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45号钢管偏强震荡，看现货成交和上涨空间
今日45号钢管市场价格依旧涨势不断，另外唐山钢坯继续上涨20至3100元/吨，上海螺纹现货3910，涨40;热卷(3868, 45.00, 1.18%)4240，涨50;唐山钢坯3620，涨10;矿石457，涨3。截止24日螺纹社会库存降41万吨至566万吨，较去年同期高33%;螺纹钢(3644, 33.00, 0.91%)厂库存增5万吨至214万吨，较去年同期低5%。热卷社会库存降13万吨至201万吨，较去年同期低27%;厂内库存降1万吨至93万吨，较去年同期低12%。
螺纹社会库存降幅收窄，总量仍大幅高于去年同期，45号钢管厂端库存缓慢上升，值得跟踪关注，社会库存与钢厂端库存总量高于去年同期20%。热卷库存低于去年同期，环比降幅稳中扩大。供给方面，今年环保成为政策主线，需要重点关注;6月将开展“地条钢”死灰复燃专项抽查，以及10省区环保督查。钢厂利润目前很好，45号钢管厂生产积极性高，可通过提高入炉矿品位和废钢扩大产量，一定程度上抵消高炉限产影响;加上电炉钢投放，环保实质影响打折扣，导致今年总体产量好于预期。常州限产消息对市场形成一定刺激，商家挺价意愿较浓，现货上涨，关注涨价后成交情况，终端对高价位接受程度，决定上涨空间。
45号钢管.
期货市场工业品拉高后多头获利涌现，信心不强;黑色系基本面限产提振，现货涨价形成支撑，但涨价后需求如何?终端需求是否买账?决定后市盘面方向和主动性;短线以环保题材炒作偏强震荡对待，跟踪需求情况;热卷现货偏强，因市场资源偏紧;矿石因钢厂环保限产采购积极性不高，现货持续下跌。操作上，矿石空单1809背靠473持有;螺纹1810空单触及3650平仓后不持，热卷1810日内短线交易;多卷空螺套利可持有，目标看240;短线交易日内为主。
最近两周的时间，45号钢管的价格在不断地上涨，不但没给钢贸商们带来欣喜，还在钢贸商销售无缝管的道路上带来些麻烦。一天上涨20元/吨，持续一周之后，再次进行价格的下调，浮动范围在原价格的基础上徘徊。
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供热16Mn无缝钢管-煤气管路16Mn无缝钢管
国家建设部于2000年颁布了城镇建设行业标准CJ/T1202000给水涂塑复合钢管》,这就为16Mn无缝钢管行业开拓了一条新路,使16Mn无缝钢管经内涂塑后,成为一种技术含量较高的新型节能、高效、耐腐蚀产品国外如美国日本等工业化国家的饮水管道采用外镀锌内涂塑钢管,原因就是外镀锌内涂塑钢管的使用寿命可达60100年,且其抗地震破坏的能力远高于塑料管。怎样准备坯料?有呱些要求?热镀锌16Mn无缝钢管用的管坯,最好是焊接后立即进行镀锌;或者是储存不久的近期管坯。这些管坯上以三花粉代替油漆来标明钢号、炉号等。如本厂生产的钢管坯,预先要求在焊管过程中不允许沾上任何油污,堆放场地上不允许有柏油、水泥粉尘、电石渣等有害杂物存在因此,最好不使用露天仓库。钢号、炉号及规格等要按库位详细严格的登记入卡,防止堆放弯曲及压扁。如发现上述情况时,则必须及时处理。生产前投料时,首先要按生产计划规定的品种去仓库领取。1.jpg
领取时要严格依照所要求的规格、钢号、炉号及来料加工的单位(和国家计划)要求严格分清,运往前处理车间中去时,与接收人员在卡上会签。并严禁运载工具上有油污、漆液及其他一切耐酸杂质的存在如果是生产水、煤气镀锌钢管的钢管坯料,须符合中华人民共和国国家标准GB-3091一82低压流体输送用镀锌焊接钢管》文规定。由于镀锌锅的长度及镀管机型式的不同,对钢管的长度及直径亦应严格控制,例如:对长度为9米的镀锌锅,镀管机转盘间之距离为4.4~5米,允许镀制钢管直径为万扩~3,,机组上,只允许钢管坯料长度在5~8.米范围内
年生产能力120150万t[1]尽管16Mn无缝钢管作为一种普通防腐蚀管材有着诸如耐大气腐蚀、耐磕碰、便于运输、外观较好、安装方便、耐高温、耐高压、力学性能优良、价格适中等优点,国目前有16Mn无缝钢管生产线70多条.但因其存在着给水时产生“白锈”污染的缺点,加之新型塑料管材的广泛应用,国家建设部在其颁发的关于加速推广应用化学建材和限制淘汰落后产品的规定》中已将镀锌钢管列为淘汰产品,并明令禁止在饮用水管道中使用,所以目前16Mn无缝钢管只能用于供热及煤气管路。然而,随着各大中城市高层建筑的日渐增多,新型塑料管因机械强度、耐压、抗老化、安装接口等问题而明显不能满足高层建筑的需要。
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如何控制45号无缝管冲压处理中出现的起皱、开裂问题?
随着很多行业的不断兴起，对45号无缝管的需求也在不断的增加，所以对45号无缝管的质量要求也更加严格，但是45号无缝管在进行冲压处理过程中，容易出现起皱、开裂问题，那么该如何进行控制的?
1、起皱与叠料
起皱是困扰45号无缝管产品冲压生产最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果，严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响，尤其表现在涂装后，严重的起皱会使零件无法返修，导致该零件报废。
原因：板料冲压过程中材料流动不平衡，产生挤压而无法吸收消除。
解决思路：生产厂家均衡板料流动速度。
解决办法：⑴烧焊增高拉延筋，增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理，减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大压边圈的作用。
生产临时措施：⑴增大压机压边力;⑵在相关处垫胶带;⑶调整平衡块，减少局部平衡块垫片，增加45号无缝管对局部板料流动阻力。
45号无缝钢管
2、开裂与伤线(缩颈)
开裂一般在新模具或者板料调试时出现，开裂直接导致零件的报废，伤线为零件将要出现开裂的极限表现，经过涂装烘烤以后，材料应力释放，依然有可能导致零件开裂，因此，在冲压生产过程中必须杜绝成品件的伤线。
原因：因板料流动过于顺畅，冲压过程中板料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求，导致冲压件开裂。
解决思路：改善板料流动速度。
解决办法：⑴烧焊降低拉延筋，减少板料走料阻力;⑵改善型面光洁度;⑶增加刺
破刀，增加局部板料流动供应量;⑷改变拉延筋形状(图7);⑸减小板料边尺寸。
生产临时措施：⑴在45号钢管开裂或伤线处涂抹润滑油;⑵适当减小压边力;⑶调整平衡块，增加局部平衡块垫片，减小局部板料流动阻力。
所以，以上就是我们的生产厂家针对45号无缝管冲压处理中出现的起皱、开裂问题的解决办法，所以在后续的生产过程中，一定要多多注意45号无缝管的操作细节
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磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化处理工艺应用于工业己有90多年的历史，大致可以分为三个时期:奠定磷化技术基础时期、磷化技术迅速发展时期和广泛应用时期。
磷化膜用作钢铁的防腐蚀保护膜，最早的可靠记载是英国Charles Ross于1869年获得的专利(B.P. N o.3119)。从此，磷化工艺应用于工业生产。在近一个世纪的漫长岁月中，磷化处理技术积累了丰富的经验，有了许多重大的发现。一战期间，磷化技术的发展中心由英国转移至美国。1909年美国T.W.Coslet将锌、氧化锌或磷酸锌盐溶于磷酸中制成了第一个锌系磷化液。这一研究成果大大促进了磷化工艺的发展，拓宽了磷化工艺的发展前途。Parker防锈公司研究开发的Parco Power配制磷化液，克服T许多缺点，将磷化处理时间提高到lho 1929年Bonderizing磷化工艺将磷化时间缩短至10min, 1934年磷化处理技术在工业上取得了革命性的发展，即采用了将磷化液喷射到工件上的方法。二战结束以后，磷化技术很少有突破性进展，只是稳步的发展和完善。磷化广泛应用于防蚀技术，金属冷变形加工工业。这个时期磷化处理技术重要改进主要有:低温磷化、各种控制磷化膜膜重的方法、连续钢带高速磷化。当前，磷化技术领域的研究方向主要是围绕提高质量、减少环境污染、节省 能源进行。
精拔光亮管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于冷拔光亮管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。冷拔光亮管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
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