宣城镀锌管开孔按图样加工

如今的汽车消费强调个性化，车型更新换代周期逐渐变短。原来的模具化生产由于自身的局限—制

作模具的周期很长，已难以适应越来越快的车型更替。利用激光切管、无模化的快速加下技术底得了巨

大的竞争优势。但三维激光加下设备长期依救进口，不仅整机价格居高不下。而且配件奇贵，维修也得

“受制于人”。虽然我国在三维激光切管技术方面的研究起步较晚。可喜的是，有越来越多的科研单位

、高校加人其中。(咨询激光切割业务：www.hsjszz.cn)。
 伴随我国不锈钢管材产量和消费的迅速增长，激光切管设备正在我国迅速普及，数控切管人才和激光切

管技术需求的迅速增长，这凸显出当前激光切管设备和数控切管人才及工艺的严重短缺和滞后，这也反

映在一些不锈钢企业上，拥有先进的激光切割设备，但是还是暴露出切管效率低，切管质量差，造成管

材严重浪费的现象。

   近年来，三维激光切管技术飞速发展，在下业中的应用越来越广泛，尤其在汽车、模具和航空制造业

的应用最为突出。在汽车工业中，三维激光切管技术用于切割车身管道件，可以取代传统制造工艺的修

边模和冲孔模。其工艺步骤简单、制造周期短、切割速度快、切缝宽度小、加工质量高，还可以大幅度

降低成本。缩短新车型的研发周期.具有良好的经济价值和应用前景。工业中使用的共维激光切割设备主

要有两种:三维激光切割机床和激光切割机器人。三维激光切割机床的刚性好、加工速度快、加工精度高

，但激光头接近加工区域的能力较差，价格较贵;而激光切割机器人虽然其较高的灵活性使激光头接近加

工区域的能力增强，并且可以使用光纤传输高功率固体激光进行高柔性加工。但在加工速度和加工精度

上不及三维激光切割机床。因此，车身覆盖件在进行三维激光切割时，为提高切割精度和切割质量，世

界各大汽车公司普遍采用三维激光切割机床。

 目前在许多国外汽车制造公司中，激光切管技术的应用非常普遍。主要用来开发新车型、在线切管

、变形车生产.例如切割样车零件.车身筱盖件的切孔、修边、切制方向盘孔、车身挡风板、车顶盖支架

孔、安全气囊部件、液限成型部件等。在样车研制和小批撼生产中，使用三维以上的激光切管加工系统

，切割各种板件。在生产线上，采用激光切割机器人对已经冲压成型的部件进行在线立体切荆。高效激

光切割系统的应用.大幅度缩短了新车的研制时间和汽车的生产准备周期。使生产实现了自动化和柔性化

，生产效率也得到了大幅度的提高。在美国汽车发展鼎盛时期，美国底特律大区，有超过500台的激光切

管机从事各种车身冲压件切边、切孔及钢板落料加工。

以前我们说激光切割板材，这个东西比较多人知道，但是激光切管呢，还是很少接触的。因为这个机

器进入国内比较晚，也就这几年才进入的，所以知名度还不是很高，一般接触这类加工的人才知道，管

材我们以前只知道线切割，不知道激光切管还可以镂空， 台机器进入我国，恰巧正是我公司引进的

amada公司所研发的设备，近几年也慢慢的市场上也有一些公司进口这个设备.其实接触激光切管这块，

一般还是做机械设备的，和钢结构工程的比较多，对了还有汽车排气管等各类型工程件。小编我也不是

很懂这块，我主要还是设计屏风与网络推广这块，要写一篇软文，小学毕业哪有那么多的墨水啊，我只

把我知道的向大家介绍一下，此处应该有掌声。像这个东西，你那个铁管，碳钢管 不锈钢方管 铝合金

管基本都可以切割，对工件的材质可切割的种类还是挺多的。