怀化钢塑复合管 涂塑管道用途,怀化瑞德隆钢铁贸易有限公司专业从事怀化钢塑复合管 涂塑管道用途,联系人: 王道广,电话:13682185898,地址:怀化武清区北方世纪钢材城。
涂塑钢管母材可以选用无缝钢管，也可以选用焊接钢管，一般情况下小口径的通常选用直缝钢管和无缝钢管直缝钢管也就是人们常说的焊管，此种价格比较实惠，但是如果要求质量、压力比较大的通常选用无缝钢管。而大口径的通常选用螺旋钢管由于价格比较实惠，在加上工艺比较简单，大口径的通常选用螺旋钢管作为母材。涂塑钢管是以钢管为基体通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管内表面熔接防腐层的复合钢管。
涂塑钢管规格表
DN40涂塑钢管 DN40 1＋1/2” 3.3mm 150um
DN32涂塑钢管 DN32 1＋1/4” 3mm 130um
DN25涂塑钢管 DN25 1” 3mm 100um
DN20涂塑钢管 DN20 3/4” 2.75mm 50um
DN65涂塑钢管 DN65 2＋1/2” 3.5mm 200um
DN80涂塑钢管 DN80 3” 3.75mm 250um
DN100涂塑钢管 DN100 4” 3.75mm 300um
DN125涂塑钢管 DN125 5” 3.75mm 300um
DN150涂塑钢管 DN150 6” 4.25mm 350um
DN200涂塑钢管 DN200 8” 4.5mm 400um
DN50涂塑钢管 DN50 2” 3.25mm 170um
内外涂塑钢管和衬塑钢管的区别
首先适用范围不同，内外涂塑钢管：广泛应用于高层建筑给排水、消防喷淋、暖通、电缆内外防腐、天然气、冷热循环水管道的耐热防腐、海水循环系统、工业系统、循环水系统、去离子纯净水系统、耐磨防腐系统、防结垢抗菌仿佛系统、内外仿佛系统、电缆护套、消防喷淋系统、保温防腐系统、化工重仿佛系统等众多领域。
其次生产工艺不同，内外涂塑复合钢管是以钢管为基材，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。而衬塑复合钢管是在钢管内壁，按输送介质的要求内衬聚乙烯(PE)、耐热聚乙烯(PE- RT)交联聚乙烯(PE-X)等热塑性塑料管制成，因而同时具有钢管和塑料管材的优越性。
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涂塑钢管是把普通钢管经过特殊工艺处理，在钢管内、外层表面经涂敷一种特制的聚乙烯或环氧树脂材料而制得的其表面具有抗静电、阻燃性能的钢塑复合管。涂塑钢管具优越的机械性能，广泛应用于给排水、消防喷淋、中央空调循环水、去离子纯净水、电光缆护套等领域。防腐钢管工艺：单层熔结环氧粉末防腐：环氧粉末图层因其优秀的防腐性、绝缘性和较长的使用寿命而变成现在领先的管道外防腐涂层之一，分普通性和加强型。钢管在实际的应用中，不仅仅是输送液体那么简单，对于固体来说，也有很好的作用，更是一种很经济的管材。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和较小的摩擦力，适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质输送。从硬件上确保了钢管质量，让用户买的放心用的满意。
涂塑钢管生产步骤大致来说，可以分为以下几个步骤，压槽加工，喷砂，锈迹处理，预热，喷涂，固化，后处理等相关工艺。这里有几点是需要值得特别说明的是，钢管进厂检测是很有必要的，也是很关键的，检查是否有裂缝，是否有弯扁处，是否有缺口等等，这些都关系到管道能否正常使用，生产出来的产品有消防内外涂塑钢管，大口径防腐涂塑管，暖通冷热循环水管等管道。
钢塑复合管道是我国自主研制的具有独立常识产权的新技术、新产品，在我国产生了几百家出产和出售钢塑复合管材的企业，为我国的管道职业做出了较大的奉献。钢塑复合管道职业在快速开展中因为产能过剩、商场不规范等原因，和许多职业一样呈现了产质量量良莠不齐的现象。单个企业采纳极不合理的竞赛手法，将残次产品投放商场。一起，因为在设计、施工、建造办理中存在问题，也造成了一些工程质量事故，给职业带来了负面的影响。钢塑复合管道职业应经过优化产业结构，加强职业自律，转型晋级来促进职业健康开展。倡议“优质企业、优质产品、优质效劳、优质工程”经营理念，充分体现先做人后干事，先做好企业，后做产品，以优质效劳为手法，到达优质工程的意图。
如何切割涂塑钢管，应选用下列施工机具：
（1）切割应采用金属锯切割；
（2）压槽应采用专用滚槽机；
（3）弯管应采用弯管机冷弯；
（4）套丝应采用电动套丝机进行管螺纹加工；
（5）涂塑复合钢管端口去毛刺和加工园角应采用锉刀加工；
（6）涂敷高强度无机溶剂液体环氧树脂涂料应采用小毛刷或小牙刷。
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涂塑钢管又称为涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管；生产规格DN15—DN1660，涂塑钢管的规格、种类、连接方式都实现了多样化，其中规格最小可生产到15mm，最大这没有任何限制。其种类有外镀锌内涂塑、内外涂塑等，并且它属于多用型，可以被用在其它任何领域。其中焊接可以采用双金属或无损伤焊接方式。工产环境-30℃ 至120℃。连接方式有丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
涂层钢管应平直存放于室内，距离热源不应小于1m。露天存放时必须用遮雨蓬遮盖，不应长期存放在室外阳光直射和严寒的场所。涂层复合管储存过程中的环境温度为-30℃～45℃。涂层复合管堆放时，底部应采用两道支垫垫起，支垫宽度为100mm。涂层复合管离地面不应少于100mm。直管的涂层复合管采用六角打捆包装，打捆前管子两端应戴上塑料帽。公称外径不小于300mm涂层复合管不进行打捆，对外塑料涂层包装上保护层，焊有法兰的涂层复合管两端戴上保护套。也可根据供需双方商定的方式进行包装。每个包装件上有产品合格证。在运输过程中，应避免剧烈撞击、抛摔、日晒，严禁拖擦及用尖锐硬物刻划。装卸时应使用尼龙带吊装。
涂塑钢管在安装使用过程中要注意以下几点：
1.钢塑复合管在使用过程中，应避免使用尖锐的安装工具；
2.采用法兰连接的管材及管件，在安装使用过程中不得损坏法兰的涂塑密封面；
3..应定期检查管道的使用情况，尤其是管道的接头部分，发现渗漏应及时修补和更换。
如果在运输过程中涂塑钢管破损目前涂塑层修复的方法主要有两种。
1、采用双组酚环氧涂料直接涂刷即可
由于涂塑层都是采用环氧涂料热度上去的，工地上没有响应的设备，只能进行涂刷，虽然效果差一些，但是费用会很实惠。
2、采用冷缠带或者热缩带
冷缠带或者热缩带都是很好的补口材料，是管道中常用的，在修复的时候利用喷枪把他烤上就可以了。
性能指标
1、涂层附着力：聚乙烯涂塑层附着力≥30N/cm，环氧树脂涂层的附着力为1～3级。
2、弯曲性能：公称通径不大于50mm钢塑管进行弯曲，弯曲后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。
3、压扁性能：公称通径大于50mm，不超过600mm的钢塑管进行压扁，压扁后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。
4、卫生要求：输送生活饮用水、冷热水的钢塑管的内塑料层应符合GB/T 17219的要求。
5、涂覆塑层针孔试验：用电火花检测仪，对提供试验的钢塑管的整个内外表面进行检查，检测时不应有电火花产生。
6、耐火性能试验：消防用钢塑管应能承受耐火性能试验15min，试验后应无泄漏和变形损坏。
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工艺流程：
1. 表面处理——表面处理可以提高涂膜对管子的附着力和涂膜的耐久性。表面处理一般可分为两大类，一种是机械处理，包括喷砂喷丸、砂纸打磨、钢刷子刷等几种，主要去除管子上的毛刺、铁锈、棱角等；另一种是化学处理，包括洗涤剂除油、碱除油、磷酸盐处理、酸除锈、化学氧化处理等，用于除去管子表面的油污及铁锈。处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理。
2. 预热——喷涂前要将处理过后的管子送入烘烤炉中加热，加热温度约为200℃。经过加热的管子表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
3. 喷涂——管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度（喷枪或管子的行进速度）来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
4. 补涂——局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
5. 烘烤固化——将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
6. 冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
7. 检验——对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。
8. 包装和运输——将管子法兰或端口装上有效封口，将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裹，在装车及运输过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏。
不同的环境可以选择不同的涂塑钢管，化工腐蚀能力特别强的环境下，推荐使用：热浸锌涂塑钢管，热浸锌是由原材料冷镀锌加工一层厚厚的浸锌层，这层浸锌层对防腐蚀能力特别强，所以像室外难维修环境下，采用热浸锌涂塑钢管也是非常好的，它的寿命要比普通桥架要长。
有防火要求的环境下，这就不用说了，当然采用防火涂塑钢管，它具备隔热、断燃能力，就算受到高温的破坏，防火涂层都会鼓起像气泡一样的形状，隔热，使得槽内电缆线不会因为高温而燃烧起来。
如果在沿海边地区安装，海水酸腐蚀能力高，可以采用铝合金涂塑钢管，铝合金材质对酸腐蚀有良好的防护性，而且重量很轻，对施工人员的安装带来便捷。
线材无缝管市场主流平稳，部分小涨，涨幅在30-40元/吨。焊管市场本周呈现出弱势趋势，跌幅在20-50元/吨。近期受APEC会议影响，北方管厂停产 减产较多，交通受阻，市场需求乏力，管市呈现出“南强北弱”趋势，聊城 临沂等地因资源稀少，部分资源短缺，商家拉涨管价试探下游。然北方近期又因天气寒冷原因，工地施工甚少，钢管需求为此而逐渐下滑。随着本周会议结束，北方限产措施取消后，市场库存将再次有所回升，供需矛盾再次激烈化，商家对于后市心态较为悲观。预计下周管材或将继续小幅下滑，跌幅在20-50元/吨。
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