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热轧无缝钢管外表面缺陷
5 青线
特征：钢管外表面呈现对称或不对称的直线形轧痕。
产生原因：
1) 定径机孔型错位或磨损严重。
2) 定径机轧辊孔型设计不合理。
3) 轧低温钢。
4) 轧辊加工不好，轧辊边部倒角太小。
5) 轧辊装配不好，间隙过大等。
检判：
1) 套管外表面允许高度不超过0.2mm青线存在，超差应修磨。
2) 高压容器类管不允许有手感青线存在。有手感青线必须清除。修磨处应圆滑无棱角。
3) 普管类钢管（结构、流体、液压支架等）允许高度不超过0.4mm青线存在，超差应修磨。
4) 边缘尖锐的青线应修磨平滑。
5) 修磨处壁厚、外径值实际值不得超过标准要求最小值。
6 发纹
特征：在钢管外表面上，呈现连续或不连续的发状细纹。
产生原因：
1) 管坯有皮下气孔或夹杂物。
2) 管坯表面清理不彻底，有细小裂纹存在。
3) 轧辊过度磨损、老化。
4) 轧辊加工精度不好等。
检判：钢管外表面不允许存在肉眼可见的发纹，如存在应完全清除，清除后壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
7 网状裂纹
特征：钢管外表面上呈现带状且螺距大的鱼鳞状小裂纹。
产生原因：
1) 管坯有害元素含量过高（如砷元素）。
2) 穿孔辊老化、粘钢。
3) 导板粘钢等。
检判：应完全清除。清除后的壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
8 划伤
特征：钢管外表面呈螺旋形或直线形沟状缺陷，大部分可以看到沟底。
产生原因：
1) 机械划伤主要产生于辊道、冷床、矫直、运输方面。
2) 轧辊加工不好或磨损严重或辊缝夹有异物等。
检判：
1) 钢管外表面允许局部存在不超过0.5mm的划伤，超0.5mm划伤应修磨。修磨处壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
2) 边缘尖锐的划伤应修磨平滑。
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8月20#石油裂化钢管将会出现大的变动，不只是价格涨落的问题，上周环境保护厅下发了一个文件，标题为关于依法做好限制生产、停产整治企业复产工作的通知，主要内容是前期因环保问题被限产、停产的企业，经过改造，达到相关排放执行标准的20#石油裂化钢管企业，企业可以自行恢复生产，不再需要经过主管部门同意。但一旦复产后，主管部门会在一段时间内进厂进行抽查，如果抽查发现前期出现的问题没有整改到位，那钢管企业将面临非常严厉乃至停业、关闭的处罚。此文件一出，已经改造完毕的江苏地区大部分限产、停产的石油裂化管钢厂，快速开始复产动作，预计本周停产超过三个月的江苏徐州地区主要钢厂将有集中资源投放市场，其他城市被限产的钢厂也将扩大生产，这对于钢市尤其是前期领涨全国的华东地区20#石油裂化钢管市场来说不是个好消息。
低库存、环保限产、以及市场预期的金九银十，但是就远期来看，个人依然对未来需求保持偏空看法。当前节奏强是政策对供应端干预造成，所以，呈现长期看空，短期偏强的格局。个人观点依然不变，当前强势不追涨做多，观望为主，只有趋势走弱，才可参与空单交易。就目前而言，整体走势依然震荡偏强，等待市场交易逻辑和情绪的转换。
8月份石油裂化钢管在环保限产、库存新低、需求良好等综合因素影响下，行情依然可期。在环保持续发酵下，市场基本面表现尚可，无缝管钢厂涨价也对市场拿货成本产生支撑，短期无缝管市场价格将维持高位运行。
钢材的分类
钢是钢材含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了****其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种钢材多样，其主要方法有如下七种：
1、钢材按品质分类
(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）
(2) 优钢材质钢（P、S均≤0.035%）
(3) 高级材质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）
2.、按化学成份分类
(1) 碳素钢：钢材a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。
(2) 合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）；c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。
3、钢材按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。
4、钢材按金相组织分类
(1) 退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。
(2) 正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。
(3) 钢材无相变或部分发生相变的
5、按用途分类
(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。
(2) 钢材结构钢
a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。
b.弹簧钢
c.轴承钢
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无缝钢管常用的退火工艺有：
①完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体的温度以上30～50℃，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却，在冷却过程中奥氏体再次发生转变，即可使钢的组织变细。
②球化退火。用以降低工具钢和轴承钢锻压后的偏高硬度。将工件加热到钢开始形成奥氏体的温度以上20～40℃，保温后缓慢冷却，在冷却过程中珠光体中的片层状渗碳体变为球状，从而降低了硬度。
③等温退火。用以降低某些镍、铬含量较高的合金结构钢的高硬度，以进行切削加工。一般先以较快速度冷却到奥氏体最不稳定的温度，保温适当时间，奥氏体转变为托氏体或索氏体，硬度即可降低。
④再结晶退火。用以消除金属线材、薄板在冷拔、冷轧过程中的硬化现象（硬度升高、塑性下降）。加热温度一般为钢开始形成奥氏体的温度以下50～150℃ ，只有这样才能消除加工硬化效应使金属软化。
⑤石墨化退火。用以使含有大量渗碳体的铸铁变成塑性良好的可锻铸铁。工艺操作是将铸件加热到950℃左右，保温一定时间后适当冷却，使渗碳体分解形成团絮状石墨。
⑥扩散退火。用以使合金铸件化学成分均匀化，提高其使用性能。方法是在不发生熔化的前提下，将铸件加热到尽可能高的温度，并长时间保温，待合金中各种元素扩散趋于均匀分布后缓冷。
⑦去应力退火。用以消除钢铁铸件和焊接件的内应力。对于钢铁制品加热后开始形成奥氏体的温度以下100～200℃，保温后在空气中冷却，即可消除内应力。
工业管道低温中温高温的划分
一、工业管道
按介质温度分：
(1)常温管道：-40℃450℃。
按介压力度分：
低压：0.1Mpa≤P＜1.6Mpa
中压：1.6Mpa≤P＜10Mpa
高压：10Mpa≤P＜100Mpa
超高压：100Mpa≤P
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从目前掌握的情况来看，方案对钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产。天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市，采暖季钢铁产能限产50%；其他城市限产比例不得低于30%，由省级政府统筹制定实施方案；限产计量以高炉生产能力计，配套烧结、焦炉等设备同步停限产，采用企业实际用电量核实。与去年相比限产城市有所增加，钢铁产能限产50%的重点城市新增了天津和邢台，其二是限产比例更加明确，同时限产计量标准，除维持以高炉生产能力计，增加配套烧结、焦炉等设备同步停限产要求；增加了环保达标免错峰，有组织排放、无组织排放和大宗物料及产品运输等全面达到超低排放要求的可不予错峰，但橙色及以上重污染天气预警期间仍需限产50%，仅部分生产工序和环节达到超低排放要求的，仍纳入错峰生产实施方案，按照排放绩效水平实施差异化错峰。总体较去年又上升了一个级别。
无缝钢管按材质分为低碳钢、中碳钢和高碳钢和合金钢、不锈钢几种。最常用的为材质：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoVG、10CrMo910、T91、15CrMoG、1Cr5Mo、35CrMo、40CrMo、钢研102、WB36、301、 302、 304、304L 、304H、 305、316 、316L 、316Ti 、317、 317L、 310S 、321、 321H、 347H等。
无缝钢管储存注意事项：
1、钢管在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等物。
2、钢管库后要经常检查，如有锈蚀，应清除锈蚀层。
3、一般钢管表面清除干净后，不必涂油，但对优质钢、合鑫薄钢板、薄壁管、合金钢管等，除锈后期内外表面均需涂防锈油后在存放
4、对锈蚀较严重的钢管，除锈后不宜长期保管，应尽快使用。
无缝钢管与焊管的区别主要是成型工艺不同。最直观的是无缝钢管没有焊缝，焊管有一条或几条焊缝。在机械性能上，无缝钢管尤其是承压能力上较普通焊管有很大提高，所以经常被用于高压设备上使用。如液压设备的管路连接等。而普通焊管的焊缝部位是其薄弱环节，焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。焊管不是无缝钢管。无缝化钢管的生产工艺钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外，无缝钢管通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度（尤其是管体圆度和壁厚精度）优于焊管。
室外库储存保养无缝钢管方法及注意事项，首先保护好无缝钢管的外包装材料和保护层——无缝钢管出厂前涂的防腐剂或其它镀覆及包装，这是防止材料锈蚀的重要措施，在运输装卸过程中必须注意保护，不能损坏，即可以防止被雨水淋又可以延长材料的保管期限，一举两得。其次碰上阴雨天无缝管要用棚布遮盖，避免雨水淋湿生锈，垛底应垫高、坚固、平整、防止受潮或变形。并且垛与垛之间要留有流水口，避免雨水积压。
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