崇左工地东风D9市政洒水车现车生产厂家,崇左专用汽车销售有限公司专业从事崇左工地东风D9市政洒水车现车生产厂家,联系人: 郭经理,电话:13409658099,地址:崇左南郊程力汽车工业园。
在煤炭生产过程中,会产生大量粉尘。当井下空气中飞扬的煤尘达到一定浓度时,在引爆热源的作用下,会发生猛烈的爆炸。大巷防尘是矿井防尘的重要内容,目前矿井大巷防尘一般采用人工洒水方法。由于大巷运输车辆行驶较为频繁,给人工洒水工作带来许多不安全因素,为解决上述问题,满足矿井综合防尘的要求,试验研制出了山东洒水车。
由于洒水车工作路线较长,需要喷洒整个巷道所以选择架空线电源作为动力电源。选择用报废的电机车电机带动乳化液泵(RB80型)。山东洒水车通过电动装置提供动力,由水箱通过过滤器过滤后向水泵(出口压力4.5MPa)供水,水流通过高压胶管、截止阀和喷头,实现对巷道洒水降尘。
洒水车主要由水泵、蓄水箱、过滤器、压力表、喷头、高压胶管、截止阀等组成。可控硅调频脉冲调速电路具有电路简单、工作可靠、调速范围大、启动和调速平稳、维修工作量小、互换性好等优点,因此选用可空硅调频脉冲调速电路。主电路由隔离二极管、滤波电容、空心电抗、续流二极管等构成。控制电路用单结晶体管、电阻和电容构成弛张振荡器,其脉冲经放大后触发导通可控硅,通过改变控制电路中调速电阻RT阻值的大小来改变触发频率,使电机得到相应的平均电压,以达到调速的目的,使转速控制在1400?200r/min。
普通喷头雾化效果较好,雾粒容易被风带走,无法起到有效冲刷巷道的作用。为保证山东洒水车的使用效果,研制了鸭嘴喷头,使之形成喷射水流,喷头数量设计为10个,以便能有效喷洒整个巷道。
由于现有的隔板背面的角钢框架过大，而隔板仅为3mm厚，隔板的刚性得不到保证，不利于解决隔板的疲劳开裂问题。在不大幅增加水箱自身质量的前提下，快速解决隔板刚性问题的办法之一是可以在原有框架上再焊接一根角钢，这根角钢将原来的大框架分成2个小框架，之后再与隔板断续地焊接在一起。这种办法明显增大了隔板的刚性，也约束了隔板的反复变形。
重新进行防锈处理把锈蚀部位打磨至露出金属光泽，然后刷防锈漆，水箱内部要有通风装置，作业人员要戴防毒面具或防毒口罩。
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两用轻小机组洒水车结构喷灌和软管灌溉两用轻小机组洒水车是桁架结构,桁架之间采用嵌套式快速连接,每跨桁架的外侧上下两端用嵌套式插销进行固定连接.桁架上的喷灌系统采用低压折射式喷头,供水管采用薄壁铝管,在每跨桁架连接处,供水管均采用快速承插连接;软管洒水带采用国内灌溉质量高的洒水带,安装方向和方式与喷灌系统相同.山东洒水车中间跨为固定桁架,通过底部的套管与支撑柱的水平段承插相连,通过调轮距螺栓固定;在支撑柱上装有高度调节螺栓调节桁架的高度,支撑下部为洒水车车轮;供水前管和固定桁架焊接在一起,一端接供水阀门,另一端接供水ＰＥ软管;供水阀门上端接供水三通,供水三通两端接喷灌供水管或软管洒水带,喷灌供水管下部悬挂折射式喷头。
两用轻小机组洒水车受力分析喷灌和软管灌溉两用轻小机组山东洒水车的驱动力来自绞盘车,绞盘车通过供水ＰＥ软管牵引着山东洒水车运行.由于山东洒水车是对称结构,两边的喷头和数量是一样的,喷洒反作用力因此相互抵消,反作用力对于山东洒水车的稳定性无影响,故在文中未考虑喷头喷洒反作用力.洒水车有3个与地面的接触点,在横向和纵向坡度上时,受力和各力对其稳定性的影响均有区别,翻倾时翻倾方向也不同,故需对横向和纵向坡均进行分析.
在横向坡地上作业时洒水车所受的外力洒水车左右两车轮半径相同,在横坡上等速运行作业时,其横向平面内不受牵引力的影响,只受自重和坡地的土壤支持力和平行于地面的附着力作用.
在纵向坡地上作业时洒水车所受的外力在纵向坡地上作业时,洒水车两车轮在同一轴线上,而前侧供水管在连接ＰＥ软管后由滑块在地面上滑行。
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洒水车功能说明：吸水作业
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。
（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。
（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。
（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。
（8）将洒水车驶离抽水地点。
喷洒作业
（1）将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水
（2）罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。
喷洒车，我们最常见的用途是道路清洁，还有在大型的园林里，我们也可以看到喷洒车的身影。喷洒车是洒水车的一种。主要应用于道路两侧绿化带、大型园林的药物喷洒。
洒水车我们经常见到，消防车我们也经常看见，那么消防洒水车是什么呢，跟普通的环卫洒水车有什么区别呢?下面我们来谈一谈这个问题。消防洒水车是一款集消防车和洒水车于一体的两用车，与消防车相比虽缺少器材箱，但具有同样的消防功能。
消防洒水车与洒水车相比，不但继承了洒水车的全部功能，同时也弥补了洒水车射程小，压力小等问题。消防洒水车除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。因为没有消防车器材箱，底盘高度及车辆宽度更适应山间、乡镇、乡村的路况，是森林消防、乡镇和乡村消防的有利消防工具。
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许多人认为只有热水会产生水垢，水垢的成因是溶解度不同导致析出晶体，因此，其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行管道疏通的高压清洗车，进行城市环卫的洒水车，它的罐体内部就会产生一层水垢，只是洒水车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。那么洒水车平常使用的是什么水呢?水垢对于洒水车有什么危害吗?我们要如何去除洒水车罐体内的水垢呢?
一、洒水车喷的是什么水?
1、城市生活用水，水质都是经过环保部门检测达标的干净水。车辆大小不同，装水量也不同，有的是10吨，有的装水量会更大。车辆装满水后，每辆车都会到负责的路段进行清洗。
2、河道雨水，这些主要用于无行人的地方，直接在河道进行抽取作业。
3、自来水，这个用于小面积，小道路进行空气净化用的，是直接从井里抽出来的，是很干净的。
二、洒水车水垢会带来哪些影响?
洒水车水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响洒水车水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
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