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从企业限排、企业限运、机动车限行等方面，进一步强化了大气污染治理措施。其中钢铁企业： 自8月15日起，邢钢一座焦炉冷炉停产；198平方米烧结机和180平方米烧结机保留一台生产；高炉工序只保留1050立方米高炉正常生产。 焦化企业： 自8月15日起，河北中煤旭阳焦化1#、2#、3#焦炉冷炉停产；建滔（河北）焦化1#、2#焦炉冷炉停产。对机动车限行。
20#无缝钢管是用途最广、用量最大的无缝钢管产品，广泛应用于各个领域。主要用于输送水、煤气、空气、油和暖蒸汽等管道中。一般流体交货时流体无缝钢管内外表面不应有裂纹、折叠、轧折、结疤和离层，这些缺陷应完全清除。清除深度不应超过公称壁厚的负偏差，其清理处的实际壁厚不应小于壁厚偏差所允许的最小值。
质量检验要求：在20#无缝钢管内外表面上，直道允许的深度如下1、冷拔(轧)钢管：不大于壁厚的4%，且最大深度为0.3mm；2、热轧(挤压、扩)钢管：不大于壁厚的5%，且最大深度为O.5mm。3、不超过壁厚负偏差的其他局部缺陷允许存在。
20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25%
20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
20#无缝钢管交化状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
以热轧状态生产的20#无缝钢管在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热轧状态。热轧无缝钢管终止温度一般为800~900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是，因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而无缝管组织与性能波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶料细化，交货的无缝钢管有较高的综合力性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能更优越就是这个道理。
一般20#无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械性能如抗拉强度、屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳及腐蚀环境下强度等要求。
根据国标GB/T17395《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》对20#无缝钢管重量的要求，钢管按实际重量交货，也可按照理论重量交货。
20#无缝钢管执行标准：
一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-2008）
输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-2008）
低中压锅炉用无缝管：（GB3087-2008）
化肥专用无缝钢管：（GB6479-2000、GB6479-2013）
石油裂化用无缝钢管：（GB9948-2006、GB9948-2013）
冷拔或冷轧精密无缝钢管：（GB/T3639-2000 ）
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热轧无缝钢管外表面缺陷
5 青线
特征：钢管外表面呈现对称或不对称的直线形轧痕。
产生原因：
1) 定径机孔型错位或磨损严重。
2) 定径机轧辊孔型设计不合理。
3) 轧低温钢。
4) 轧辊加工不好，轧辊边部倒角太小。
5) 轧辊装配不好，间隙过大等。
检判：
1) 套管外表面允许高度不超过0.2mm青线存在，超差应修磨。
2) 高压容器类管不允许有手感青线存在。有手感青线必须清除。修磨处应圆滑无棱角。
3) 普管类钢管（结构、流体、液压支架等）允许高度不超过0.4mm青线存在，超差应修磨。
4) 边缘尖锐的青线应修磨平滑。
5) 修磨处壁厚、外径值实际值不得超过标准要求最小值。
6 发纹
特征：在钢管外表面上，呈现连续或不连续的发状细纹。
产生原因：
1) 管坯有皮下气孔或夹杂物。
2) 管坯表面清理不彻底，有细小裂纹存在。
3) 轧辊过度磨损、老化。
4) 轧辊加工精度不好等。
检判：钢管外表面不允许存在肉眼可见的发纹，如存在应完全清除，清除后壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
7 网状裂纹
特征：钢管外表面上呈现带状且螺距大的鱼鳞状小裂纹。
产生原因：
1) 管坯有害元素含量过高（如砷元素）。
2) 穿孔辊老化、粘钢。
3) 导板粘钢等。
检判：应完全清除。清除后的壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
8 划伤
特征：钢管外表面呈螺旋形或直线形沟状缺陷，大部分可以看到沟底。
产生原因：
1) 机械划伤主要产生于辊道、冷床、矫直、运输方面。
2) 轧辊加工不好或磨损严重或辊缝夹有异物等。
检判：
1) 钢管外表面允许局部存在不超过0.5mm的划伤，超0.5mm划伤应修磨。修磨处壁厚、外径实际值不得小于标准要求最小值。
2) 边缘尖锐的划伤应修磨平滑。
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8月中美贸易摩擦消息未有明显升级，且宏观利空消息阶段性消化，20#石油裂化管市场目前上涨下跌都有难度，上方受到需求压制价格上涨难度极大，下方钢坯库存低低价有支撑，价格基本区间整理，但是考虑需求上方压制更为强烈，七月下旬20#石油裂化管价格震荡下行概率更大。上周国内钢材市场价格震荡上行。当前市场价格不断上涨存在诸多因素支撑，首先目前大部分区域社库及厂库压力较小，而由于原料成本方面的增加以及环保限产加码，钢企对于指导价格多有提升，因此直接加重贸易商订货成本。此外，相对而言在现阶段现货及期货均不断走强的情况下，市场心态整体趋向利好，但继续追涨容易造成交投氛围减弱，甚至部分品种极易出现高位成交受阻的现象。
无缝钢管的种类繁多，性能要求各异，从规格上看，尺寸范围很宽，目前，外径范围为0.1~4500mm,壁厚范围为0.1~100mm。为了区分其特点，钢管通常可按以下几种方法分类：
一、按用途分类
钢管的用途不同，则技术标准不同，致使生产钢管的方法亦有所不同。
二、按断面形状分类
钢管按断面形状可分为圆管与异型钢管两类。其中异型钢管又可分为壁厚沿横断面周边不变的等壁异型管和壁厚变化的异型管，以及壁厚和外径沿钢管长度方向上变化的纵向变截面管。
三、按材质分类
目前用来制造钢管的材质有普通碳素钢、优质碳素结构钢、合金结构钢、合金钢、轴承钢、不锈钢和双金属等。另外有时钢管表面采用镀或涂复其它材料，如镀锌、镀铅和涂塑管等。
四、按管端形状分类
钢管端部形状有光管和车丝管两种。后者又可分为普通车丝管和管端加厚车丝管。若车间生产管端车丝管，则应设置管加工工段。
五、按生产方法分类
钢管的生产方法可分为无缝钢管与焊管两大类。无缝钢管又可分为热轧管、冷轧管和冷拔管等。焊管可分为炉焊管和电焊管等。
六、接钢管的D/S值分类
钢管的外径Dc与壁厚Sc之比值Dc/Sc≤10为特厚管；Dc/Sc≤10~20为厚壁管；Dc/Sc=20~40为薄壁管；Dc/Sc≤40为特薄壁管。
以热轧工艺生产的无缝钢管工艺流程：热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→质检壁厚→水压试验（或探伤）→标记→入库。
以冷拔工艺生产的无缝钢管工艺流程：冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→质检壁厚→水压试验（探伤）→标记→入库。
交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
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无缝钢管在工艺上要增加寿命，首先就要对无缝钢管进行酸洗去除表面氧化皮，然后经过润滑处理，这样对钢管进行酸洗、钝化表面处理，使表面形成一层保护膜。. 然后酸洗过后再用电解方法进行一次补充就可以让无缝钢管得到更进一步的保护。按照钢管的用途及其工作条件的不同，应对钢管尺寸的允许偏差、表面质量、化学成分、机械性能、工艺性能及其他特殊性能等提出不同的技术条件。
一般无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械性能如抗拉强度、屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳及腐蚀环境下强度等要求。代表材质：20#、Q345B等。
普通锅炉管用于制造各种结构锅炉的过热蒸汽管和沸水管。高压锅炉管用于高压或超高压锅炉的过热蒸汽管、热交换器和用于高压设备的管道。上述热工设备用钢管都在不同的高温高压的条件工作，应保证良好的表面状态、机械性能和工艺性能。一般均要检验其机械性能，做压扁和水压试验，高压锅炉管还要求做有关晶粒度的检验以及更严格的无损检测。代表材质：20G、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
机械用无缝钢管根据用途要求须有较高的尺寸精度、良好的机械性能和表面状态。如轴承管要求较高的耐磨性、组织均匀和严格的内、外径公差。除做一般的机械性能检验项目外，还要做低倍、断口、退火组织（球化组织、网状光、带状），非金属夹杂物（氧化物、硫化物、点状等）、脱碳层及其硬度指标等试验。代表材质：20#、45#、27simn等。
化肥工业用高压无缝钢管常在压力为工作温度为-40℃~400℃和腐蚀性的环境下输送化工介质（如合成氨、甲醇、尿素等）。化肥工业用高压无缝钢管应具有较强的抗腐蚀性能、良好的表面状态和机械性能。除做机械性能、压扁和水压试验外，应根据不同的钢种作相应的精简腐蚀试验、经理度和更严格的无损检测。代表材质：20#、Q345B、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
石油、地质钻探用钢管在高压、交变应力、腐蚀性的恶劣环境下工作，故应有高的强度级别，并能抗磨、抗扭和耐腐蚀等性能。按照钢级的不同应做抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击韧性及硬度等试验。对于石油油井用的套管、油管和钻杆，更是详细划分了钢级、类别，以及适用于不同环境、地质情况由用户自己选择的较高要求的附加技术条件，满足不同的特殊需求。代表材质：20#、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
化工、石油裂化、航空和其他机械行业用的各种不锈耐热耐酸管除做机械性能与水压试验外，还要专门作晶间腐蚀试验，压扁、扩口及无损检测等试验。代表材质：20#、Q345B、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
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