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如何控制45号无缝管冲压处理中出现的起皱、开裂问题?
随着很多行业的不断兴起，对45号无缝管的需求也在不断的增加，所以对45号无缝管的质量要求也更加严格，但是45号无缝管在进行冲压处理过程中，容易出现起皱、开裂问题，那么该如何进行控制的?
1、起皱与叠料
起皱是困扰45号无缝管产品冲压生产最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果，严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响，尤其表现在涂装后，严重的起皱会使零件无法返修，导致该零件报废。
原因：板料冲压过程中材料流动不平衡，产生挤压而无法吸收消除。
解决思路：生产厂家均衡板料流动速度。
解决办法：⑴烧焊增高拉延筋，增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理，减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大压边圈的作用。
生产临时措施：⑴增大压机压边力;⑵在相关处垫胶带;⑶调整平衡块，减少局部平衡块垫片，增加45号无缝管对局部板料流动阻力。
45号无缝钢管
2、开裂与伤线(缩颈)
开裂一般在新模具或者板料调试时出现，开裂直接导致零件的报废，伤线为零件将要出现开裂的极限表现，经过涂装烘烤以后，材料应力释放，依然有可能导致零件开裂，因此，在冲压生产过程中必须杜绝成品件的伤线。
原因：因板料流动过于顺畅，冲压过程中板料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求，导致冲压件开裂。
解决思路：改善板料流动速度。
解决办法：⑴烧焊降低拉延筋，减少板料走料阻力;⑵改善型面光洁度;⑶增加刺
破刀，增加局部板料流动供应量;⑷改变拉延筋形状(图7);⑸减小板料边尺寸。
生产临时措施：⑴在45号钢管开裂或伤线处涂抹润滑油;⑵适当减小压边力;⑶调整平衡块，增加局部平衡块垫片，减小局部板料流动阻力。
所以，以上就是我们的生产厂家针对45号无缝管冲压处理中出现的起皱、开裂问题的解决办法，所以在后续的生产过程中，一定要多多注意45号无缝管的操作细节。
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合金钢管简介
合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。
合金钢管
元素符号含义
钢的牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称，是人们了解钢的一种共同语言。 我国的刚号表示方法一般采用汉语拼音字母、化学素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示
下面我们具体介绍一下合金钢材质中各元素及符号含义
1、钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。
2、钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。 当平均合金含量<1.5%时，钢号中
一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字“1”，
例如钢号“12CrMoV”和“12Cr1MoV”，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同
当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3
、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
3、钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中
标出。例如20MnVB钢中钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
4、高级优质钢应在钢号最后加“A”，以区别于一般优质钢。
5、专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，
钢号表示为ML30CrMnSi。
6、对专业用低合金高强度钢， 应在钢号最后标明。例如16Mn钢，用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽
车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。
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16Mn厚壁无缝管企业信心较强
商家和终端用户都面临资金紧缺的矛盾，且在持续加剧，融资难、成本高、资金紧成为钢铁“产业链”的常态，在短期内难以得到缓解。近期，市场传出消息，央行将严禁向炼钢、炼铁等行业发放新增贷款，这无疑将进一步加剧钢铁行业的资金紧张局面，这将在下半年继续制约钢铁需求的释放。
国内现货钢市涨势依旧，最近一周的平均周涨幅达1.35%左右。螺纹钢期货进入7月以来持续走强；钢厂出厂价上调、原材料价格稳步上行；国内一些地区“环保风暴”有实质性推进的迹象，所有这些因素都直接对国内现货钢市起到了鼓劲的作用。只是钢价上涨后，部分市场的成交下滑，谨慎的商家已开始套现获利，部分报价逐渐走稳。在板材市场上，涨势得以延续。16Mn厚壁无缝管的涨幅有所放大，但市场成交并不理想，商家出货比较困难，一些库存资源较多的商家，在实际成交中有议价空间。造船等下游产业的市场状况仍不理想，对相关钢品的需求仍比较清淡，部分地区16Mn厚壁无缝管的市场报价已经趋于松动。16Mn厚壁无缝管市场整体也是继续上行，不过细细比较，已有前高后缓的迹象，在机构监测的主要市场上，最新的吨价周涨幅均未超过百元。
显示16Mn厚壁无缝管企业信心较强，预计下一阶段全国工业增加值增速将逐步回升。主要耗钢性制造业产品中，今年一季度国内汽车产销同比增长均超10%，总体表现好于预期。另据国家统计局数据，今年一季度累计，全国汽车产量同比增长13.5%，比去年同期提速13.5个百分点。总体来看，制造业耗钢情况要好于上年。
第三，出口贸易大幅增长。今年中国L245管线管口与间接出口两个方面。据海关统计，主要商品出口中，一季度全国出口钢材1443万吨，同比增长18.8%。从中国钢材间接情况来看，前两个月全国出口机电产品1878.1亿美元，同比增长20.1%，占同期我国出口总值的57.5%。预计受到世界经济复苏、国内促进出口政策效应释放、企业信心增强等多方面因素影响，2013年全年钢材直接出口量有可能达到或接近5000万吨，高出去年水平。
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45号钢管偏强震荡，看现货成交和上涨空间
今日45号钢管市场价格依旧涨势不断，另外唐山钢坯继续上涨20至3100元/吨，上海螺纹现货3910，涨40;热卷(3868, 45.00, 1.18%)4240，涨50;唐山钢坯3620，涨10;矿石457，涨3。截止24日螺纹社会库存降41万吨至566万吨，较去年同期高33%;螺纹钢(3644, 33.00, 0.91%)厂库存增5万吨至214万吨，较去年同期低5%。热卷社会库存降13万吨至201万吨，较去年同期低27%;厂内库存降1万吨至93万吨，较去年同期低12%。
螺纹社会库存降幅收窄，总量仍大幅高于去年同期，45号钢管厂端库存缓慢上升，值得跟踪关注，社会库存与钢厂端库存总量高于去年同期20%。热卷库存低于去年同期，环比降幅稳中扩大。供给方面，今年环保成为政策主线，需要重点关注;6月将开展“地条钢”死灰复燃专项抽查，以及10省区环保督查。钢厂利润目前很好，45号钢管厂生产积极性高，可通过提高入炉矿品位和废钢扩大产量，一定程度上抵消高炉限产影响;加上电炉钢投放，环保实质影响打折扣，导致今年总体产量好于预期。常州限产消息对市场形成一定刺激，商家挺价意愿较浓，现货上涨，关注涨价后成交情况，终端对高价位接受程度，决定上涨空间。
45号钢管.
期货市场工业品拉高后多头获利涌现，信心不强;黑色系基本面限产提振，现货涨价形成支撑，但涨价后需求如何?终端需求是否买账?决定后市盘面方向和主动性;短线以环保题材炒作偏强震荡对待，跟踪需求情况;热卷现货偏强，因市场资源偏紧;矿石因钢厂环保限产采购积极性不高，现货持续下跌。操作上，矿石空单1809背靠473持有;螺纹1810空单触及3650平仓后不持，热卷1810日内短线交易;多卷空螺套利可持有，目标看240;短线交易日内为主。
最近两周的时间，45号钢管的价格在不断地上涨，不但没给钢贸商们带来欣喜，还在钢贸商销售无缝管的道路上带来些麻烦。一天上涨20元/吨，持续一周之后，再次进行价格的下调，浮动范围在原价格的基础上徘徊。
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