标准分类：精密无缝管，精密液压无缝钢管，冷拔精密无缝钢管，冷轧精密无缝钢管，高精密无缝钢管，精密光亮无缝钢管。主要品种：DIN/EN系列高精度精密光亮无缝钢管、液压系统专用钢管、汽车制造专用钢管主要标准：DIN2391，DIN2445，EN10305， GB/T 3639 GB 8713主要材质：ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#主要交货状态：BK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR)特点：钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等，完全可以替代同标准的进口无缝钢管。
当回火温度在300℃左右时，kg/m㎡与HRC具有相关关系，即硬度高，抗拉强度就高；硬度低，抗拉强度就低。在低温回火状态欲求出kg/m㎡值是很困难的，因为此时抗拉强度值分布很离散。
由于低温回火35CrMo无缝钢管的kg/m㎡不稳定而不能确定，故在日本工业标准（JIS）中也是通试验来测定400℃以上温度回火件的拉伸特性（也有300℃回火工件）。换言之是只对调质件（淬火+400℃回火）进行拉伸试验。在工业上只是在要求抗旋转弯曲疲劳和抗磨损时才使用低温回火件。高频淬火和渗碳淬火即为此适用例。受拉应力的35CrMo无缝钢管不采用低温回火。不过在低碳钢中，但淬火M能发生自回火(故Ms点高)时，亦有在淬火状态下使用者。低碳钢的板条马氏体组织结构自回火，正可在工业上应用，但此时必须考虑35CrMo无缝钢管淬透性和质量效应（必要时应添加B、Cr、Mn等金属元素）。
【看累了，开心一刻】
蚂蚁搬家
一直不明白，为什么蚂蚁要在下雨天搬家，而不一开始就把家建在高一点的地方呢？
我同学们的神回复：
A:因为高处房价也高，买不起。
B:因为蚂蚁想炫富，所以故意搬给人看的。
C:住高层又没有电梯，你想累死它们啊，毕竟下雨天又不多嘛！
D:高处不胜寒啊，会冷的好吗。。。
显组织它的 弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。 45#精密钢管淬火温度在A3+(30～50)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。 因为45#精密钢管淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果45#精密钢管在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷(如能油冷更好)。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。
特点:1.外径更小。2.精度高可做小批量生产。3.冷拔成品精度高，表面质量好。4.钢管横面积更复杂。5.钢管性能更优越，金属比较密。用途:用于制造机械结构、液压设备、汽车零件.常用材质:精密无缝管的常用材质为10#、20#、35#、45#。可生产的材质则很多，钢只要是不太硬，基本都可根据需要进行生产。如：10#，35#，16Mn，40Cr，生产工艺精密无缝管通常采用冷轧的工艺进行生产。具体流程如下：圆钢、穿孔、酸洗、冷轧、锯头、打捆,无缝管、酸洗、冷轧、锯头、打捆。特点：1.精密度高，节省了机械加工用户工料时的损耗。2.规格多，应用范围广泛。3.冷轧成品精度高，表面质量好，直线度好。4.钢管内径可以做成六角形。5.钢管性能更优越，金属比较致密。
