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除了体制不同，钢厂境遇不一样之外;主营品种不一样，公司的盈利水平也不一样。相信大家对于这个都深有体会，目前建材和板材调价出现明显分化，主要就是受到钢厂订单情况以及盈利状况不同的影响。建材需求低于预期，钢厂下调出厂价为主;而板材受益于需求良好，主导钢厂调价稳中偏强为主;在需求未跟进的情况下，这种调价趋势还会继续。
上周国内钢价跌势放缓，而在弱势下跌中品种有所分化。当前宏观经济下行风险并未解除，终端需求季节性的恢复，在一定程度上有利于缓解钢价跌幅并加速去库存化。因此季节性需求和供给面压力的不同，或使得钢价短期内呈现相对明显的品种差异。整体来看，经济数据依然疲软，3月汇丰制造业PMI初值48.1，为8个月低位;人民币贬值趋势未改，资本市场动荡，外围形势仍不利于钢市企暖回升。短期内钢价上升动力不足。
长期以来各级政府对钢铁行业十分关注，投资管理一直由中央与地方政府按投资额度分级管理，近十年来又进一步把钢铁行业的投资核准权统一集中到国家发改委。
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依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 -40 号为大型槽钢，5 -16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。
槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6 -15m
某钢厂中400mm机组是以生产中号角钢和槽钢为主的型材机组，年产量65万吨，其中槽钢产品规格为638～1208，产量约占总产量的25%。成品槽钢的分段作业采用1台400t冷剪机进行。槽钢剪切质量对后续工艺，特别是焊接质量影响较大，若剪切断口处存在塌肩、毛刺、撕裂、切斜等缺陷，则会使槽钢对接时存在较大缝隙，影响焊接质量，特别是强度指标，从而造成较大的安全隐患。
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据知安钢垂400mm机组随生产节奏和产量的提高，上述剪切缺陷越来越突出，剪切质量内控达标率仅为94.2%。而且剪刃的使用寿命越来越短，平均每班更换一次，造成生产成本和职工劳动强度增加。针对这些问题，从工艺、技术和操作上进行了认真分析，并提出了相应改进措施，取得了较好效果。
分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大港口（大连、天津、秦皇岛、连云港等）在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中，随着主体设备引进的同时，大型槽钢的进口量也在增加。主要生产国家和地区为日本、俄罗斯、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
超近几年，由于人们对环境问题越来越关注，在提高燃料效率方面，汽车制造商受到的压力日益增长。更加严格、约束性更强的法规给工业生产和材料加工带来了技术上的挑战。在这些趋势中包括了降低废气的排放，车身更轻，以及延长零件的使用寿命。
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这几年以来，钢铁行业作为政府重点改造的行业，钢企的生存环境也出现很大的变化。不过，国有大中型钢企和民营中小钢企的境遇却是“天壤之别”。国有钢企天生就身壮膀子粗，在业绩差人的情况下，一个累计折旧、一个坏账计提动不动就是上亿的盈利，再加上政府的“营养针”，日子可比民营钢厂过得惬意不少。即使是在环保风暴区，也鲜少见到他们的身影。而民营钢企可不一样，市场险恶再加上政策重压，一旦倒下，面临他们的就是破产清算了。虽然环境如此恶劣，但分析仍然要对我国广大中小钢厂道声钦佩。因为他们当中很多都能充分利用自身“船小好调头”的优势，顽强的生存下来。
目前各类钢厂面临的问题不同，国有大型钢厂因生产调整难度偏大，去库存还是首要任务。据悉，沙钢厂内加上办事处等螺纹钢库存总量仍在40万吨左右，和年后水平相当，虽然有部分付款未提的资源，但整体数字仍偏高;另一些钢厂表示今年受春节积压以及经销商订货减少影响，增加了销售压力。而资金问题则是中小钢厂最为头痛的，钢铁行业本来就是不被银行待见的主，更何况是没有强大背景的民营钢企，所以保证资金运转成为他们的首要问题。不过，中小民营钢厂操作较为灵活，通过检修、控制生产等操作，库存数量已经基本恢复到正常状态，因此厂内库存压力不大。甚至，另有钢厂表示目前可以达到产销平衡了，而且还有盈利空间。总的来看，目前随着需求好转，钢厂的库存压力均有所减轻，不过目前还未消化到合理水平，现货价格仍将处于调整阶段。
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