我们是一家销售厚壁铝管、6061铝管、6061铝棒的企业。
铝管广泛用于各行各业，如：汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等，铝管于我们的生活已经无处不在。几年来通过全体员工的共同努力，各单位的友好协作，能够准确把握息和机遇，以较快的速度，不断积累，不断完善，企业规模得以更好的发展壮大，合理的价格服务于广大客户。
目前我公司已取得一些好的成绩，但是面对时代的挑战，我们也必定竭力以赴，秉承“科技兴企，科技强企”的战略，致力发挥品牌效应，发展以高品质产品 为载体，创新的理念与实力的积蓄，坚持敢为人先，以人为本。
经营理念：以质量求生存、以誉谋发展、以真诚交朋友！
公司宗旨：以质量求生存、以创新求进步、以科技求发展。
我们的质量方针是：“满足顾客要求，持续改进体系，坚持科技创新。”
2011：螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品；
2014：使用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件；
2017：是榜 取得工业使用的2XXX系合金，现在的使用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件；
2024：飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件；
2036：轿车车身钣金件 ；
2048：航空航天器结构件与武器结构零件；
2124：航空航天器结构件；
2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环；
2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料；
2618：模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件；
2A01：作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉；
2A02：作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片；
2A06：作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉；
2A10：强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉；
2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件；
2A14：形状杂乱的自在锻件与模锻件；
2A16：作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱；
2A17：作业温度225~250摄氏底的航空器零件；
2A50：形状杂乱的中等强度零件；
2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等；
2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等；
2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件；
2A90：航空发动机活塞
【看累了，开心一刻】
两次郎
跟一个朋友聊天，朋友特别喜欢流连于风流场所，所以我特别好奇他这么多年和小姐的趣事。
有一次我问他道：“哥们，听说你有个毛病，那就是必须要两次才过瘾，这是为什么啊？”
朋友听到我这么说，有些不好意思的说道：“兄弟，跟你说实话吧，我吧，第一次时间特短，也就三分钟，一次根本赚不回本钱来，还没咋地呢，完事了。”
我点了点头道：“所以你来第二次，那第二次时间会时间很长吧？”
朋友点了点头道：“时间长是长，不过第二次的时候点子总是很背，总能坚持到警察来抓小姐，东莞被抓一次，天上人间也被抓一次。”
一、分类 ：展伸材料分非热处理合金及热处理合金
1.1 非热处理合金：纯铝─1000系，铝锰系合金─3000系，铝矽系合金 ─4000系，
铝镁系合金─5000系。
1.2 热处理合金：铝铜镁系 合金─2000系，铝镁矽系合金─6000系，铝锌镁系合
金─ 7000系。
二、合金编号 ： 我国现在通用的是美 国铝业协会〈Aluminium Association〉的编号。兹举
例说 明如下： 1070-H14(纯铝)
2017-T4(热处理合 金)
3004-H32(非热处理合金 )
2.1 榜首位数：表明首要添加合金元素。
1：纯铝
2：首要添加合金元素为铜
3：首要添加合金元 素为锰或锰与镁
4：首要添加合金元素为矽
5：首要添加合金元素为镁
6：首要添加合金元素为矽与 镁
7：首要添加合金元素为锌与镁
8： 不属于上列合金系的新合金
2.2第二位剩表明 原合金中首要添加合金元素含量或杂质成分含量经修正的合金
0：表原合金
1：表原合金经榜首次修正
2：表原合金经第2次修正
2.3第三及四位数：
纯铝：表明原合金
合金：表明单个合金的代号
＂-″：后边的Hn或Tn表明加工硬化的状况或热处理状况的链度符号
-Hn ：表明非热处理合金的链度符号
-Tn ：表明热处理合金的 链度符号
铝及铝合金的热处 理
一、链度 符号 ： 若添加合金元素尚缺乏于完全符合要 求，尚须藉冷加工、淬水、时效
处理及软烧等处理，以获取所需求的 强度及功能。这些处理的进程称
之为调质，调质的成果便 是链度。
链度符号 定 义
F 制作状况的链度
无特定链度下制作的制品，如揉捏、热轧、 铸造品等。
H112 未故意操控加工硬化程度的制作状况制品，但须确保机械性质。
O 软烧链度
完全再结晶并且最软状况。如系热处理合金，
则须从软烧温度缓慢冷却，
完全防止淬水效果。
H 加工硬化的链度
H1n：施以冷加工而加工硬化者
H2n：经加工硬化后再施以适度的软烧处理
H3n：经加工硬 化后再施以安靖化处理
n以1~9的数字表明加工硬化的程度
n=2 表明1/4硬质
n=4 表明1/2硬质
n=6 表明 3/4硬质
n=8 表明硬质
n=9 表明超硬质
T T1：高温加工冷却后天然时效。
挤型 从热加工后急速冷却，再常常温十效硬化处理。亦可施
以不影响强度的矫 正加工，这种调质适合于热加工后冷却便
有淬水效果的合金如：6063。
T3：溶体化处理后经冷加工的意图在进步强度、平整度及尺度精
度。
T36：T3经6%冷加工者。
T361：冷加工度较T3大者 。
T4：溶体化处理后经天然时效处理。
T5：热加工后急冷 再施以人工时效处理。
人工时效处理的意图在进步材料的机械性质及尺度 的安靖性
适用于热加工冷却便有淬水效果的合金如：6063。
T6： 溶体化处理后施以人工时效处理。
此为热处理合金代表性的热处理， 无须施以冷加工便能取得
优胜的强度。于溶体化处理后为进步尺度精度或 纠正而施以
冷加工，如不确保更高的强度时，亦可当作是T6链度。
T61：溶体化处理后施以温水淬水再经人工时效处理，温水淬水的
意图在防止发作变形。
T7：溶体化处理后施以安靖化处理(亦及 人工时效处理的温度或时
间较T6处理高或长)。
其意图在改进 耐硬力腐蚀裂及防止淬水时发作变形。
T7352：溶体化处理后除掉剩余 应力再施以过时效处理(亦及人工
时效处理的温度或时刻较T6处理高或长) 。
意图在改进耐硬力腐蚀裂。于溶体化处理后施以1~5% 变
形的紧缩加工，以消除剩余应力。
T8：溶体化处理后施以冷加工再施 以人工时效处理，冷加工时断
面削减率为3%及6% 各为T83 及T86。
T9：溶体化处理后人工时效处理，终究施以冷加工，终究冷加工
的意图在添加强度。
二、软烧处 理：
2.1意图：
展伸用材料包含压延用材料， 揉捏用材料及铸造用材料，一般其制作程序为：
铸造→热加工→冷加工→材料制品
在热加工或冷加工的进程中，材料发作加工硬化的状况，使强 度变大或导致加工
硬化的状况，使强度变大或导致加工性减低。为消除这些加 工硬化，于冷加工前，
中或后所施的热处理即为软烧处理，其意图在使材料具 有运用上所需求的程度。
2.2分类：
因为软烧条件的不同而分：
2.2.1部分软烧：仅消除部份加工硬化，处理温度在再 结晶温度以下，
实践温度则视强度而定，强度愈高 则处理温度较低。
2.2.2完全软烧：处理温度在材料的再结晶温度 或稍高使材料发作再结晶而完
全消除加工硬化，亦使强度到达 的状况。
软烧处里就机遇而分：
2.2.3中间软烧：再冷加工开端之前或冷加工进程中， 所加的软烧处理，
一般为完全软烧，其意图在康复其加工性，使接下去的加功 能较顺畅，
及操控其安排状况，俾能适合于终究制品的要求。
2.2.4终究软烧：首要意图再调整制品终究的强度水准亦即调整链 度。
加工知识
铝管是有色金属管的一种，因其具有耐腐蚀及重量轻等特性，已经被广泛应用在我们的生活中，可谓无处不在，大到汽车、轮船、航天航空，小到家居、电器等。铝管生产厂家带您了解铝管分类方式及类别。
1、按外形分可分为：方管、圆管、花纹管、异型管。
2、按挤压方式分为：无缝铝管、普通挤压管。
3、按精度分为：普通铝管、精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。
4、按厚度分为：普通铝管、薄壁铝管。
铝管是有色金属管的一种，因其具有耐腐蚀及重量轻等特性，已经被广泛应用在我们的生活中，可谓无处不在，大到汽车、轮船、航天航空，小到家居、电器等。铝管生产厂家带您了解铝管分类方式及类别。
1、按外形分可分为：方管、圆管、花纹管、异型管。
2、按挤压方式分为：无缝铝管、普通挤压管。
3、按精度分为：普通铝管、精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。
4、按厚度分为：普通铝管、薄壁铝管。
要求有一定强度、可焊接性与抗腐蚀性高的各种工业结构件，
6061铝板
6061铝板
如制造卡车、搭式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工，工业用料比较广泛等。
