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结壳型粉尘抑制剂

1、推荐理由：

目前，雾霾天气越来越受到人们的关注，而造成雾霾的原因，主要来自空气中的粉尘污染。空气中粉尘的污染主要来源于：工厂企业的生产作业、物料露天堆存、建筑施工作业及土石方堆放、拆迁作业、车辆交通、道路扬尘等。由于粉尘的来源不同，对应的粉尘抑制剂的功能不同，此次我们推荐的是我们的结壳型粉尘抑制剂，主要抑制铺砌公路、路肩、堤坝、和建筑工地的路面扬尘，工厂物料/土石方贮存堆的扬尘等。

2、淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂概述：

结壳型粉尘抑制剂是一种安全、环境友好型的抑尘淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂，不添加对环境有害的成分，可生物降解；在稳定抑尘的同时，对人、动植物无危害；不增加空气中有害物质的含量。该淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂能够有效渗透表面，粘结物料，形成一层能覆盖物料表面的坚实和防水的结壳层，能够抑制粉尘的产生。

3、淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂优势：

淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂是环保、可生物降解的，对人无害；

喷洒方便、不影响物料性能；

不易燃、不挥发；

不腐蚀，任何设备可安全使用；

对物料无影响，不改变其理化性质。

4、淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂用途：

该淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂可用于为铺砌公路、路肩、堤坝、贮存堆和建筑工地的路面等的粉尘控制。

我们淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂应用不限于以上所列方面，您有粉尘问题可咨询我们，我们将给予您详细解答方案。

5、淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂应用：

抑尘剂可用洒水车或专业喷淋站及固定喷雾装置等设备进行喷洒，将抑尘剂均匀洒在物料表面或场尘区间，即可实现防尘、降尘、封尘的效果。具体使用方法及用量可根据现场情况进行调整，以便达到最理想的预期效果。

淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂稀释比例为---抑尘剂:水为1:50~100，单位面积喷洒量为1~2kg/m2。

作用机理

1、中科保源土壤固化剂与含有水分的土壤混合后，在空气中对应成分参与反应的情况下碳化和结晶，在土壤中形成网格状稳固结构，穿插在土壤颗粒空隙间形成强度骨架。

2、土壤固化剂的成分和土壤颗粒发化学反应，激发土壤的自身物质成不溶于水的坚硬物质，填充在强度骨架之中，使固化土形成不可逆的坚实板体，并具有良好的耐久性。

3、固化剂溶液中的高价离子可以改变土壤颗粒表面电性，降低土壤颗粒的水膜厚度，提高土壤颗粒间的吸附力，增大密实度，降低渗水性。

4、土壤经过粉碎、拌合和压实等物理外力的作用下，土壤颗粒彼此靠近，从而减少被固化土的空隙，使固化体系进一步密实，从而具有较强的承载能力和防水能力。

四、用法与用量

1.一般要求：

1.1 石灰应采用石灰或消石灰粉，消石灰中不得含有未消解的石灰颗粒。

1.2水泥宜用普通硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325号，要求初凝期为4小时以上，终凝期为6小时左右。

1.3固化剂为KSL型土壤固化剂。

1.4 水采用水（牲畜可饮用水）。

1.5 施工厚度：压实厚度每层以 15 cm到25cm.为宜。

1.6 压实度：根据设计要求，但不得低于90%。

1.7 施工应避免雨季，且气温高于5℃。

2 配比方法：

2.1 根据设计强度要求和室内试验进行混合料配比，一般情况下：

水泥的掺量不小于6%；

石灰粉掺量不小于4%。

上述掺料任选其一，双料共掺效果更佳。

2.2 固化剂推荐用量为每立方土5公斤左右，用9倍干净水稀释；或结合土壤湿度，通过试验确定合理的稀释倍数。

2.3 对有机物质过高的土壤可增加2%石灰进行处理。

3. 施工组织与作业段划分

应用KSL土壤固化剂固化路基（或地基）土壤，大面积施工时须在符合室内试验指标的前提下先铺筑试验路段，在试验路段的基础上实施施工。施工应采用流水作业法，使每道工序紧密衔接。

土壤固化剂路基（或地基）土施工时，每次流水作业段的长度或铺筑面积，应经技术、经济比较合理确定。并综合考虑下列因素：

⑴ 固化土的凝结时间及凝结延迟时间

⑵ 施工方法、施工机械效率与数量

⑶ 喷洒车容积与数量

⑷ 施工季节与气候

⑸ 操作熟练程度与管理水平

⑹ 作业段宽度与作业环境条件

4.路拌法施工工艺

4.1 测量放线

用全站仪按坐标法测量恢复中线，每10米设一排桩，并根据路基设计宽度，放出路基边线，为保证路基有效压实度和边坡的稳定，在放路基边线时应使两侧边线各宽出20 cm-40 cm为宜。然后测量技术员放出水准测量线，确定纵横断面的标高，并按设计高程在侧钎上做好标记，在进行水准高程控制时应考虑到松铺系数。

4.2备土整平

根据施工阶段所需的土方量拉入施工段路床，按测定的高度和宽度进行大致整平，整平方法一般采用人工配合推土机。

4.3 喷洒中科保源泥土固化剂、湿拌

技术人员计算作业段的体积，按每立方应加固化剂数量计算所需的固化剂用量，推荐每立方土使用0.3-0.8公斤固化剂，用200倍干净水稀释(或结合当地土壤含湿量采用合理倍数稀释)。将计算出来的补水量和固化剂一并倒入洒水车并充分搅拌均匀，均匀地洒在作业段内。喷洒土壤固化剂水溶液时，宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车，喷洒应均匀，中途不得停车。分两次喷洒，先喷洒50%，用机械拌合不得少于两遍，再喷洒50%拌合两遍，喷洒二遍时，要注意补充一边喷洒过少部位，达到拌合颜色一致为止，此量根据施工现场环境确定。

4.4 闷料（限于夯土墙施工）

混合料拌合均匀后即可进行闷料，闷料时间为：沙土6小时左右，粘土10小时左右，但不超过1天。针对土块处理好、松散性好、容易拌合的土壤可免除此环节，如施工工期宽松，适当闷料。

4.5 摊布水泥或石灰粉

首先将水泥或石灰粉用量进行计算，推荐添加水泥量为土壤重量）的6%（含沙量大酌情增加），石灰粉为土壤重量的4%（含沙量大酌情增加）。将施工路段划成若干个方格，每个方格按计算的水泥袋数堆放水泥，进行摊布：在摊布时应派专职施工人员控制每一个方格内的水泥数量，保证厚度）和宽度，表面应没有空白的位置，也没有水泥过分集中的位置。平面力求平整。摊料过程中，应将超尺寸颗粒及其他杂物捡除。

4.6 中科保源固化土再拌合

测定混合料的含水率，确定是否还需补水，用稳定土路拌机（或农用旋耕机）再拌和。确定拌合深度，由两侧拌向中心，并达到固化底层。每次拌和应有重叠和翻透，不得漏拌，不切割下层，但底层和上层之间不得留有未拌合的“素土”夹层，直到拌和均匀，达到含水率为止。检查拌和效果，表面颜色要均匀一致，不能有灰条、灰团、花面、麻面等现象，没有粗细颗粒“窝”，没有素土夹层，且水分合适、均匀。在公路的中心线及左右用人工挖掘至地层面，检查是否拌透和拌和的均匀程度，每个施工段上至少5处。对局部严重拌和不均匀的，影响质量的，应采取补拌措施。一般情况拌和3—4遍，施工时视情况再定。

4.7 中科保源固化土初压、整平

混合料拌合均匀后，要立即用推土机初步排压，人工挂线整平，再用平地机进行整型。整平过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层厚度耙松5 cm以上，并用新拌的混合料进行找补整平，整平时切忌在光滑的平面上进行薄层找补。

4.8 碾压

整型后，应在含水量时压实，要根据路宽、压路机轮距的不同，制定相应的碾压方案。通常采用l8T以上振动压路机，先静压一遍再对固化土层进行压实作业。具体碾压时，应本着“先轻后重，先慢后快，先两边后中间，先静压后振动”的原则，速度控制在头两遍应是低速，1. 5km/h -1. 7km/h为宜，以后可用2.0km/h-2. 5km/h的碾压速度。

碾压采用纵向进退式，压路机横向轮迹一般要求重叠二分之一轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完固化土面全宽时，即为一遍。碾压过程中固化土的表面应始终保持潮湿，如表层水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮、剪切推移现象，应及时翻开重新拌合。注意：如使用水泥，整个施工过程从水泥摊布到碾压必须在水泥终凝期内完成。

在碾压过程中应对施工接缝处进行处理，施工接缝处，应搭接拌合。一段拌合后，留出5～8米不进行碾压，在二段施工时再将前段余留的未碾压段添加适量水泥和土壤固化剂水溶液重新拌合，与二段相连一起碾压。

在碾压结束前，用采用人工或机械一次整形，路拱和超高用符合设计要求。终平应仔细进行，将部分刮除并扫出路外，对局部低洼处严禁薄层找补。

4.9 养及交通管制

固化土层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即中断交通，开始养护，养护时间为一周。养护方法有：

a）洒水养护，要求路面保持湿润，避免过湿过干或忽湿忽干，养护期不少于7天。

b）覆盖塑料薄膜养护，要求用土埝纵横向封实住。

c）混凝土或沥青做:下封层养护，条件为基层的面层为沥青层。

d）上土养护：条件为上层继续施工固化土层。

5. 厂拌法施工工艺

中科保源土壤固化剂淤泥软基固化土免烧砖广东办事处:泥巴制砖、固废制砖、土壤固化剂制砖，淤污泥，尾矿固废制作泥土免烧砖，粘土免烧砖固化剂，泥巴制砖、尾矿固废制砖、泥土固化剂制砖。土免烧砖固化剂土壤固化剂制作免烧砖粘土免烧砖固化剂广东成都中科保源科技淤泥污泥改性固化剂制作泥土免烧砖固化剂主要处理的固废范围有：1.冶金废渣： 指在各种金属冶炼过程中或冶炼后排的所有残渣高炉矿渣丶钢渣丶铁渣丶有色金属尾渣等;2.采矿废渣：在各种矿石丶煤的开采过程中，产生的矿渣的数量极其庞大，有矿山剥离的废石丶煤矸石丶选矿废石丶选洗废渣及各种尾矿渣等；3.燃料废渣：燃料燃烧后所产生的固废，主要有煤渣丶烟道灰丶煤渣粉丶页岩灰等；4.化工废渣：化工工业生产中排出的工业废渣，主要包括硫酸矿烧渣丶电石渣丶碱渣丶煤气炉渣丶磷渣丶磷石膏丶铬渣丶盐泥丶污泥丶焚烧颗粒，还包括玻璃渣丶陶瓷废渣丶造纸废渣等。泥土免烧砖固化剂土壤固化剂广东佛山成都中科保源科技土壤固化淤泥软基固化土事业部。  

 提高抗压强度：土壤固化剂可提高土壤的密实度和柔韧性。经压实、养护后，其抗压强度较同量传统材料相比可提高1-3倍以上，不但能就地把土壤处理成坚实的路基，同时还可添加其它无机废渣材料以提升协同效应，不但能大幅提高抗压强度，同时还能增强其它无机废弃物的经济转化。

   提高水稳定性：加入土壤固化剂固化后，土壤密实度增加，毛细管逐步封闭、堵塞。其土壤的亲水能力大大降低，憎水性大大提高。土壤颗粒间架桥、晶体生长连接，对土壤表面进行了 性固化，物化性能完全转变，其相应的水稳定性大幅提升。在赤道地区经历过旱雨季的已建成的路基实践表明，路基经反复的长期浸水、干旱等轮回后依然保持非常强的强度，充分说明了其优秀的抗水能力。

   提高冻稳定性：提高抗冻性的根本在于提高其水稳定性和吸水性，由于本固化土吸水率很低、水稳定性很好，其水在其中结冰后对其造成的影响就非常的小。故抗冻融性就非常优秀。固化土在低温（0℃以下）状态下，温缩系数的 值比常规用的石灰土、二灰土等也小得多。

   提高道路综合质量：经室内大量实验及长期的施工经验验证，固化土其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR（载重比）、剪切强度等都达到并超过了路基材料的验收标准，从而大幅提高了道路的综合质量，延长了其使用年限。

     中科保源土壤固化剂淤泥固化剂泥浆淤泥固化剂陕西安土壤固化剂陕西安污泥改性固化剂陕西安成都中科保源科技污泥改性固化剂用于泥浆固化处理、油田泥浆岩屑原位固化处理、河道湖泊池塘淤泥就地固化、生活市政污泥异位处理、打桩泥浆固化土、隧道施工泥浆固化处理等的脱水干化和原位固化处理，可以达到污泥减量化、高强度固化高荷载和防水防渗的效果。采用成都中科保源科技淤污泥改性固化剂在淤污泥治理中可将淤泥、污泥进行环保固废资源化处理泥土免烧砖、陶粒固化土等固废资源化利用。陕西安成都中科保源科技土壤固化淤泥软基固化土免烧砖事业部

一、中科保源土壤固化污泥处理淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂介绍

   中科保源泥土土壤固化剂是一种新型的高科技离子型固化剂与物酶土壤固化剂相结合的环境友好型筑路材料，将其作用于土壤后，其中多种有效成分与空气中相应气体相互作用，发一系列复杂的物理和化学变化，使原本松散的土壤颗粒形成结构紧密的整体，从而提高了强度和密实度，提高了道路的承载力。并且，使用该淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂后固化的土壤具有良好的斥水性和抗冻融性，从经济、技术、环境和施工方式上都具有良好的可操作性。

二、中科保源土壤固化污泥处理淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂用途

中科保源泥土土壤固化剂以分布广泛且廉价的土壤作为主要原料，可以替代河沙、石料、二灰碎石等传统筑路材料；可用于市政道路、高速公路、厂区道路、小区道路、人行道、乡村公路、施工便道、机场跑道的路基和各种建筑场地的地基处理，也可用于夯土墙、考古挖掘及其他需要稳固土质之场所。

三、淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂性能中科保源泥土土壤固化剂综合成本低

就地取材、变废为宝，与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的20%～40%。

运营免维护:相对传统的等级公路需要定期的人员养护和不定期的修补，中科保源土壤固化剂道路平时不需要养护，养护成本接近为零。

一)淤泥固化剂土壤固化剂土壤稳定剂六大优势

用后易拆除

传统的柏油道路和水泥道路，拆除很困难，并且产大量的建筑垃圾。而中科保源土壤固化剂道路，拆除容易，并且能够实现就地还田，甚至种植有机蔬菜。

 通车速度快

中科保源土壤固化剂道路具有早期强度高。凝结时间短，施工速度快的特点，可缩短工期约50%。

承载能力强

由于中科保源土壤固化剂道路的独特的半刚半柔的工程特性，道路不会被压翻破坏。解决了水泥和柏油道路被重车压翻后频繁维修、修不胜修的老大难问题。

环保天然

中科保源土壤固化剂道路由于对环境的无毒和可以降解，相对传统的筑路材料，也是环保的道路材料。