我公司生产外201不锈钢碳素钢复合管、内衬不锈钢复合钢管、喷塑201不锈钢碳素钢复合管、镀锌201不锈钢碳素钢复合管，防腐201不锈钢碳素钢复合管及大型金属构件防腐系列新型材料，从事外复不锈钢/碳素钢复合管生产及工程。
产品特点：安装简便：201不锈钢碳素钢复合管采用插接式安装，简便快捷，固定牢靠。外观美观：201不锈钢碳素钢复合管具有白、蓝、红、绿等多种颜色，色彩、装饰性强，可与其他材料组合使用。特点：201不锈钢碳素钢复合管不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀，不需要日常，不污染环境，是景观的选择。
抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蚀、高强度、不生锈、美观典雅，确保10年不褪色，抗老化测试可达30年。本产品采用镀锌涂塑立柱，是由Q195-Q235钢板去除钢板表面的氧化铁，经酸洗后镀锌，镀锌完成后经表面清理，静电喷塑(涂塑)，高温烤制而成，具有镀层、塑层均匀，附着力强，表面光洁，使用寿命长等优点。
桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁防撞护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
金属制桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁防撞护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装。桥梁防撞护栏又称作防撞护栏，可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的，和行人的。
桥梁防撞护栏表面光亮，产品样式大气，受到了城市天桥以及主要交通大桥的广泛使用。桥梁防撞护栏的安装方便快捷，立柱底端焊接法兰盘，可以与桥梁的预埋件焊接成为一体，也可以通过螺栓固定在桥梁的水泥地上。产品特点：桥梁防撞护栏安装简便：采用插接式安装，简便快捷，固定牢靠。
【看累了，开心一刻】
三人行
大林和一男生同时喜欢上班里一女生，大林为此很是痛苦，连上课都整天心不在焉。这不？语文课上，老师让大林站起来：“你背背孔子那‘三人行’！”大林慌忙站起，嗫诺半天说：“三人绝对不行，一人必须要退出！”老师当时就傻了，全班哄笑。
不锈钢复合管产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量，采用电脑自动控制。与北京江苏上海浙江等地的高等院校合作系列管道产品,不断产品技术创新和自主研发能力,拥有强大的技术力量,积累了成熟可靠造、安装经验。拥有独特的端面处理技术(产品SL-1型管道防腐密封胶),切底解决管道端面的二次污染及渗漏问题。
自成立以来一直坚持技术不断创新、质量不断、服务全部到位的原则，为客户创造更大的利益，成就更高的品牌价值。的经营理念：“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比誉”。服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。
不锈钢复合管护栏外形高档美观，不褪色、坚固耐用，具有良好热性和抗风沙性能。而不锈钢复合管护栏不仅仅作装饰，更重要的是防护功能。不锈钢复合管护栏选用的必须有足够的厚度和强度，并且安装要合理得当。钢化厚度不宜小于12mm，不得与刚性节点直接，两者之间应有弹性材料衬垫，当设计采用两边嵌入式不锈钢复合管护栏时，不锈钢复合管护栏槽口两侧应各有3mm以上的间隙，间隙用密封胶填充，嵌入槽口深度不小于12mm。
不锈钢复合管护栏必须采用钢化或夹胶。不锈钢复合管护栏的底座是固定不锈钢复合管护栏的关键部位，一般需要采用角钢材加工组合成固定的固定件，固定件两侧用螺丝与楼地面或用电焊与预理连接固定，保证牢固，不松动。
钢板与之间需要留出6mm左右的间隙，与其他材料相交部位也要留出6mm左右的间隙，间隙用密封胶填充。安装完毕后，要切记检查一遍。经检查确认牢固不松动后，将不锈钢复合管护栏底座表面进行装饰覆盖，需要注意的是，覆盖材料不得直接，覆盖材料与之间留的间隙也需要用密封胶填充。
