琼海市塑料双向土工格栅施工方案

 土工格栅产品特点。

a）强度高、变形小、蠕变小、适应各类土壤，可以各级公路中的路基及加强。

  b）耐腐蚀、寿命长；钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，并辅以各种助剂使具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣的腐蚀，且性能优、尺寸性好；与格栅相比具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

  c）能有效的加筋承载面的嵌锁、咬合作用、可以增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

d）施工快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，克有效地缩短工程周期，节约工程造价。

  其他同类土工合成材料：双向拉伸塑料土工格栅，是用热塑性聚合物聚丙烯混合科学比例的各种助剂，通过塑化挤出板材，在板材上有规则的冲孔，加热后再进行纵向、横向拉伸，使原来随机方向分布的团状分子链沿拉伸方。

  性承载（、停车场、码头货场）的地基补强。

双向塑料土工格栅的设计应用：

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成、该材料在纵向和横向上都有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。1.增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。2.防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。4.防止涵洞产生裂纹。5.增强土坡，防止水土流失。6.减少垫层厚度，节约造价。7.支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8.可代取金属网，双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强、大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。

塑料双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基。

双向土工格栅是塑料土工格栅一种产品
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。