通辽4Cr9Si2厚钢板钢厂资讯

钢板种类及牌号
40Cr低淬透性调质钢：这类钢的油淬临界直径为30mm～40mm，用于制造一般尺寸的重要零件。
35CrMo中淬透性合金调质钢：这类钢的油淬临界直径为40mm～60mm加入钼不仅可提高淬透性，而且可防止第二类回火脆性。
40CrNiMo高淬透性合金调质钢：这类钢的油淬临界直径为60mm-100mm，多半是铬镍钢。铬镍钢中加入适当的钼，不但具有好的淬透性，还可消除第二类回火脆性。
45钢与40Cr钢调质后性能的对比
钢号及热处理状态 截面尺寸/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ % y/% ak/kJ/m2
45钢 850℃水淬 550℃回火 f50  700  500  15  45  700
40Cr钢 850℃油淬 570℃回火 f50 (心部)  850  670  16  58  1000
钢板（包括带钢）的分类：
按厚度分类：（1）薄板，厚度不大于3mm(电工钢板除外)（2）中板，厚度在4-20mm（3）厚板，厚度在20-100mm（4）特厚板厚度大于100mm-900mm
按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板
按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板
按用途分类：（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）耐热钢板（11）合金钢板（12）其他优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带
钢板知识优质碳素结构钢热轧薄钢板和钢带用于汽车、航空工业及其他部门。其钢的牌号为沸腾钢：08F、10F、15F；镇静钢：08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下为低碳钢板，30及30以上为中碳钢板。
优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带
优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带用于各种机械结构件。其钢的牌号为低碳钢包括：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等；中碳钢包括：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等；高碳钢包括：65、70、65Mn等。
专用结构钢板
压力容器用钢板：用大写R在牌号尾表示，其牌号可用屈服点也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345为屈服点。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素来表示。
焊接气瓶用钢板：用大写HP在牌号尾表示，其牌号可以用屈服点表示，如：Q295HP、Q345HP；也可用含合金元素来表示如：16MnREHP。
锅炉用钢板：用小写g在牌号尾表示。其牌号可用屈服点表示，如：Q390g；也可用含碳量或含合金元素来表示，如20g、22Mng、15CrMog、16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12Cr1MoVg等。
桥梁用钢板：用小写q在牌号尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。
汽车大梁用钢板：用大写L在牌号尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。

冷轧钢板和热轧钢板的区别
冷轧板是热轧酸洗后在常温下进行轧制后再退火的产品，拥有高精度的表面结构和高精度的厚度公差，一般冷轧厚度产品在0.2mm-3.0mm热轧板是钢坯经过加热后，钢坯处于软态情况下进行的轧制，表面在轧制后成为热轧卷，有氧化铁皮，表面质量较差，厚度公差范围大，通常厚度范围在2.0mm-20mm板材的生产流程是：炼铁-炼钢-铸坯-热轧-酸洗-冷轧-镀锌-彩涂，每一个模块都可成为一种可直接销售的产品。热轧板通常生产厚的，表面精度不高的产品，通常需要后道酸洗，将氧化铁皮洗净再做表面喷漆涂装。而冷轧则不需要酸洗，加工完毕可直接脱脂再喷涂，在冷轧和热轧之间还有个产品叫热轧酸洗，就是热轧卷经过酸洗后交付的产品。
热轧钢板是用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。
尺寸规格：钢板宽度也可为50mm或10mm倍数的任何尺寸。钢板长度为100mm或50mm倍数的任何尺寸，但厚度小于等于4mm钢板的最小长度不得小于1.2m，厚度大于4mm钢板的最小长度不得小于2m。根据需要要求，厚度小于30mm的钢板，厚度间隔可为0.5mm。
不锈钢钢板的技术标准包括不锈钢钢板耐蚀性、弯曲加工性能和焊接部位韧性、以及焊接部位的冲压加工性能优良的高强度不锈钢板及其制造方法。按照不锈钢板的厚度来进行分类，主要有一下几种：薄不锈钢板——0.2mm-4mm中厚度不锈钢板——4mm-20mm厚不锈钢板——20mm-60mm特厚不锈钢板——60mm-115mm
一、不锈钢板材及材质：304、316L、321、201、(301卷带)国产不锈钢板：430、409、201。二、不锈钢板304板厚0.12mm*165mm、不锈钢板316L#板厚0.5mm-16mm。三、板材表面处理：8K镜面，2B光面，砂光(拉丝、拉砂)，钛金，米粒，油面拉丝，BA板。四、板材宽度：1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219*30481219*3500、1219*4000、1500mm*3000mm、1500mm*6000mmm。

当前市场迎来一波全面大涨，涨幅普遍超过百元。因价格拉涨过猛，实际多以成交为主，预计今日热轧钢板高位整理。普碳方坯报4250元/吨，均含税出厂，商家裸价3950元。
第二天随着早盘期货的继续上涨，20CrMo钢板现货市场延续拉涨的操作，不过午盘期货有所回落，现货市场价格也随之下跌。周六期货停牌，但现货市场拉涨情绪较强，商家报价再度上调。本周市场刚刚开市，部分商家及终端下周才陆续复工，市场需求尚未启动，市场基本有价无市，不过在期盘走高及成本支撑推动下，短期市场价格仍有上行的趋势。
热卷价格 大幅上涨，需求一般。目前主导钢厂4.75mm以上普卷价格在4720-4750元/吨，低合金卷价格在4940-4960元/吨之间，本周广州热卷大幅拉涨170-250元/吨。市场方面，本地热卷商家基本于正月初八正式开工，不过由于节后钢坯及期货价格上涨迅速，部分商家也纷纷提前报价跟涨，不过受限于实际需求尚未释放，整体成交情况一般，且仍存暗降走货。资源方面，由于节前去库存速度缓慢，现市场库存增加明显，据了解，现本地热卷库存在72万吨左右，较节前增加19万吨左右。综合来看，目前商家心态相对偏好，预计下周本地 热卷价格 仍将震荡趋强。
华北市场方面：本周京津冀地区热轧板卷市场价格大幅拉涨，其中唐山地区和邯郸地区 热卷价格 涨幅 为240元/吨，天津地区 热卷价格 较上周涨210元/吨，北京地区 热卷价格 涨幅最小为100元/吨。从月同比来看，京津冀 热卷价格 较上月上涨100-310元/吨，从年同比来来看，京津冀地区 热卷价格 较去年同期高1250-1350元/吨。市场方面，受节前期货市场大幅拉涨影响，市场情绪普遍向好，市场一开市价格便大幅拉涨，市场成交尚可。本周京津冀地区 热卷价格 大幅拉涨，市场情绪向好，社会库存和场内库存虽有小幅累积，但暂时不构成较大影响，贸易商成交尚可。综合来看，预计下周京津冀地区热轧板卷价格或将震荡运行。
故于初八正式开市，而现货市场也迎来“开门红”，单日暴涨200元/吨。柳钢钢厂多次调整冷轧板卷出厂价，累计上涨230元/吨。市场开市不久，报价普遍偏高，主要也还是情绪面带动，但实际成交较弱，真正的需求释放可能要到正月十五之后才会明朗。

近期全国钢板价格大幅下滑，钢板价格从每吨6200元降到了5200元—5300元；建筑钢材从5800元每吨降到了4600元—4700元，而成都量力钢材城一资深钢材经销商透露，就在休完国庆7天大假后的 天，钢材价格又整体下降了300元—700元/吨。
进入四季度以来，国内不锈钢市场还未回暖，碳钢市场又骤然变冷，不锈钢分公司面临巨大的经营压力。不锈钢分公司以优化生产组织、提高应变能力为重点，优化生产运行模式，合理安排检修计划，加强现场与市场联动；与销售中心及品种管理部加强协同，建立日、周产销平衡沟通机制，及时反映合同缺口及下期生产安排情况；根据原料市场变化，动态调整炉料结构，降低配料成本，同时在不锈钢铁素体产品、奥氏体产品的生产上，优先采用具有成本优势的冶炼工艺；根据宁波宝新公司生产线的工艺特点，合理调整品种结构，扩大供宝新公司原料的按周交货比例。此外，在冷热产品质量攻关过程中，对急需验证的钢卷，加强事前沟通，快速供货，确保产品质量。
P91无缝钢管焊接性能   P91无缝钢管可按现有方法进行电弧焊接，包括可用氩弧焊接（TIG）方法进行焊接。焊条和焊剂的选择，应当尽量使焊缝和母材的化学成分一致或接近，使焊接金属具有与母材相同或更好的蠕变和持久强度。由于该钢对热裂纹不敏感，施焊前预热到150～200 ℃时也不会出现裂纹，并可与各种钢，如P22钢（珠光体耐热钢）、X20CrMoV121（马氏体耐热钢）和TP304H（奥氏体耐热钢）等钢焊接。 P91 钢材已用于丹东电厂（2×350 MW）、鸭河口电厂（2×350 MW）、盐城电厂（6×500 MW）、聊城电厂（2×660 MW）、洛磺电厂（2×350 MW）、珠海电厂（2×700 MW）、邹县电厂（2×600 MW）、梅洲湾电厂（2×300 MW）、外高桥电厂（2×900MW）等工程中
按照平均每船装公布3万吨计算，秦皇岛港目前每天只有17条船装货。记者在码头看到，一些零散的船只在海面上停着。“只是观望，没有装船。”一位港务人士告诉记者，高峰的时候码头会有100多条船，甚至更多，大船一个有200米长，从远处看去，海平面已经连成一片。“特别是在晚上，海上灯火辉煌。”
遭遇“寒流”三成小经销商倒闭
“最近钢板生意真的太冷了，像我们这种主要做建筑钢材的商家，最近销售量减少了1/3!”据在成都经营了多年建筑钢材销售的一业内人士透露，随着近几个月钢材市场遭遇“寒流”，不仅圆钢市场销售价格一降再降，而且整体销量也严重缩水1/3左右，这让众多建筑钢材经营者都损失不小，特别是一些规模原本就不大的经销商，损失更是惨重。