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价格.申强耐候板，报价3000元，高耐候板，厚度3mm-10mm,。不容易被擦落的锈红色氧化膜。性能很稳定，颜色均匀。不受当地地理位置、当地天气、所位的影响，适应性能很好，很不错。价格来源于网络，仅供参考，购买时请以实物为准。特点:耐候板，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。应用:耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候板：Q235NH耐候钢板、Q295GNH耐候钢板、Q345GNH耐候钢板、Q390GNH耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、09cupcrnia耐候钢板、考登钢板锈钢板，景观园林幕墙钢，锈红钢板，耐候板1.61219C宝钢、武钢-锈钢板，景观园林幕墙钢，锈红钢板，耐候板2.01175C薄
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使用耐火耐候钢可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐火性和耐候性还具有永久性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此带来的效益是很难估量的。可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著，将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用，受到钢结构加工、施工单位和终用户的好评。产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。主要用途：用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。
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耐候钢具有良好耐大气腐蚀性能，虽然耐候钢前期成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等比较，普碳钢后期费是耐候钢1.5-2倍。因此耐候钢可污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使，其免涂装和“以锈防锈”设计初衷并没有好程度发挥。在苛刻服役下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢和表面处理技术一直困扰耐候钢。
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之几，因此价格较为低廉。在锈层和基体之间形成约50μm～100μm厚非晶态尖晶石氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜存在，了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀钢铁材料纵深发展，大大了钢铁材料耐大气腐蚀能力.
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耐候钢是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。第五，09cupcrnib耐候钢板使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期在大气中使用的钢结构。
用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。以至于把耐候钢的红锈感，年代感发挥，由于钢板的强度与韧度很大，砖石材料因结构的厚度那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地简练而明快，又充满了力量。09cupcrnib耐候钢板广泛用于集装箱，电厂烟囱，铁道工程等。
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