随着公路事业的发展，越来越多的新兴材料被广泛的应用到公路工程中，并发挥着关键作用。小编了解到，其中土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，发挥了其独有的优势。塑料土工格栅补强路基时，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，可承受一定冲击载荷；并可将垂直载苛分散，防止路面裂纹；可减少路面材料用量；加快施工速度。 近几年聚丙烯单向塑料土工格栅在旧路路基施工中应用较为普遍，它能够有效防止路基的不均匀沉降、纵向裂缝和旧路面的裂缝的反射，深受广大施工单位的认可。然而目前市场上生产土工格栅的厂家很多，性能指标及产品用途也不一样，再加上市场的一些不良商家以次充好，所以在选购土工格栅时一定要‘擦亮眼睛’。我公司是业内资深的土工格栅厂家，产品质量都达到相关检测标准，是您得过的合作厂家。
土工格栅是一种主要的土工合成材料，主要分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效，常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材
目前世界上大约有10多万和工程采用土工布,应用范围涉及海岸保护、公路、铁路、隧道、机场、港口、河道、水库、堤坝、运动场、游泳池、房屋及军事等工程.以现在的发展速度推测.到2065年世界土工布的用量可能达到覆盖地球表面的一半以上。我国土工合成材料的生产、应用主要集中在东南沿海一带,特别是江、浙、沪地区,而西部地区无论是生产或是应用,相对来讲都比较少。目前,中央开始实施的西部大开发战略,土工合成材料在防洪抢险、集水节灌、生态环境保护等各个方面更多地显示出优异功能。
中国息网发布的《2016-2022年中国土工膜行业深度评估与趋势预测分析预测》依据 局、海关总署和 息中心等渠道发布的权威，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资前景，制定正确竞争和投资规划建议决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
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【看累了，开心一刻】
不知道的事
刘老头最近身体有点不舒服，他去医院看病，医生对他说，你五脏六腑都极度衰竭，估计活不了几天了，还是回家想吃啥吃啥，享受一下最近的美好时光吧。
刘老头想自己苦了大半辈子，没想到走到这一步，他越想越心酸，抹着眼泪回家。
老婆看到老刘闷闷不乐，问，老头子，你怎么了，医生怎么说的？
刘老头，唉，老婆子，医生说我活不了几天了，我想跟你说件事。
老婆，啥，怎么会呢，是不是医生弄错了？
刘老头，啊，先不要管这些，你坐下来，我跟你说说话。
老婆，好，那你说吧。
刘老头，老婆，这么多年，我对不起你，我有婚外情，还有一个私生子。
老婆瞪大眼睛，沉默半晌，然后缓缓说道，没事，你不要太在意，其实咱儿子是我和隔壁老王生的，我也一直没告诉你。
这下轮到刘老头瞪大眼睛，然后沉默，接着说，嗯，我在外面赌博输了四十万，你不知道吧。
老婆，咱当初买房子过户那天，我删掉了你的名字，你知道吗？
刘老头再一次瞪大眼睛，而后低头，其实两年前，你出车祸，是我找人安排的。
啥？老婆大叫起来，果然是做干的，你也太狠了。
对不起，老婆，我错了，真的抱歉。
哼，你用不着道歉，你知道你为什么快要死了吗？
啊？难道是你？刘老头大吃一惊，然后捂住胸口倒在了地上。
土工材料：
判定规则。出场判定。5.1、5.2、5.4均合格时，则判定为该批为合格。5.1、5.2、5.4中有不合格项时，则应在该批产品中重新抽取双倍样品制作试样，对5.1、5.2、5.4中不合格项进行复检，复检合格后则判定为合格；复检项目仍不合格，则判定该批为不合格。型式判定。5.1、5.2、5.3、5.4均合格时，则判为合格。5.1、5.2、5.3、5.4中有不合格项时，则应在该批产品中重新抽取双倍样品制作试样，对5.1、5.2、5.3、5.4中不合格项进行复检，复检合格后则判定为合格；复检项目仍不合格，则判定该批为不合格批，复检结果作为终判定依据。
公司介绍：
公司将始终坚持“诚为本、求实创新”的核心理念，努力铸造土工格栅品牌，引领土工材料行业发展方向，为基建设施建设不断做出更大的贡献。
山东路德新材料股份有限公司注册资金1.73亿元，为土工合成材料行业注册资本首高、技术先进的大型生产企业，主要生产经营基础设施建设专用新材料。
土工材料：
GB/T 17689-2008土工合成材料塑料土工格栅代替GB/T 17689-1999，本与GB/T 17689-1999的主要变化如下：——了引言部分；——在适用范围中明确规定了“本不适用于以塑料加筋带焊接和化学纤维或玻璃纤维材料经编而成的土工格栅；——取消了“单位面积”和“宽度规格”的要求；——了炭黑含量的要求；——了蠕变性能的要求；——了多累法的试验；——力学性能试验中了预拉力的要求。；——了标称伸长率项目；——在试验中，对2%、5%伸长时的拉力及标称伸长率和标称强度作了修改，拉伸速度由50mm/min改为以试样夹具间距离的20%每分钟作为拉伸速度（mm/min）；——了每延米拉伸屈服力、屈服伸长率的表示。
玻璃纤维土工格栅：
产品介绍：
玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
产品特点：
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途：
1、旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害；
2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝；
3、道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹；
4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
