承德单项拉伸塑料土工格栅多少钱一平

塑料土工格栅工艺及要求：
1.平整坡底，清除树根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆码砂袋有两个作用：一是挡土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆码应平稳，袋间空隙用土填平，砂袋装砂率为70％～80％。
3.在坡面端立模：模板由长方形板条和T型钢板条组成，二者无需联结，但为便于拆卸，可在长板条与L型钢板之间打入楔子，拆模时将钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。
4.回折坡面端格栅并固定：坡面端格栅回折的横向长度为1.5～2.0M，当填土高度达到2～3层高时，即将格栅回折固定于填土，然后再继续填土，将回折端埋入土中。一般而言，使用土工格栅加筋的边坡坡度小于45度时，不需要将格栅回包来保证坡面局部的稳定。
5.由于桥台采用的桩基础，其沉降较小，而台背承受荷载能力较低，若对此不作处理，就会产生桥台和台背的沉降差，当汽车驶入这个部位时，会出现跳车现象，利用土工格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台，并将荷载扩散到一个较大的范围，以降低对其下部土体的压力，达到降低台背填土的总沉降，并将台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。

塑料格栅用途：
1双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强边坡防护洞壁补强大型机场停车场码头货场等较久性承载的地基补强。
2双向塑料土工格栅适用于各种公路及铁路的路基增强。增大路基的承载力延长路基的使用寿命；防止路面产生裂纹；减少维修费用；缩短工期。
3双向土工格栅适用于大型停车场和码头货场等较久承载的地基增强。增大地基的承载力防止地面产生塌陷可使地面美观正齐；施工方便省时省力。
4双向土工格栅适用于单向拉伸塑料土工格栅增强后的土坡的二次增强。
(1)进一步增强土坡防止水土流失便利交通；
(2)利用植被生长美化环境减少污染。
5双向土工格栅适用于铁路公路边坡的防护。
(1)防止岩块滑落对人或车辆造成危害；
(2)保持铁路公路畅通。
6双向土工格栅适用于公路铁路和涵洞增强。
(1)防止涵洞产生裂纹减少维修费用；
（2)减少表层厚度节约造价；起到了过滤--保护作用。

单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 
其主要用途如下：
  1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 
  2. 可承受更大的交变载荷； 
  3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 
  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 
  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 
  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 
  7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 
  8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

单向塑料土工格栅应用范围：
      1、单向土工格栅用于加固软弱地基降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
        2、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿   命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
        3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
        4、单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
        5、单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可较大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
        6、单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。在-45℃至-50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。