天津圆钢市场资源供应紧缺，个别钢厂不接单不报价，多排产前订单，资源鲜少,山西地区个别钢厂有少量外卖计划，中间商多持观望待采心理。当前市场钢坯资源较为紧张，其他地区钢厂限产较多，生产有限，但在淡季效应下，下游整体需求有限，购买方面也显迟疑，操作较为谨慎，商家仍多以消化库存为主，采购意愿偏低，故预计下周钢坯价格弱势整理本周生铁市场稳中涨跌互现，幅度在50-100元。山东地区钢厂对炼钢铁采购积极性较低，铁厂出货不畅，议价空间较大；受峰会即将召开影响，部分铸造铁厂将停产，商家惜售心态增强，加之焦炭价格走高，成本增加，铁厂报价大幅上调，但下游多观望，实际成交寥寥无几。昨日黑色品种期价全线回落，螺纹主力1810合约重回3400下方。近期受钢材库存下降速度较快，钢材价格持续反，但是随着钢材价格上涨，下游需求端采购意愿明显下降，钢材市场成交走弱，价格上涨动力不足。加之，中美贸易摩擦风波不断，宏观面依然偏空，使得钢材期价承压运行，预计钢材期价近期将以高位回落为主。铁矿石未来一段时间供应充足，圆钢成材端需求虽有好转但库存压力依然很大，利好难以传导至上游，目前钢厂采购以刚需为主，矿石港口库存短期没有大幅下降的趋势，预计本周铁矿石市场仍将以弱势运行为主，部分地区和矿种仍有进一步下滑的可能，盘面上1809合约偏空看待。本周一铁矿1809再展弱势，盘面报收大阴线，整体底部震荡格局暂未打破。铁矿石是全球贸易规模第二大的大宗商品，5月大商所铁矿石价格在全球推广后，铁矿石贸易可以像原油贸易采取以价格为基准的基差贸易定价，从而降低市场不确定因素对铁矿石价格的影响，此因素或致使铁矿在5月份产生较幅。
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经济仍面临较大下行压力。基本面上，钢价震荡不稳，钢厂以及铸造铁对生铁愈加谨慎，缩量压价比比皆是，而且铁矿石和焦炭不断走弱，成本的塌陷加速了铁价的下滑。
前些年，只要听说哪一类产品有缺口，就一轰而上，大家都去搞，而不去认真分析产品的市场容量有多大，研究这类产品需求量的发展与变化，评估出现这种需求带来的竞争程度，衡量自身的竞争条件后再决定是否投资。出现一个产品缺口，就会出现十个项目，办法都一样，规模也一样。大家都这样争，最终造成产品结构性过剩，资源浪费，高附加值产品卖不上高价钱。
由于历史原因，中国工业发展艰难曲折。改革开放后, 钢铁工业迎来了春天, 但钢厂数量多、规模小，装备落后，产业集中度低，竞争力弱，普遍存在。2000年，中国没有1家年产量达1000 万吨以上钢铁企业，到2002年已增至2 家，随着民营资本的介入，中国的钢铁工业在规模和产量上有了突飞猛进的发展。2008年，如火如荼的钢铁工业被突袭的金融危机浇了一盆冷水，钢价“高台跳水”!之后的几年，除去2009年4万亿投资的拉动效应对钢材价格起到提振和恢复，可以说危机之后，中国钢材市场价格承受的压力有增无减，加上近1-2年政府施加的环保压力，有限的需求导致更为激烈的市场销售竞争。
利好对于钢铁的实际需求释放而言,至少在短期内是难以形成实质性利好的;钢价之所以对此次消息给予如此大的反应,多是自我调整;钢价经过一年来的持续走跌,较去年同期已经下探了千元以上;目前L80石油套管已经处于亏损阶段;然而上游钢厂在落后产能淘汰、兼并重组等多方结构性调整上始终难见成效,加上钢铁减产也因外部因素干扰难以实现;在处于旺季需求依然释放缓慢的大环境下,钢价难有止跌理由,长远必然处于跌势,那么只能人为利用一切因素进行技术性休整,为未来的下跌期预留空间,最大程度保障产业不至于钢性破产。但仅仅是隔靴搔痒,意义不大。
行业产能过剩，被称之为钢铁行业的一种病也不为过，而且是一种疑难杂症，几乎没有办法，就算能，但是也没人愿意去开这个刀。而对待这样的一种疑难杂症，
钢铁行业几乎天天都在陈定思痛，甚至反省，但是似乎这样做也是舒缓一下内心恐慌的情绪，因为病如果并无法医，将会越来越严重，而从人性上来讲，人们更愿意以弱小来博取同情，似乎钢铁行业亏损，行业艰难前行，圆钢都是因为有产能过剩这个疑难杂症所在根本。
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