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中国钢铁工业协会常务副秘书长、冶金工业计划研究院院长李新创介绍，2012年，中国大中型钢铁公司的出售赢利率仅为0.04%，而非钢工业的出售赢利率平均在3.5%~6%，虽然没有到达全国工业行业6%的平均赢利水平，但也为钢铁公司作出了巨大贡献。“钢铁公司是不是应当花大力气开展非钢工业，社会上存在争议。可是能够必定的是，不做非钢工业，钢企未来的日子必定不好过。”李新创指出，通过多年开展，许多公司已在冶金配备制作、钢材商品深加工、矿商品开发、工程设计、房地产、物流、新材料、资本归纳使用等多个范畴形成新的效益增长点。可是，归纳来看，当前除广钢、昆钢、杭钢等钢铁公司的非钢工业比重较大以外，绝大部分公司的非钢工业开展水平总体还较低，首要体现在大型钢企仍是要点放在垂直结合，使用自身优势进军商场空间大、赢利相对较高的高端钢工业。 近几年不锈钢管公司进军轿车范畴所采纳的手法也大体一样，首要引入国外先进技能，随后与轿车公司树立协作关系，树立生产线，并拟定远期方针。 钢铁公司与轿车公司的上下游协作存在着便当之处，更严密的协作对两边都有好处。从近期钢铁公司同轿车公司的协作来看，不少公司在正式树立协作关系前，两边已具有多年同事根底。凡是两端开口并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管。当长度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范畴。 六十多年以来，建筑师们一直选用不锈钢来建造成本效益好的永久性建筑物。现有的许多建筑物充分说明了这种选择的正确性。有些是非常具有观赏性的，如纽约市的Chrysler大厦。但在许多其它应用中，不锈钢所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美学和性能方面却起着重要作用。例如，由于不锈钢比其它相同厚度的金属材料更具有耐磨性和耐压痕性，所以在人口流动量大的地方修建人行道时，它是设计人员的首选材料。 不锈钢用作建造新的建筑物和用来修复历史名胜古迹的结构材料已有70多年了。早期的设计是按照基本原则进行计算的。今天，设计规范，例如，美国土木工程师学会的标准ANSI/ASCE-8-90“冷成型不锈钢结构件设计规范”和NiDI与Euro Inox联合出版的“结构不锈钢设计手册”已简化了使用寿命长，完整性好的建筑用结构件的设计。
机械工厂最常用的便是这个不锈钢管洛氏硬度。特别是热处理后的零件的硬度试验，一般都是进行不锈钢管洛氏硬度试验。不锈钢不锈钢管洛氏硬度试验法被广泛运用，其原因便是它的方法简单。不论是布氏硬度仍是维氏硬度，其试验方法都需要测量用压头压出的凹坑的直径和对角线长度，这很费事。 而不锈钢管洛氏硬度试验法，用压头压出凹坑虽然与之相同，但只需要通过凹坑的深度就能够判别硬度值。所以，试验机能够直接显示出凹坑的标准，而不需要进行测量，只需要用压头压的试验动作，就能够得到硬度值。 以JIS测定的不锈钢管洛氏硬度：先用基准载荷压，然后用主载荷压，之后再恢复到基准载荷时，根据前后两次基准载荷下的凹坑的深度差计算出的值便是不锈钢管洛氏硬度。不锈钢管洛氏硬度试验所运用的压头，有直径为1.588mm的球压头（钢球或超硬合金球）和金刚石压头（顶角为120°的圆锥）。 这两种压头需要分隔运用。因为主载荷多种多样，所以，压头和主载荷的组合也是多种多样。根据不相同的组合，分为A、B、C...。常用的是不锈钢管洛氏硬度C。它的试验标准为：运用金刚石压头，基准载荷为10Kgf,主载荷为150Kgf（注：1Kgf = 9.80665 N ）。热处理后的东西类等零件基本上用这个标准进行试验。用HrC标明，其上限为70摆布。HrC的150Kgf主载荷不能用于薄板的硬度试验。对薄钢板或进行淬火、渗碳、渗氮等表面硬化层进行硬度试验时，应减小载荷，运用100Kgf（HrD) 或 60Kgf （HrA）主载荷。 运用1/16in球压头，100Kgf主载荷，这个标准便是HrB。好像布氏硬度试验中，把球头的直径由10mm变为1.588mm，把载荷由3000Kgf变为1000Kgf。一般适用于较软零件的硬度试验。硬的用HrA、HrC、HrD，软的用HrB联接的较好。而在标准A、C、D中D是不常用的，可能是用A就满足的原因吧。
目前，310S不锈钢管价格总体呈现冲高回落的态势，品种间的分化较大，建筑310S不锈钢管的涨幅相对较大，而扁平材的价格已在高位盘整。由于终端需求未能相应跟进，成交依然不佳，市场的心态正在偏向谨慎。 据分析，在建筑钢市场上，价格涨幅依然较大。上海、杭州、济南等地吨价一周上涨50元至200元。在上海等地可以看到，310S不锈钢管价格总体先扬后抑。周初，市场交易气氛较好，价格再度上涨，但由于成交的持续性不佳，价格开始窄幅震荡，到周末价格出现下跌。整体而言，目前供给处于回升的周期，需求却难言高位。 在板材市场上，价格总体微涨。热轧板卷价格各地涨跌互现。上海、杭州、长沙等地吨价一周下跌10元至30元;而南京、广州等地吨价一周上涨10元至50元。目前，不少地区高位成交乏力，终端需求没有明显放大，部分商家选择出货套现。中厚板价格小幅上涨，上海、济南、广州等地吨价一周上涨10元至100元，只有杭州等个别地方价格略有微跌。终端客户的观望情绪在加重，市场心态谨慎。 铁矿石市场处于震荡的状态。据中钢协的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格小幅上涨。310S不锈钢管厂采购国产矿并不太积极。进口矿价小幅震荡，持续维持在吨价90美元的上方运行。截至2日，普氏62%品位铁矿石指数报收于每吨92.45美元，一周上涨1.85美元。铁矿石市场整体供应宽松，自去年8月份以来港口铁矿石库存量一直在1亿吨以上的高位，连续刷出历史新高。
