东营专业生产镀锌桥梁护栏站台锌钢护栏

特点
1、铁路护栏网也可以适合于国内高速公路的桥梁作为防抛网使用。
2、全部采用高效浸塑。十年防锈保证。
3、这种护栏自身拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局。
4、所使用的所有原料都属于环保产品，终可回收利用，大家可以参照公路护栏网成本计算方法。
护栏barrier编辑
术语
一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
分类
1、路基护栏subgrade barrier
设置于路基上的护栏。
2、桥梁护栏bridge railing

桥梁护栏网
桥梁护栏网
桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏roadside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。

表面质量检测。表面质量的检测方法通常通过目测、手感来判断，必要时可用游标卡尺来测量其外观缺陷。检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
原材料性能。要求被测产品必须附有原基地钢材的质量检验合格单和出厂合格证书。每片波形梁均在其两端分别标明生产厂家、时间等标识。
外观质量。波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻凹凸、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形厚度不大于公称厚度的10%，剪切断面及安装孔不允许有卷边和严重毛刺。镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面不允许有漏镀、露铁等缺陷。
加工成型要求。波形梁板一般宜采用连续辊压成型。变截面波形梁板采用液压冷弯成型时，每块板必须一次压制完成，不得分段压制。对采用连续辊压成型的等截面波形梁板加工成变截面时，应采用冷弯成型，不能采用冲压方式加工。
外形尺寸检测。波形梁板。波形梁板外形、尺寸的检测系数主要有板宽、板厚、外波高、内波高、螺孔孔径、孔距等。
防腐层质量测试。波形梁护栏的所有部件一般采用热浸镀锌或热浸镀铝进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌（镀铝）附着量、镀层均匀性、附着性和耐盐雾性能等四个方面进行检测。

护栏网是用来保护秩序的，但是在实现保护的前提下还要讲究美观性，因此选择护栏网要根据用途进行选择，而且要选择工艺先进的公司来做。
选购方法
1、护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，通常好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。安平的一些正规护栏网生产大厂，都是采用全自动焊接机来生产的，而一起小厂则采用手工焊接，通常质量很难保正。
2、护栏网立柱与框架的质量，护栏的立柱与框架也是一个比较被低于的地方，一些正规大厂都是采用角钢与圆钢，但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不同。

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