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打造“中国标准”在“走出去”的过程中，中国的电力企业正在打造“中国标准”。中国能建广东院公司总经理伍广俭告诉时代周报记者：“中国标准急需推广。标准作为市场竞争的重要手段，越来越多的和地区将主导制定标准作为促进产业升级、提升市场竞争力的重要手段依托先进的技术标准掌握市场竞争的主导权。而中国企业在“走出去”的过程中，常常遇到中国标准不被接受的情况。伍广俭表示，被迫采用不熟悉的标准或当地标准，不仅降低了投标方案的竞争力，即使中标，对成本的控制能力也会减弱，同时还有可能埋下安全、质量隐患。因此中国能建广东院在“走出去”的过程中，十分重视推广中国标准。缓解体系、建立无抽水能力矿井群污水处理中心、深化采空区地下水库开发。袁亮建议，以晋陕内蒙古宁甘区、华东区、东北区、华南区、新青区等五大区为研究对象，分析去产能煤矿区域水系统和水环境特征，精准开发利用地面水与地下水资源。煤炭资源利用方面，袁亮建议依托去产能矿井的巨大空间资源进行煤炭地下气化的研究工作，变产煤为产气。他提出，对我国去产能矿井适用于煤炭地下气化的资源进行全面评估，从层面对资源进行整合，建设煤炭地下气化产业示范区;成立煤炭地下气化实验中心和工程研究中心，形成具有我国自主知识产权的去产能矿井地下气化技术体系;成立去产能矿井地下煤气化行动小组，统筹国内地下煤气化技术的实施，制定发展策略和发展规划，制定中长期去产能矿井煤炭地下气化关键技术开发及产业化计划。袁亮介绍，去产能矿井非常规天然气(AMM)抽采包括地面钻井、井下密闭及预留专门管道抽采，“我国在煤矿关闭或废弃时，基本未采取任何措施预留抽采管道，需要克服当前难题，精准开发非常规天然气”。他建议，研究筛选煤炭开发五大区内的去产能矿井，分析评价不同区域AMM资源二次成藏机理与分布特点，科学评估我国AMM资源量;建立AMM资源量评价模型，构建AMM产气量预测模型及其经济性评价指标体系，定量评估AMM的极限开采量和经济价值;重点发展AMM开发利用的基础理论与关键技术，探索适合国内AMM开发利用可行性技术方案，建立国内AMM开发利用示范基地，形成AMM开发利用顶层设计与战略规划指导体系，建立健全AMM开发利用政策支撑体系。土地资源利用方面，他建议，未来应综合考虑矿区环境特点、经济水平、人力资源构成等要素，培育新产业、优化产业结构，促进区域经济可持续发展。综合考虑不同去产能矿区所处地理位置、可开发利用资源类型、气候环境特点、地区经济发展水平等因素，设计分类别、分层次的去产能矿区生态开发技术路线，以及各节点任务及支撑技术;因地制宜，合理利用去产能矿山资源，培育和发展产业集群，实现去产能矿区产业结构升级。”袁亮说。旅游资源利用方面，他建议，构建适合不同地域、不同类型、不同尺度的去产能矿井旅游资源开发格局;按照梯度发展规律进行去产能矿井工业旅游开发，优先发展东部、东北部，逐步发展中部和西部，重点开发经济转型迫切、代表特定时代生产力进步和社会发展的去产能矿区;通过“去产能矿井+旅游”模式创新，形成新型旅游产品，促进去产能矿区与城镇化、农业现代化、新型工业化、现代服务业信息化融合发展，尽可能保持工业遗产的原真性的前提下打造具有观光、休闲等功能的旅游吸引物。3月5日公布的最新数据显示，2月下旬，全国焦炭(二级焦)价格报1815.2元/吨，较上一周期上涨20.4元/吨，涨幅1.1%。另据中国煤炭资源网数据显示，2月天津港焦炭价格维持平稳运行态势，并且月底出现较大幅度的上涨。2月28日，天津港准一级冶金焦含税FOB价报2100元/吨;
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2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车价格÷1.17(增值税)*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，油价格结构转为BACK结构的概率在增加，这将限制生产商远期抛售量。随着全球经济的持续复苏，原油价格有望站稳60美元/桶的位置。新交割标准提高折价。大商所已经修改铁矿石合约交割标的，新的标准从1809合约开始执行。根据我们统计的可交割样本，平均交割成本将提高10元/吨左右。其中，扣罚增加最高的是CSN IOH7品种，其交割折扣将从现在的27元/吨增加到46元/吨，金布巴粉最高扣罚也将提高到13.5元/吨的水平。当前铁矿石1809合约盘面价格在453元/吨，若剔除海运费上涨与交割标准提高部分，即总计扣除56—57元/吨，则对应过去的盘面价在396元/吨。如果投资者打开行情软件看到的价格是396元/吨而非453元/吨，还有多少资金愿意去做空呢?但其实现在的453元/吨就等于过去的396元/吨。与此对应，62%品位的澳洲粉矿的离岸价格仅为50美元/吨。从基本面的角度看，这也是1809合约盘面价打压到417点后即拐头向上的主要原因。未来矿山增量有限2018年，印度将从铁矿石净出口国转变为进出口平衡。我们跟踪的全球主要矿山2018年的增产量将从2017年的9000万吨下降到5000万吨，全球的铁矿石供应增量已经大幅缩小。综合以上几个方面，我们认为，尽管取暖季限产存在利空作用，但当前的铁矿石价格实际并未被高估，后期进一步下挫创新低的概率并不大，一味做空需要注意控制风险。从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。电子车体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。十月已经过半，螺纹钢、有色金属等产品，在短暂“歇息”之后，昨日再次出现上涨：铁矿石单日涨3.81%，热卷涨3.14%，郑煤涨2.98%，螺纹钢涨2.85%，焦炭涨2.70%，铜价涨3.13%。广州日报讯 从市场来看，支持国内大宗商品市场短线反的原因，主要有市场价格坚挺的因素，需求方面位于相对强势的阶段。以黑色系产品为例，9~10月，钢材库存量维持在历史相对低位。生意社、卓创资讯统计的螺纹钢社会库存约500万吨，钢厂库存约260万吨。虽然近期总库存增加70万吨左右，但总库存量依然低于2015年及之前的水平。
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天气也进入雾霾高发期，限产政策会愈加密集和强化，若天津对高炉限产，也将对其它地区形成效仿。尤其随着季节性需求减弱的到来，来自供给端收缩将对市场提到提振，有利于弱化需求端不力对市场的影响，钢市期仍有一波上冲的动能，上冲的力度则取决于高炉限产的力度和范围。但也不要太过高期待，超级大暴涨的可能性也或将降低，因为供给收缩性预期是市场长期形成的，不是突然发，而在前期一波波的炒作过后，真正留给市场的空间也受到超前的消费和挤压。再者就是限产的双向性，在限产的同时对需求的抑制也不言而喻，这使本就处于淡季的需求端更加羸弱。考虑到限产多是对螺线影响较大，且冬季施工企业本就是冬眠期，这点市场是有预期的。因此，总体来看，若此波限产符合或超出预期，钢市震荡上行仍然可期。16Mn外径400—1600mm、壁厚20—60mm的大口径厚壁卷管，可定尺到16米及各种规格的无缝方管、异型无缝钢管等.常备钢管种类有:结构用无缝钢管、流体用无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、煤矿用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、纺织机械用无缝钢管、汽车；水利用无缝钢管，精密无缝钢管、光亮无缝钢管、用无缝钢管、管道用无缝钢管、支柱用无缝钢管、合金无缝管、高压无缝管、大口径直缝焊管等。适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外，产品深得用户依赖。直到春节前夕，中国钢材市场进入传统消费淡季，按照一般规律，钢材市场将出现降温。主要表现为需求、生产、价格、利润等多个方面增速的全面回落。而本轮消费淡季中，中国钢材价格又将表现如何呢？应该说，在多种因素的综合作用之下，未来钢材市场行情可以谨慎乐观。铁腕环保是把“双刃剑”，在冬天取暖季节，尤其是雾霾严重时期，在钢铁限产的同时，也会因为限制基建施工与其他作业，而使得需求受到抑制。但总体来看，其对钢材供应的抑制效应大于对于需求端效应，总体偏向利多钢材市场。今年“金九”不太理想，钢材价格出现大面积回调。主要因素在于前期钢材价格上涨过猛，因此属于基本面向好不变前提下的技术性回调。尤其需要引起注意的是，“金九”价格回落，在很大程度上属于庄家的“控盘”行为，只不过是借用了盘面上的技术性调整要求。因为钢材价格，尤其是价格不能总是一直上涨，其结果是赢利空间越来越小，而风险却会越来越大。亦因为庄家往往都是两面下注，因此行情上涨到一定价位之后，一般情况下都必须进行打压，令其出现较大幅度跌落。而这样做的结果，则会为未来价格上涨提供空间，也为今后的买进做多提供了空间。由此可见，旺季钢材价格普遍回落，主动释放压力，对于春节之前的钢材市场而言当然是个“好消息”，只是钢材价格调幅度较浅。今无缝钢管市场调整幅度不大，今管坯报价稳中涨50，成材下游需求较差，难以支撑价格上涨，短期继续主稳运行为主。临沂普圆盘稳周末涨，广富18-45mm直发4080未含税参3592小棒产28，16加80，富伦4100，库发广富4150。山东钢管坯趋涨，江泉直发4050起，鲁丽直发4050产20#85mm，三德库发4100少直发4050分65产65计划120.130聊城20#管坯趋强直发江泉4050库4120，鲁丽4050产85mm库4130，三德直发4050库发4170今产65聊城无缝钢管厂无缝管：今鲁丽管坯直发4050涨50，临沂企业108*4.5企业4750-4800，聊城市场219*6参在能源方面奠定了基础。”而埃塞俄比亚铁路上行驶的火车，电气化的升级改造正在逐步淘汰内燃机技术。中国的电力企业正在帮助越来越多的非洲建设电站、电网，以保证这些在工业化的进程中有稳定可靠的电力供应。那些架设在高空的输电线和深埋地下的电缆，就像人体的毛细血管，为非洲的工业化进程提供着源源不断的能源。如今在非洲，仅中国能建一家电力企业，就已经帮助非洲建设了一批具有代表性的电力工程。如有着“非洲三峡”工程之称的安哥拉卡古路˙卡巴萨水电站、埃及EETC 500千伏输电工程等。
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活跃约请境外石油公司来公司进行商品认证，上一年顺畅经过了埃及、马来西亚、泰国等国近10家石油公司认证。当前，已获国外40多家石油和工程公司认证答应，并被列入多家国外公司合格供货商名单。虽然商场有所萎缩，但随着新式商场的开辟，衡钢近3年商品年出口量稳定在50万吨以上。衡钢还依据商场需求，及时调整种类布局。近4年投入数亿元，研制具有自主知识产权的商品，可产钢种由20多个增加到140多个，专用钢坯商标由10多个增加到近100个，完成了由低钢级向高钢级、由规范商品向具有自主知识产权商品的转变。当前，公司出产的高技术、高附加值商品已占出口总量40%以上。据凤凰财经报道，华夏特钢6月18日晚间布告，公司第二大股东南边工业财物办理有限责任公司于6月3日至17日时间。科技部同意以宝鸡石油钢管有限责任公司为依托，组成石油天然气管材工程技能研讨中间(以下简称中间)，组成期三年，至2013年末完毕。依据科技部下达的方案使命书，中间在组成期内，除完结科研开发、职业工程技能服务、质量技能监督、人才培养等使命外，需完结4个石油天然气管材工程化实验渠道的建造使命，建造工程实验室。据了解，中间工程实验室安身处理国内石油天然气管材工程化研讨的实验手法疑问，在石油钢管公司钢管研讨院已有的研制实验才能根底上，建造管材HFW焊接模仿实验渠道、管材热处理实验渠道、多功能数字化焊接实验渠道等四个管材工程化研制实验渠道，使实验配备到达先进水平，进步中间面向职业供给技能服务和技能辐射的才能，为研制效果的工程化、产业化奠定杰出的实验研讨根底。结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。1.1.1 沸腾钢硅含量不大于0.07%；半镇静钢硅含量不大于0.17%；镇静钢硅含量下限值为0.12%1.1.2 D级结构钢管应含有足够的形成细晶粒结构的元素，例如钢中酸溶铝含量不小于0.015%或全铝含量不小于0.020%。1.1.3 钢中残余元素铬、镍、铜含量应各不大于0.30%，氧气转炉钢的氮含量应不大于0.008%。如供方能保成品结构钢管、商品钢坯的化学成分允许偏差应符合GB 222中表1的规定。沸腾钢成品结构钢管和商品钢坯化学成分偏差不作保证。5.2 冶炼方法钢由氧气转炉、平炉或电炉冶炼.除非需方有特殊要求，并在合同中注明，冶炼方法一般由供方自仃：臭定。用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构 用无缝钢管建设：大厅结构、海栈桥、机场结构、船坞、安全门框、门、加强衬钢门窗、室内隔断墙、电缆桥架结构和高速公路安全警卫、栏杆、装修、住宅、 装饰性的管道汽车零部件：汽车和公共汽车制造、交通工具农业：农业设备行业：机械、太阳能支架、海上油田、矿山设备、机电五金、工程、采矿、重和资源、工 艺工程、材料处理、机械零件交通：人行栏杆、护栏、广场结构、引导标识、道路设备、围栏物流仓储：超市货架、家具、学校用具。焦炭持续涨价或许将告一段落。23日，多名钢铁、煤炭行业人士告诉记者，不少钢铁企业已经开始压低焦炭报价，后期焦煤焦炭价格走势将变数。 昨日，黑色系商品价格集体重挫，焦煤、焦炭也不能幸免。焦煤主力合约减仓回落，终盘报收691.5元/吨，跌30.5元/吨。焦炭1609合约触及跌停，终盘报收863.5元/吨，跌49元/吨面对这样的跌势，行业分析师屡屡发表观点劝慰投资者不要慌，因为焦煤、焦炭在市场上依然保持着强势的走势。他们给出的理由是，钢厂、焦化厂开工率维持高位。主要产煤省份严格执行276个工作日制度，产能大幅减少，令煤焦供应一直偏紧。
中国太原煤炭交易中心的消息显示，5月21日，山西省部分焦煤铁路销售价格再次上涨30元/吨。
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