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市场氛围期螺逆势大涨2.70%的同时减仓14万手，表明前期市场看空者获利出走，此外，银行方面只收不贷致使市场资金流动性收缩，资金的“搅局”作用或将减轻。 贸易商“冬储”成为冬季提振需求的一大亮点，然而，由于钢价前期大涨致使钢价处于高位，叠加钢价跌幅及来年行情不明，今年“冬储”计划迟迟未能执行。下游贸易商按需进货，即进即出，敢用偏紧的资金去来年行情者少之又少，市场整体心态较为谨慎。钢价连续连周下跌，市场“冬储”意愿有所增强，但离贸易商理想区间还有一定距离，继续观望，等待为佳。 多头反扑 能否“站稳”存疑 “久涨必跌，久跌必涨”是市场价值的体现，也是市场情绪的反映。在2016年即将结束之际，钢市风云再度生变，期反，钢坯重回2800，多头情绪再度被点燃，钢厂、贸易商积极挺价。以螺纹钢为例，其吨钢成本为3070，以27日全国25个主要城市HRB400/200mm螺纹钢均价3304来看，吨钢利润为234元，而在市场看空情绪逐渐累积的环境下，不断收缩的利润或成为多头极力要守住的“生死线”。 我们可以看到，前期倾向多头的政策面影响已转变为“中立”，造成供应、需求双降;基本面的供需关系已在钢价下跌趋势的确认中得到体现;资金的短进短出或成影响钢价短期震荡走势的“游击主力”。 价格的“维稳”在于通过价格的波动去考量所有市场参与者的实际适应力和承受力,市场上的“两双手”是相互配合的，价格**终还是要回到价值区间做上下波动，而市场的这种自行调节能力很大程度上取决于供需关系。然而，钢材库存连升五周，需求降至“冰点”，成交惨淡，在需求极度不佳的情况下，钢价想要在跌势中站稳脚跟难上加难，此轮反的“试探”目的更大。“一鼓作气，再而衰，三而竭”，空头深知若不抓住此契机一举突破，日后必会承担更大的成本代价。 市场回暖日 “好戏”或重演 短期来看，钢市上空利空集聚，综合之下跌势已明，但长期来看，4500万吨对于1—1.5亿吨的去产能任务只是个开始，近期环保风从北刮至广东、对“中频炉”的整治也蔓延至全国，虽对钢价支撑力度减弱，但对钢铁行业的环保力度在处理江苏华达、河北安丰两起钢企的违法违规事件中可见一斑，种种迹象表明，钢铁行业去产能和环保必将成为钢铁行业的“常态”。 机构预测，明年供给侧改革将继续推进，需求侧基建保持稳增长，虽房地产增速普遍下滑，实际经济增长小幅下滑、通胀持续走高，但整体宏观经济保持良好，流动性收缩风险还需谨慎。综合来看，明年开春，随着三四月份的钢铁行业传统需求旺季的到来，加上供给侧改革的深入推进，钢铁市场或将重演今年“发”的戏码，“好行情”或可期。
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nm450耐磨钢板在市场上使用是比较广泛的，只要是性能比较多可以适合于很多的行业。但是也正是这些特性的性能也让nm450耐磨钢板在一些作业中需要一些特殊的处理工艺，也就是一些作业的方法，主有把这些方法把握好了才能更好的有利用该材料。nm450耐磨钢板主要的冶炼方法有：火法冶炼：是将nm450耐磨钢板在高温的条件下用鼓风炉、反射炉和电炉等让钢板与一些炉料（矿石、燃料和熔剂等）发生一些物化反应*终提取到铜的一种冶炼方法。这种方法的一个缺点就是可能会有很多的杂质，提取物不会太纯。湿法冶炼：主要是将耐磨钢板放置在一些溶液中通过置换沉积法或电解法提取一些材料的方法。目前这两种方法国外运用火法冶炼nm450耐磨钢板的比较多些。电热法：就是将nm450耐磨钢板运用电能加热然后把氧化铁从钢板中分离提炼的方法。酸碱法：主要是利用酸（硫酸、硝酸或盐酸）或碱（氢氧化钠或碳酸钠)试剂将氧化铁从nm450耐磨钢板中提炼出来的方法。
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普通中厚板的工业应用 1、桥梁用钢板（YB168-70）
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。其规格：厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。我国生产桥梁用钢板主要有鞍钢、武钢、上钢三厂和重庆钢厂等单位。
2、船体结构用钢板（GB712-88）
船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。产品规格：厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。
3、锅炉用钢板（GB713-86）
按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求具有优良综合性能的合金钢来制造。主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。钢板厚度从6-120mm。生产单位主要有鞍钢、武钢、上钢三厂、舞阳钢铁公司、柳州钢厂、重庆钢厂、太钢、昆明钢铁公司等生产。
4、容器用钢板（GB6654-86 GB6655-86）
容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。
压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。
（1）压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板的规格尺寸厚度为6-100mm，生产单位主要有鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等。
（2）多层压力容器用低合金钢板的钢板规格厚度为6-8mm（级差1mm）；宽度和长度为50mm倍尺的任何尺寸，但宽度最小为600mm，长度最小为1200mm。主要生产单位是鞍钢、武钢、重庆钢厂、太钢等等。
（3）低温压力容器用低合金钢板规格厚度从6-50mm。生产单位主要有鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等。
5、焊接气瓶用钢板（GB6653-86）
焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写）以示区别。主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。焊接气瓶用钢板厚度从2.5-12mm。
6、复合钢板（企业标准）
为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢板制造。复合钢板即是以普通碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面再以不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。
复合钢板复层材质的牌号：0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12MO2、0Cr18Ni11Nb（以上为奥氏体型）、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13（以上为马氏体型）。其化学成分符合GB4237（不锈钢热轧钢板）的规定。我国的生产单位主要有重庆钢厂等。
7、汽车用钢板（GB3273-89）
汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。汽车用钢板的规格厚度2.5-12.0mm、宽度210-1800mm、长度2000-10000mm。我国有鞍钢、上钢三厂、重庆钢厂、重庆特殊钢厂和昆明钢铁公司等单位生产。
8、犁壁用热轧三层钢板（GB11252-89）
犁壁用热轧三层钢板，用于制造机引或畜引的样式犁的犁壁。由于犁壁承担切土、碎土和翻土作业，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的材质为65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。钢板规格厚度包括5、6、8、9和10（mm），宽度1.4m-1.8m，长度≤9m，由重庆钢厂等专门生产。
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韩国第三大钢铁生产商东国制钢正考虑与其彩色涂层薄板子公司联合制钢进行合并，合并问题已讨论多年了，东国制钢**近又重新提起，看合并是否会产生协同效益。目前东国制钢拥有联合制钢公司65%的股权。东国制钢一直在努力改善财务状况和经营效益。过去几年，由于35CrMo钢板和长材需求低迷，东国制钢的经营日渐困难。今年6月，东国制钢就与其****的债权人韩国发展银行签订了财务重组协议。对于此项合并案，有业内人士预计东国制钢将从中受益，不过也有市场分析人士质疑两家公司合并的协同效应。受进口中国资源增加的影响，韩国彩涂板市场压力增大，联合制钢近期的经营情况应该无利于东国制钢财务状况的改善。而且，两家钢铁生产商生产不同产品，因此也很难预测合并会带来何种益处。东国制钢的长材产量为355万吨，同比增长11%，中厚板产量为186万吨，同比下降29%。同时，联合制钢彩镀板产量为60万吨，同比增长2%。认为，从中长期看，解决企业成本高的问题要依靠推进改革和结构调整的治本之策，通过转变经济增长方式、形成财务硬约束和发展股本来降低杠杆率，结构性扭曲。围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，继续深化政府职能转变，推进国有企业改革和财税改革，简政放权，打破垄断，硬化主体财务约束，提高资金使用效率。落实对小微企业的税收支持政策，切实增强小微企业核心竞争力和盈利能力。引导小微企业健全自身财务制度，提高经营管理水平。 同时要求，各地区、各部门要高度重视降低企业成本的相关工作，加强组织领导和分工协作，注重工作实效。对各项任务落实要有布置、有督促、有检查。办公厅对重点任务落实情况进行跟踪督查。
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