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2018年，以防控金融风险为重心，防范化解重大风险的攻坚战已经打响，新一轮严监管政策大潮将至。传统分析框架通常根据投资者的差异，对基建资金来源进行划分，因此难以理清各项资金来源与系统性风险的内在联系。针对这一问题，本文的新框架以风险属性为依据，将基建投资资金来源划分为以下的三大项、六小类，使之与防风险攻坚战的宏观部署和细分领域准确匹配（详见附图）。以此为基础，可以根据防范化解重大风险的发力方向和推进程度，逐一解析各项基建资金的变动情况，最后加总推导出基建投资的整体演变趋势。
从这一视角出发，我们认为，为支持新时代的防风险攻坚战，中国基建投资的资金结构和增长中枢将渐次迎来重大变革。作为弱风险资金来源，预算内财政资金和PPP项目资金将稳健发力，尤其是规范后的PPP模式将迎来广阔的长期发展空间。作为长期风险资金来源，全国政府性收入的增长将有序放缓，以戒断经济高速增长的“土地依赖症”、推动向高质量发展的转型升级。作为短期风险资金来源，债券类、非标类和类资金与金融风险密切相关，料将持续承受监管高压，增速亦有望陷入长期低迷。综合来看，在中国经济新时代，基建投资的资金来源结构将稳步优化，弱风险资金占比上升，长、短期风险资金占比下降，引致基建投资增长中枢缓慢下移。我们判断，2018年基建投资增速将小幅下降，步入13%-14%区间内。第一，预算内财政资金。长期以来，公共财政预算为中国基础设施建设提供了最稳定的资金来源。由于其受到财政风险的硬性约束，财政收入规模、财政支出意愿和预算赤字水平共同决定了这一来源的资金多寡。着眼于这三个因子，2018年预算内财政资金对基建投资的支持作用有望保持稳定。其一，利润改善巩固财政收入。以企业利润为源泉，企业纳税贡献（增值税、营业税、所得税）是公共财政收入增长的主引擎。受此影响，2011-2017年，中国工业企业利润、企业纳税贡献和公共财政收入的同比增速呈现高度正相关性（详见附图）。得益于供给侧改革红利的释放，2017年1-11月工业企业总利润同比上升21.9%。我们预计，这一势头有望在2018年延续，使公共财政收入稳定于高位，为当期基建投资提供充裕空间。其二，当期收入夯实政策预期。除了影响当期财政支出外，财政收入的增长亦会舒缓财政风险、改善政策预期，从而提振未来财政支出意愿。历史数据显示，2008-2017年，在剔除“春节效应”的扰动后，财政收入与下一年财政支出的同比增速保持正向联动（详见附图）。基于此，由于2017年1-11月公共财政收入累计同比增速较上年大幅攀升2.7个百分点，2018年的财政支出意愿有望明显增强。其三，积极政策维持合理赤字。得益于2017年中国经济超预期反，当前财政风险压力减弱，经济工作会议亦指出，积极的财政政策取向不会改变。因此，我们预计，2018年预算内财政赤字将维持于3%左右，对基建投资形成有力支撑。
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值得注意的是，具体到行业内部，据冶金工业规划研究院的数据显示，2013年，中国盈利前十的钢企产量为13976万吨，仅占重点统计企业的22%，但盈利总额为223.82亿元，占重点统计企业的97.7%。此外，亏损排前十位的企业亏损额占比达到整体亏损额的96.7%。 不过也有数据显示，3月份国内钢铁行业PMI环比回升了4.3个百分点，这是连续三个月下降之后的回升，不过仍然连续7个月处在50%的荣枯线以下，钢铁行业整体形势依然低迷。这是不是预示着钢铁行业的回暖已经开始悄悄到来?
正能量有限隐患仍然存在 对于钢铁行业的PMI环比微升，一业内分析师在接受《证券日报》采访时表示，3月份制造业PMI指数均回升至荣枯线上方，同时钢材库存下降势头加速，其中有大幅贬值对于钢材出口有较大贡献的因素，而且建筑钢材、热轧卷板、中厚板价格震荡小涨，上游钢坯价格也小幅拉升，这使得期市的表现相对强于股市。资源消化速度进一步加快，鉴于部分地区部分钢材品种规格断档现象出现，整体将支撑钢价坚挺偏强。
分析师同时表示，“近期市场热议的京津冀一体化也对现下钢材市场得到一定的提振，其中北方地区资源下降幅度逐渐加快。 而分析师在接受记者采访时表示，“二季度的需求可能会比一季度稍微好一些，而且二季度的原料价格要比一季度的低，但是这对钢铁行业不会有实质性的改善，打个比方就是可能一季度亏损几亿元，二季度能不亏损就不错了，也就是说想达到憧憬的盈利状态基本无望。整个钢铁行业其实还是在处于一个探底的形势。目前可以肯定的是，钢铁行业目前存在的困难和矛盾依然没有改变，所谓好转也仅仅是因为季节性的因素和市场的波动带来的。”
而正能量背后存在的隐患，对此分析师表示，“正能量有限，而且也存在负能量。比如成本作用比较滞后，前期矿价连跌，造成当前钢材成本支撑是趋弱的。目前钢市一路下行的调整阶段正在被打破，在积蓄能量实现反转，但是实际成交状况并没有表现强劲。真正的终端需求启动可能随着天气转暖刚刚拉开帷幕，并没有放量，所以市场价格续涨动力仍然不足。这股正能量的持续力能有多久，分析师表示，“首先要看钢厂产能释放情况，其次要看真实需求放量程度， 钢铁行业这些年，已经是旺季不旺，淡季不淡的状态，频繁波动幅度收窄已经是钢市常态，现在怕的就是需求还没放量，钢厂生产开始放量了，库存压力重来对于4月份来说，钢价前期调整了这么久，就算是技术性反，也只是会持续一段时间，涨幅可能会受控。重组非“灵丹”多管齐下是正解 。
而在钢铁行业在第二季度回升存在隐患的前景，业内人士呼吁应深度重组钢铁业。对此，分析师表示，“兼并重组能够使得钢铁行业里的产能过剩和钢企之间的激烈竞争的情况有所改变，但能否起决定性的作用仅仅依靠兼并重组还是值得商榷，毕竟还需要市场环境的调控和政策的支持等一系列因素的共同作用下才能真正看到转机，而深度重组所遇到的困难，分析师表示，“比如说钢企利益的平衡问题就一直悬而未决。而且国内的兼并重组并没有实质性的展开，现在大多是通过的政府来进行一块地区的兼并重组，但若要真正达到兼并重组所想要的效益。
同时也使行业内过度竞争问题能够得以缓解，也就达到1+1>2的效果，目前还是没有看到。分析师在谈及对兼并重组的态度时表示，“钢厂的生存环境都很糟糕，无论被兼并还是去兼并别人，动力都是不足的。钢铁现在不又说要复产，都已经快被清盘的境地了，也没有哪个国企去兼并或者低价收购。现在最尴尬的是，糟糕的钢厂，没人要;而稍微经营好一点的钢企，他们也没有扩大规模的冲动，也没有闲余资金考虑收购。”
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确立这一战略目标，是贯彻党的精神和能源战略思想的必然要求，是积极适应蓬勃推进的能源生产和消费革命新形势的必然要求，是把握能源革命和数字革命深度融合趋势、争取战略主动的必然要求。舒印彪说：“电气化已有100多年的发展历程，从照明、电炊等生活用电，到工业系统的生产用电，再到现代用能方式和技术的革新，几乎都以电为基础。我国电气化步伐始终较快，目前电力消费在终端能源消费的比重已达到21%，我国是第一电力大国，也是当之无愧的电力强国。在此基础上，我们提出再电气化，这是一个质的飞跃。谈及再电气化的具体路径，舒印彪表示，供给侧与用电侧是再电气化的一体两面，而这两面，需要坚强智能电网来连接，以此为核心构建新一代电力系统。在供给侧方面，要坚持用可再生能源替代化石能源，逐渐使人类摆脱对化石能源的依赖，构建清洁供应系统。在用电侧方面，适应再电气化进程，深入实施电能替代战略，在交通、工业、商业、居民生活等领域广泛推进电能替代，推动基于大数据和互联网技术的智能电气设备开发和应用，大幅提高电能占终端能源消费比重。他说：“公司贯彻北方地区冬季清洁取暖规划，以北京为例，截至去年年底，累计完成了100万户以电代煤工程，将终端用能能效提高近一半，减少散烧煤利用，为雾霾治理作出了重要贡献。舒印彪表示，未来，电网将研发应用大容量储能、柔性输电、虚拟同步机等先进技术，推动源网荷协调发展和友好互动，更好地满足清洁能源大规模、高比例接入的需求。同时，引导客户优化用能特性，主动响应新能源出力变化，提高客户侧深度参与系统调节的能力。他还建议，要推动建立以电为中心的能源统一规划体系，统筹考虑能源布局、结构、时序和配置方式。加快构建以客户为中心的现代服务体系年，公司1号文件明确提出“坚持以客户为中心提升优质服务水平是公司贯彻落实党的精神服务人民群众美好生活需要的重要举措”。面对能源革命和电网经营模式深刻变革、市场选择的决定性作用和服务能力的关键作用日益凸显的新形势、新要求，舒印彪强调，要加快构建以客户为中心的现代服务体系。舒印彪说，电网事业是党和人民的事业，我们的一切工作都是为党和人民服务。“‘人民电业为人民’是我们的企业宗旨，这一宗旨贯穿了电力工业发展几十年，在党的之后有着特别的现实意义。我们的电力工业是党和人民的事业，我们的一切工作都是为党和人民服务。同时，电是必要的生产生活资料。我们要把服务人民美好生活需要作为工作的出发点和落脚点，把为客户创造价值作为工作的重要着力点，努力提高为民服务质量和水平，牢固树立以客户为中心的理念，加快构建现代服务体系。”具体来说，现代服务体系就是构建聚焦客户需求，推进资源整合、组织优化、流程再造，“强前端、大后台”的服务新体系。一要深化“互联网+”营销服务，打造统一开放、功能融合的互联网服务平台，实现全业务线上办理、全天候“一站式”服务;二要以“全能型”乡镇供电所和供电服务指挥平台为重点，探索城区低压网格化综合服务模式，推进营配调业务协调融合;三要不断提升客户价值创造能力，发挥人才、技术、渠道等资源优势，深挖营销大数据价值，强化用电市场分析和消费行为研究，细化客户分类，满足智能化、多样化用电需求，同时充分利用社会资源，拓展服务领域，实现企业与客户互利共赢。舒印彪强调，电网还将继续实施八大服务工程，围绕服务美丽乡村建设、蓝天保卫战、扶贫攻坚战、电动汽车充换电、能效服务、光伏云网、共享电气化、便民服务等重点领域，实施让人民生活更美好服务工程，提高为民服务质量和水平。于3月5日公布2018年2月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况，数据显示2月下旬全国煤炭价各有涨跌。各煤种具体价格变化情况如下：明年起至2020年底新能源汽车免征车辆购置税财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部 联合发布 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车
今年，小排量车购置税回升至7.5%，
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市场化进程，迅速提升非钢产业营业收入和利润水平”这一发展主线，唐钢力争到“十二五”末，非钢产业年营业收入达到800亿元以上，打造出新型光源项目、物流、钢铁贸易与加工配送等一批年营业收入突破百亿元大关的龙头企业，条件成熟的非钢企业实现上市，形成一批具有品牌影响力，在地区、行业乃至上颇具竞争力的产业。
同时，唐钢还将高效优化配置国内资源，加强国内合作，做好钢铁板块产业链条延伸，加速品种结构调整，提升钢铁深加工、终端产品制造及相关服务能力。到“十二五”末，唐钢将力争实现产值翻番，达到1500亿元以上。华菱衡钢出产的7451吨管线管，从上海港发往科威特。据了解，该公司商品出口比、出口创汇率已接连10余年居全国冶金职业。上一年，出口商品57.8万吨，创汇7.4亿美元，商品出口比达51%。今年头5个月，出口各类钢管25.14万吨，创汇2.69亿美元，同比别离增加22.5%、2.4%。
这些年，对于一些和地区一再举起“双反”(反、反补贴)大棒，衡钢立异应对战略，树立预警机制和快速反应机制，活跃施行战略重心搬运，逐步把海外出售的重心从传统商场，转向中东、南美和非洲等地。经过与大客户树立战略协作伙伴关系、在东南亚建立新加坡办事处等方法，扩展出售途径。商品成功打入了刚果、加蓬等多个非洲，敲开了委内瑞拉、巴西等南美洲商场。而仅在5月份，作为国内炼焦煤市场风向标的山西焦煤集团已连续2次上调焦煤销售价格。焦 煤、焦炭价格运行看似平稳，但来自钢铁企业的施压声正在加大。”卓创资讯生铁行业分析师王俊彩接受上证报记者采访时表示，近期钢铁价格震荡回调，作为 原料的焦炭价格也跟随承压，昨日河北地区有低质焦炭报价已经下调了30元/吨，还有不少钢铁企业正在向焦化企业压价。王俊彩透 露，目前钢铁企业的焦炭平均备货量在1个月左右，属于正常水平，但多为焦炭提价初期采购的原料。由于钢铁企业利润明显缩水，预计未来一段时间焦炭价格也很 难再上提。不过，目前焦炭供应仍然偏紧，钢铁企业开工率也未明显下降，这些因素或对焦炭价格有一定的支撑。中宇资讯市场分析师关 大利说，尽管焦煤市场总体平稳，但钢厂对于上游原料价格继续上调已有明显的抵触情绪，甚至开始试探性要求焦化企业降价。后期一旦钢材价格打破盈利平衡 点，钢铁产能可能再次收缩，弱势行情也将加速向上传导，从4月份开始的这波煤焦大涨行情也将结束。同时，由于各地煤炭企业库存不高，下游用户接货积极性仍 然较高，短期内焦煤价格或涨跌两难，市场的观望情绪也在明显加重。寒冬已到无缝钢管涨价却热火朝天，钢管市场有点乱。无缝钢管价格接连上涨各大无缝钢管厂家报价有点乱，同一种规格竟出现多种报价聊城无缝钢管市场快被涨价搞乱了。本周整体的表现还是强势的，较之上周基本都是上涨，而较之本周的最高点，也只是下跌30-80元，与比最高价格跌200多的表现比起来，要好很多，这也是市场信心的一种表现。在市场不出现极端暴跌行情的情况下，预计钢价仍将保持相对坚挺，短期内仍将保持高位波动，且在钢厂实际供给量经过已经时间限产后继续下降的情况下，不排除钢价再度反的可能。聊城产隧道用42*3.5无缝钢管9米定尺管隧道注浆技术20#无缝钢管42*3.5 9米定尺钢管编辑 1、超前小导管注浆技术其特点是：施工工艺简单、施工作业空间要求较小、施工方案可以随时调整和显著的经济效益等特点，小导管主要应用于地层预注浆中，可以改变围岩的力学性能,提高围岩的力学参数,是常用的一种注浆方式全断面帷幕注浆技术其特点是：开挖面围岩破碎，且涌水量较大时，采用周边预注浆，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结，减少其渗透系数，提高围岩自稳力，与初期支护共同保证施工期间洞室稳定及安全。此技术在歌乐山隧道就得到了实际应用。
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