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山西塑料排水板批发

文章来源:亿路通新材料有限公司toushuiguanK7W更新时间:2024-06-05 02:46:43
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基本参数
  • 供货总量

    999999

  • 发货期限

    1天

  • 运费说明

    电议

  • 材质

    聚乙烯、聚丙烯

  • 宽度mm

    100±2

  • 长度m/卷

    200±1

  • 形状

    可定制(包施工)

  • 生产厂家

    山东亿路通新材料有限公司

  • 产品用途

    防水及排水

  • 应用范围

    车库顶板,道路地基,水库防渗水,堤坝护坡层等











垂直排水固结法1、一般规定 (1)本工法适用于填土高度不超过8m、软基底部埋深普遍超过3m的一般软基路段。 (2)排水体的间距一般在0.9~1.2m。 (3)竖向排水体要求穿透软土层进入硬土层,当软土埋深超过25m时改用塑料排水板,塑料排水板 打设深度不大于30m。竖向排水体横向应打至路基坡脚范围外一定距离,砂垫层也要相应超宽填筑。 (4)路基稳定性不足时,可考虑铺砌1~3层土工格栅作为路堤加筋措施。 (5)排水体的打入深度不得小于设计,处理深度通过试打确定。试打时每50m一个断面,每个断面三个点,业主、设计、监理及施工单位参加。(6)排水体应在白天施工,监理必须全过程旁站,每个作业区必须配备一名施工员。排水体施工长度必须采用自动记录仪进行记录,当天记录的原始数据必须在业主、监理、施工单位代表三方见证下倒出,并现场签认。 (7)容许工后沉降:一般路基不大于30cm,涵洞、通道不大于20cm,桥台与路堤连接处不大于10cm。 (8)路基填筑控制时间为6~12个月,预压期为6~24个月,对于复合地基及沉降很小的路段可根据监测情况减少。 (9)填土速率控制标准:路基中心沉降量≤15mm/昼夜,反开挖控制标准:路基中心沉降量≤3cm/月(连续三个月),卸载标准:路基中心沉降量≤3mm/月(连续三个月)。2、袋装沙井

山东亿路通新材料有限公司是一家主要生产经营土工合成材料的企业,位于亚洲 的丝网生产基地,拥有管理完善的组织机构,装备及技术水平在同行业中位居前列。我公司在土工材料方面经验丰富、设备先进、工人技术精湛,产品远销多个 和地区,受到工程界专家和广大用户的广泛好评。 排水板分卷材及片材二个系列其中卷材又分“热熔”和“搭接”和“自粘”三个类型,造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体,形成凹凸状膜,壳连续,具有立体空间和一定支撑高度,边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条,壳顶部覆盖土工布过滤层,用于渗水、疏水、排水和蓄水的产品。又称为:自粘PE排水板,排疏板、排水保护板、滤水板、塑料凹凸排水板。 排水板主要分类 施工中常用的排水板有:自粘PE排水板,塑料排水板,蓄排水板,卷材排水板,防渗水排水板,复合排水板,立体排水板,片状排水板等。 排水板的应用 绿化工程:车库顶板绿化、屋顶花园、垂直绿化、斜屋顶绿化、足球场、高尔夫球场。 市政工程:机场、道路路基、地铁、隧道、垃圾填埋场。 建筑工程:建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体、屋面防渗和隔热等。 交通工程:公路、铁路路基、堤坝和护坡层。 水利工程:水库防渗水、蓄水池、人工湖防渗水。

塑料排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)为原料塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点(或中空圆柱形多孔)而成,经过不断的创新研发原料得到巨大提升和变更,现由聚氯乙烯(PVC)为原料压制而成,抗压强度和整体平整度得到大幅度的提升,幅宽有1~3米,长度有4~10米或者以上。 塑料排水板分卷材及片材二个系列,造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体,形成凹凸状膜,壳连续,具有立体空间和一定支撑高度,边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条,壳顶部覆盖土工布过滤层,用于渗水、疏水、排水和蓄水的产品。又称为:搭接粘胶排水板、排疏板、排水保护板、滤水板、塑料凹凸排水板、塑料夹层板。产品规格分为广场绿化用和地下室用,有H20、H25规格供选用。 施工中常用的排水板有:塑料排水板,蓄排水板,卷材排水板,防渗水排水板,复合排水板,立体排水板,片状排水板等 作者:哈尔滨文洪建筑材料有限公司 链接:http://zhuanlan.zhihu.com/p/252798292 来源:知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。 2)土工合成材料施工应符合以下规定 ①下承层应平整,摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时,应保持一定松紧度。 ②铺设土工合成材料,应在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的填筑层面上,折回外露部分应用土覆盖。 ③土工合成材料的连接,采用搭接时,搭接长度宜为300~600mm;采用缝接时,缝接宽度应不小于50mm,缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度;采用粘结时,粘合宽度应不小于50mm,粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。 ④施工中应采取措施防止土工合成材料受损,出现破损时应及时修补或更换。⑤双层土工合成材料上、下层接缝应错开,错开长度应大于500mm。⑥当铺设两层以上时,层与层之间要夹10~20cm的砂或砂砾垫层,以提高基底透水性。(二)换填法(挖出换填)1、本工法适用于软土埋深普遍不大于3m的一般路段以及局部埋深不大于6m的山间洼地、半填半挖路段路段。2、按设计要求,将原地面以下的一定深度和范围内的不良地基土挖除,换填符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。填料分层松铺厚度不大于50cm,压实度90%以上。3、换填材料:在当换填区底部50cm范围内换填透水性材料,透水性材料可选用碎石、砂砾等,当采用隧道出渣或路堑边坡开挖土石方时,应保证石料风化不严重,无崩解、可溶性等不良特性,其余部分可采用一般填料等。4、施工应用逐段开挖、逐段填筑的原则,及时对开挖基坑进行回填,逐层碾压。挖除的软土和泥炭将用于绿化用土、中央分隔带用土和复耕,闲置时需弃于指定的临时弃土场。5、回填的压实度确认应与不同填料相适应。(1)石渣填料由碾压遍数进行控制,压实标准以石料间密实状态为判定标准,按振动压路机振动碾压2~6遍进行初步控制;现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。(2)回填碎石土或强风化石渣时,均采用灌砂法检测。(3)回填中粗砂时,以碾压遍数控制(不少于3遍)6、每填筑一层都进行测量定线,回填完成后应对最终标高、顶面范围等进行量测,测点布置应与基坑量测时的测点相对应,并提交依据测量资料所绘制的纵断、横断面图(其中原地面线、基坑底线和填后地面线)。

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