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GB/T8163无缝钢管：最新标准GB/T8163-2018代替版本GB/T8163-2008，适用于输送流体用的一般无缝钢管，常用于输送水、煤气、空气、油和暖蒸汽等一般流体，俗称流体管是用途最广、用量最大的钢管产品，广泛应用于各个领域。在新标准GB/T 8163-2018中增加了镀锌层及相关技术要求，其中镀锌层的增加是一个全新项目。在新标准中作了以下规定：根据需方要求,经供需双方协商,并在合同中注明,钢管可镀锌交货。当流体钢管镀锌交货时,镀锌层的相关要求应符合附录A的规定，钢管镀锌应采用热浸镀锌法。
GB/T8163-2018无缝钢管热浸镀锌后应测量锌层重量，测量方法应符合GB/T 8163-2018中A.5的规格。
钢管内外表面镀锌层单位面积总重量应不小于300g/m2。
根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注明，可供应内外表面铰层单位面积总重量不小于500g/m2的镀锌钢管。按镀锌层单位面积总重量500g/m2交货时，允许其中一个的内外表面镀锌层单位面积总重量小于500g/m2，但不小于480g/m2。
镀锌的流体管应时行锌层均匀性试验，试验方法应符合GB/T 8163-2018中A.7的规格。试验时，试样（焊缝处除外）在硫酸铜溶液中连续浸渍5次就不变红（镀铜色）。
GB/T8163-2018无缝钢管镀锌层表面质量：钢管的内外表面镀锌层应中，不应有未镀上锌的黑班和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部的锌存在。钢管铰后面面可以进行钝化处理。
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无论是轧管厂还是管加工厂，热处理工序都提高了钢管的强韧性等理化指标，从而满足用户要求，提高经济效益。在轧管厂，通过在线常化工艺显著简化了工艺流程降低了生产成本；在管加工厂，主要通过调质处理来生产高附加值的钢管。
20#无缝钢管是应用最广泛的无缝钢管，在各个领域都有它的身影。碳钢一般分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三种，其中45#钢为中碳钢，低于45#即为低碳钢，高于45#即为高碳钢，无缝钢管如没有特殊要求，一般均采用20#无缝钢管。 20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25% 20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm 。
通过加热、保温、冷却的方法使金属和合金内部组织结构发生变化，以获得工件使用性能所要求的组织结构，这种技术谓之热处理工艺。同一种材料经过不同的热处理后，可以获得不同的性能，性能的变化是因为组织发生了变化，因此，了解热处理过程中钢的组织变化，是正确进行热处理的基础
20#无缝钢管交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
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GB/T 17396无缝钢管：也叫液压支柱管，具有化学成分波动范围小、有害元素含量低、钢质纯度高、内外表面质量好、几何尺寸精度高、性能稳定。满足用户提出的液压支柱管使用安全性、可靠性要求。主要用于煤炭综合机械化开采的单体液压支柱和矿用液压支柱主要部件（缸体或柱塞）。还用于制造机械结构、汽车零件。 生产钢号20、35、40、27SiMn、30MnNbRe，其中最常用的是45和27SiMn。液压支柱管是在优质碳素结构钢基础上，适当地加入一种或几种合金元素，用来提高钢的强度、韧性和淬透性能。这类钢在制成后，通常均需经过调质、化学热处理、表面淬火等热处理。
无缝钢管的矫直过程
1、钢管由上游辊道进入矫直机入口辊道。
2、当钢管头部被入口辊道中间位置传感元件感应到时，辊道减速。
3、当钢管头部被入口辊道末端位置传感元件感应到时，入口辊道第一段下落，入口快开缸闭合延时开始计时。
4、管头进入入口矫直辊中间位置时，入口快开缸闭合，钢管被咬入，同时入口第二段辊道下落。
5、通过快开缸延时的设定，管头进入中间辊和出口辊中间位置时，中间辊、出口辊快开缸相继闭合，钢管进入矫直过程。
6、当管尾离开入口辊道中间位置传感元件时，入口辊道第一段上升。
7、当管尾离开入口辊道末端位置传感元件时，入口辊道第二段上升，同时通过快开缸延时的设定，管尾到达入口辊、中间辊和出口辊中间位置时，入口辊、中间辊、出口辊快开缸相继打开。
8、出口辊道上升，钢管被运送到出口辊道末端挡板处。
9、出口辊道下降，通道侧门打开，钢管靠重力滚到L型接料勾上。
10、接料勾下落，钢管滚到吹灰台架上，对钢管内表面氧化铁皮进行吹扫。
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生产无缝钢管采用升速比的作用是轧辊低速旋转，有利于管坯平稳咬入，咬入后高速轧制高速抛钢。一般按30％设定，生产中视轧辊磨损情况常采用的是40％或45％，实验结果显示：采用30％的升速比穿孔产生的内折量低于采用45％升速比穿孔产生的内折量。理论根据是，在低速咬入阶段和高速轧制阶段，二者速度差小，铸坯的变形条件相近。也就是说，在低速向高速转变时，金属流动能够平稳过渡。若二者速度差大，金属变形产生波动就容易产生大片内折。这种内折常在毛管前端400～500MM处发现。2018秋冬季无缝钢管行情需注意事项，即便今冬明春环保限产力度不是很大，中国钢材产量自身的较大幅度增长，也已是“强弩之末”。道理以前讲过：一是去产能与全面取缔“地条钢”后，中国钢材的产量基础已经有了较大收缩，除非公开数据有重大失误。这也是中国钢材市场新周期的论据之一。二是前期钢铁企业更多使用高品位铁矿石与废钢，以提高单位产出。随着设备利用率的不断提高，这方面的潜力已经不大。因为潜力毕竟有限，刚开始是效应不错，以后会边际效应递减。
无缝钢管轧制参数调整对内折缺陷的影响，轧辊转速的大小是根据铸坯材质、延伸系数、滑移系数及辊径大小等多方面而设计的。结果表明：高转速更容易形成内折，降低转速，内折相应减少。究其原因主要是增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向效率降低，管坯在咬入段旋转次数增加 ，形成内折的可能性加大。试验结果确定了穿孔机的调整方向是：使用大的咬入角，随着咬入角加大管坯滑移减小，滑移的减小可以减少管坯咬入所需的旋转次数。综合国外厂家的经验，咬入角在10～12度时前进效率最佳。
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