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基本参数
- 名称
铸铁型材
- 工艺
水平连铸
- 产地
山东
- 优势
无气孔 砂眼
- 用途
机械加工/精密制造
- 价格
议价
灰铸铁比蠕墨铸铁和球墨铸铁有更好的导热性能以及切削性能,使灰铸铁能够更多的应用于度汽车结构件中。近些年来,由于对灰铸铁的强度要求越来越高,灰铸铁的组织特征发生了很大的变化,也带来了度灰铸铁切削加工性能变差这一普遍关注的问题。度灰铸铁的切削加工性能较差,其主要原因与其组织组成相中石墨的形态、数量、尺寸、分布以及珠光体基体的特征相关。 本文通过调整Si/C比、合金化元素加入量以及改变孕育剂种类来影响灰铸铁的石墨、珠光体以及初生奥氏体形态,从而获得更高的抗拉强度以及更好的切削加工性能。 从金相组织方面,提高Si/C比会减少石墨数量,增强基体强度;加入合金化元素进行变质可以使石墨变得更加弯曲细小,并能够提高基体强度。从灰铸铁的力学性能上来看,提高Si/C比能大幅提高其力学性能,随着合金化元素加入量的提高也可以提高其力学性能,在考察的孕育剂中,硅锆锰孕育剂提高力学性能的效果佳。
空心铸铁型材以其强度高、耐腐蚀、使用寿命长以及吸振性能好等特点,在城市的供水管路系统和供气管路系统以及石油化工系统的油气输送管路系统中占据着主导地位,是现有其他棺材难以取代的,这已成为业内人士的共识。因此,铸铁空心型材在现代化生活和国民经济中占有极其重要的地位。
铸铁型材作为轴承需要更高的硬度,常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是:各种铸件加热到860-900℃的温度,保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐 中冷却实现淬火,后经250-350℃加热保温回火,原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织,原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及一定韧 性,保留了石墨的润滑性能,耐磨性能更为改善。铸铁型材在作为ADI等温淬火基材方面,具有独特的优势。在高端机械零件制造中,有着广泛的应用前景。水玻璃砂无毒无味,环境友好,被专家认为是21世纪有可能实现绿色水平连铸的型砂。但水玻璃砂浇注后溃散性差,出砂困难,铸铁型材易粘砂等问题一直未克服,限制了其推广应用。为此,本研究课题主要是针对水玻璃砂溃散性及粘砂缺陷展开的。 首先对CO2水玻璃砂的硬化机理进行分析,以确定本实验室环境下水玻璃砂的硬化方案。对试样的制备和型砂的吹气硬化装置进行设计和优化,设计出了热空气-CO2混合气体吹气工艺和对应装置,优选了吹气方案中吹气压力及气体温度,研究了吹气时间和吹气流量对常温强度的影响。试验发现:在本装置下,当吹气时间为50s-60s,吹气流量为30L/m in时,既能保证起模时型砂所需的强度,同时终强度也足够高,满足浇注时型砂所需要的强度。 其次,发明了一种水平连铸用CO2水玻璃石英砂添加剂,研究了添加剂对CO2水玻璃型砂溃散性的影响,并利用正交试验优化了添加剂加入量、水玻璃加入量和吹气工艺三个影响因素。试验结果表明,在水玻璃砂中加入添加剂后,型砂溃散性明显提高,且其残留强度曲线的“双峰”特征消失,出现一致下降的趋势。当添加剂I加入量为0.6%,添加剂II加入量为5%,水玻璃加入量为5%,热空气-CO2混合气体中 CO2比例为40%时,其常温即时强度、常温24h强度,800℃及1000℃残留强度较合理。
连铸球铁型材还具有良好的热处理性能。一般在CE=4.8—5.0时,铸态性能可达到QT500-10牌号,正火性能可达到QT800-4,等温淬火可达到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7时,铸态性能可达到QT550-10牌号,正火性能可达到QT800-6,等温淬火可达到QT1200-6水平。特别是在加入铜、钼以后,其铸态性能可达到QT800-3的水平。可见,连铸型材优良的性能和质量的稳定性完全可以满足ADI的要求,能过ADI处理更易于得到品质优良的高档次铸件。
目前,著名公司如美国福特汽车、福特赛车、康明斯发动机,德国奔驰、德国载重汽车,瑞典斯凯孚、萨博、沃尔沃汽车等均已经成功应用了水平连铸ADI铸件。在欧洲和美国,水平连铸ADI已经广泛应用于工业的各个部门,成功地替代了多种碳钢和低合金钢铸件、锻钢件、表面淬火和氮化处理的铸钢件、铝合金铸件、铜合金铸件、普通球铁铸件,以及焊接件和组装件等,品种达数千种。国外著名的连铸型材生产制造商如美国的Dura—Bar公司和日本虹技株式会社等早已用球铁连铸型材批量制造各种齿轮、齿轮轴、轴套和联轴节等部件。
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