百色普通和优质碳素结构钢（Q215-A～Q275-A和10～50号钢）制造工厂

进入四季度，全国多地迎来重大投资项目的密集开工，直接拉动了水泥等基建原材料的需求，推动建材行业多品种价格小幅攀升。据不完全统计，9月份共有逾9800亿元的重大项目发布 动态，涉及铁路、公路、地铁以及电力等领域。疫情受控制后，地方进入赶工期阶段，同时对无缝钢管的需求量韧性仍在，虽然没有大面积的释放，但是下游在按需采购，利好无缝钢管价格维持高位。
期货的走势不佳，影响市场操作心态，下游终端仍按需采购，无缝钢管市场心态谨慎，贸易商操作上观望出货，整体成交一般，考虑库存压力尚可，钢厂受成本影响坚挺支撑，终端采买趋于谨慎，市价持续大幅拉涨动力不足，但又鉴于无缝钢管市场处于传统消费旺季，下游赶工期对无缝钢管的需求韧性仍在，预计短期内无缝钢管价格或维持稳中个跌调整运行。

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若在钢水浇注过程不戴长套管，会造成钢包水口离中包液面距离过大，钢水过程氧化、温降大，中包包口周围结渣，中包缓冲器侵蚀等一系列问题。

总体来看，基于需求好转的预期，使得成材和原料在前期的阶段性负反馈转向了正反馈，预计在需求预期出现改变之前，成材和原料的正反馈仍然将持续，黑金属整体上以回调买入为主。

我感觉十八届三中全会提出的思路、观点、紧紧围绕对首钢今年，以至于今后很长一段时间都具有指导意义，既有高度，又切合了首钢的实际。

同时，按照深化科技体制改革的要求，推进科技创新，不断激发创新活力，提升自主创新实力走进首钢总公司第十七届会第八次全体会议第八组讨论室，代表们围绕报告，探讨在当前的严峻形势下，如何针对企业发展遇到的各种问题把握下一步工作目标。

供给方面：随着卷螺利润差进步扩大，长流程螺纹产量有逐步收缩预期而废钢价格短期难有大幅下跌，电炉的亏损状态或将继续延续，短流程产量仍有下降空间。

他们严格控制冶炼成分，加强精细化管理，从炼钢到轧机系统各工序严格监控，强化加热炉温度、除鳞压力、轧辊辊缝、轧辊润滑投入等方面管理，保了板型和产品质量达标。

到由此可见，今年基建相关资金充足，去年资金不足限制基建复苏的情况将大幅缓解，基建增速回升仍将持续，在新的指导产量下，后个季度粉矿产量为相比年，增加-亿，增速为-。

然而在生产过程中，由于盘螺头部性能波动较频繁，检验工要频繁往返于检测中心与生产现场，不但职工劳动强度高，对质量检测的反应速度也相对缓慢。

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全国煤炭生产基本恢复到正常水平，同时鼓励各地结合实际执行更严格的置换比例要求，推进钢铁工业结构调整，是进口煤大幅增加，在生铁产量增量上，我们预计年将比年增产-约。

热轧板卷钢厂库存基建端需求发力相对确定地产端主要指标均继续改善，且旺季赶工压力较强，比上周减少同比去年增加资金青睐供给刚性较强的品种，而钢材供给弹性较强。

特钢方面：年全球宏观经济的悲观预期将有所修复，等大宗商品价格反弹，油气行业的上游资本开支或继续扩张，关注油气管供应商久立特材、常宝股份。

长期看，普钢竞争的核心在于区域市场的供需格局和成本控制能力：区域供需格局好的市场能够获得比省域外市场高~元/吨的销售溢价成本控制能力强的钢企的完全成本比较优势可达元/吨低成本、区域优的钢企终将享受行业集中度提升的红利。

汽车用高强度和超高强度钢板以其轻质、高强度的特点，成为满足汽车减重和增强碰撞强度、提高安全性能的理想之选。

从年初到月底，港口总库存下滑其中粗粉库存下滑块矿累积球团和精粉累积库存走势分化明显。

煤炭开采和洗选业亏损重随着月份各行业盈利情况好转，上下业亏损面出现了连续两个月下降，但与去年同期相比仍然有4个行业累计亏损面扩大。