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精密光亮管主要标准及材质
根据精密光亮管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料，由于精密光亮管内外壁无氧化层，承受高压无泄漏，高精度，高光洁度，冷弯不变形，扩口，压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管，精密光亮管的化学成分有碳C，硅Si，锰Mn，硫S，磷P，铬Cr。
主要标准：GB/T3639，DIN2391-94/C，DIN2445，EN10305，DIN1630，DIN1629，ASTM A106，ASTM A179，JIS G3445。
主要材质：10#，20#，35，45，40Cr，25Mn，37Mn5，St35(E235)，St37.4，St45(E255)，St52(E355)。
精密光亮管主要用途：汽车，机械配件等对钢管的精度，光洁度有很高要求的机械，精密钢管用户不仅仅是对精度，光洁度要求比较高的用户了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节省工，料，时的损耗，将无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为精密光亮管。
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无缝钢管转型升级提高竞争能力
无缝钢管是中国重要的金属资源，在开发利用的过程中有很多的不合理的地方，也有很多的浪费和利用率比较低的情况。无缝钢管智能化和绿色化发展是时代发展的需要，也是企业兴旺发达，长期存在的不竭的动力。无缝钢管未来一段时间里将会实现绿色发展，这样才能使得企业长久的发展!
目前，无缝钢管产业面临不少发展瓶颈，主要是同质化比较严重，特别是在分离产业这一块同质化严重，在应用产业这一块比较疲软，创新不够。作为企业而言，如何把产品做精，向智能化转型，做成高质量的产品至关重要。在应用上来说，更需要转型升级。质量竞争是主要的竞争，如何做好质量竞争，可以分成两个部分：第一部分是在原有产品情况下，把成本做的更低，把质量做的更好，这样产品才有竞争力;第二部分是开发新产品，将知识转变成金钱，就意味着创新，在原有产品的基础上，增加新的功能，或者开发别人没有生产过的产品，这样企业才有生存价值，否则被同质化，企业很难生存。
经过十几年的发展，遇到了相当大的瓶颈，原有的产品竞争也相当激烈，2年前就出现了销售量下降的情况。面对这种情况，企业开始注重转型升级，通过大量的研究工作，把原有的产品通过新的内涵，焕发出新的生命力。比如采用智能化微信系统，通过先进的智能化设备，使整个智能化得到提升，降低对方下游企业的成本，智能化提高了，节约了大量的劳动力，环保问题也随之得到解决。
未来市场是关键，商机是效率，无缝钢管产业智能化升级是企业发展的必然之路，也是解决现实问题的根本之路!
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管坯优劣对无缝钢管质量的熏陶
管坯质量的优劣是酌夺无缝钢管质量的首要因素。为了担保穿孔过程的合理进行和获得高质量的无缝钢管，必需对管坯的几何尺寸，低倍组织和表面状态等提出严格的要求。
管坯直径过大或椭圆度过大，会使穿孔时咬入条件变坏，还会因管坯直径压缩量过大而促使内折的发生。
内部组织紧要是指缩孔和中央疏松，非金属夹杂的积累、气体的含量等。这种要求的严格程度，随无缝管的用途和钢种的差异而异。
最为首要的是管坯的表面质量，因为45#钢管厂在管坯赴任何残障都市带到制品无缝钢管上，并且有残障的地点频频会酿成应力集中，通过塑性变形将使残障加深、加长。
综上所述要想出产出高质量的无缝钢管产物，把好管坯质量关是至关首要的一步。
管坯的生产工艺流程为：
炼铁—炼钢—平炉钢(或电炉钢和吹氧转炉钢)—铸锭—开坯—轧制圆钢—管坯
目前国内76~100机组的供坯关系按钢锭大小可分为四种类型：
(1)用8.3号大钢锭经1150初轧，然后二次轧制成材出管坯;
(2)20英寸(500毫米)钢锭经850或750初轧开坯。然后二次轧制成材出管坯;
(3)8英寸(200毫米)小钢锭经500轧机开坯与轧制，直接供管坯;
(4)采用连铸方坯，经轧制后供管坯。
(5)近几年来厚壁钢管厂，为了管坯廉价化，大力发展氧气转炉钢和连铸坯来生产管坯，可降低成本15%左右
合格的管坯是无缝钢管生产的先决条件。由于斜轧穿孔的变形特点，对管坯质量(尤其是表面质量)提出了严格的技术要求。
(管坯直径及允许偏差：
管坯直径为75毫米时允许偏差为+1.0 -0.5毫米;
管坯的直径为80~90毫米时允许偏差为+0.8 —1.3毫米;
管坯直径为95~120毫米时允许偏差为+1.0 —1.7毫米。
厚壁钢管切割厂家的管坯长度：一般为2.3~6米(按双方协议)。
弯曲度：无矫直设备时局部弯曲度每米不超过10毫米，总弯曲度不超过总长的1.0%。
管坯头部斜切度： 管径直径不大于96毫米时，切斜小于6毫米;
管坯直径为95~120毫米时，切斜度小于8毫米。
剥皮或扒皮后的管坯表面粗糙度Ra为25微米。
超过上述允许偏差时，不仅使穿孔咬入条件变坏，而且直接影响穿孔质量及其轧机调整。
管坯表面质量直接影响到成品钢管的外表面质量。在热轧钢管生产中，首先要对管坯表面状态进行严格检查，管坯的外表面不允许有结疤、裂纹、发裂、沟纹、折叠、凹痕、耳子、气孔、麻点、砂眼及非金属夹杂等缺陷。当缺陷深度超过0.7~1.0毫米时，缺陷不能随管坯加热而烧掉，但残留在管坯表面上的任何缺陷都会在穿孔变形过程中扩展，使缺陷在钢管外表面上的任何缺陷都会在穿轧变形过程中扩展，使缺陷在无缝钢管外表面上加深变长，以致造成废品。
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钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量一般较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等。2013年已用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，用圆形管可以输送更多的流体。圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，绝大多数钢管是圆管。
1.塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。
2.硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法*常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。
3.疲劳
强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。途还需有其他截面形状的异型钢管。
低压流体输送用焊接钢管也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管(光管)和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如11/2等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。
低压流体输送用镀锌焊接钢管也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。
普通碳素钢电线套管是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。
直缝电焊钢)是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。
承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管(是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线
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