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304不锈钢管具有良好的抗晶间腐蚀性能，优良的腐蚀性能及冷加工、冲压性能，可作为耐热不锈钢使用。同时，该钢在-180℃条件下其力学性能仍佳。在固溶状态下钢的塑性、韧性、冷加工性良好；在氧化性酸和大气、水等介质中耐腐蚀好，因此，304不锈钢的生产量和使用量是最大的，应用范围最广的钢种。
304不锈钢具有良好的冷、热加工性能，可采用通用的各种冷、热加工工艺生产锻材、棒材、线材、板材、带材和丝材等冶金产品，热加工温度范围为900-1180℃。冷加工较易，无特殊困难，由于两种钢易于冷加硬化，当冷变形量过大时，须进行中间退火处理，以利于进一步加工。304不锈钢管标准的分类和分级4-1分级分类： ①国家标准GB ②行业标准YB ③地方标准 ④企业标准Q/CB 4-2 分类： ①产品标准 ②包装标准 ③方法标准 ④基础标准 4-3 标准水平（分三级）： Y级：国际先进水平 I级：国际一般水平 H级：国内先进水平 4-4国标 GB1220-84 不锈棒材（I级） GB4241-84 不锈焊接盘园（H级） GB4356-84 不锈焊接盘园（I级） GB1270-80 不锈管材（I级） GB12771-91 不锈焊管（Y级） GB3280-84 不锈冷板（I级） GB4237-84 不锈热板（I级） GB4239-91 不锈冷带（I级）
1.热处理工艺304不锈钢管的固溶处理温度为1080-1100℃，冷却方式为水冷或空冷。冷加工中间退火温度多在850-970℃，保温一定时间后水冷。经固溶处理后钢的组织为奥氏体组织，有时也存在少量铁素体。
2 焊接304不锈钢管抑制焊接时的碳化物析出，可采用通用的方法进行焊接。手工电弧焊，含碳0.04%-0.06%的薄截面尺寸的304不锈钢可采用奥002焊条，焊后可不产生晶间腐蚀倾向，对于厚截面尺，要保持焊后的耐晶间腐蚀性能，需进行焊后热处理，若不热处理，应改为304L不锈钢或稳定型奥氏体不锈钢。
3.冷成型性能304不锈钢薄板在应用过程中，常常用于冷成型操作。其冷成型性能是衡量能否顺利成型和成品率高低的重要技术指标。影响304不锈钢的冷成型因素较多，也很复杂。就其金属学因素来讲主要是钢的成分，即铬当量和镍当量之比，其常规拉伸性能中的延伸率是一个重要的表征指标。为了获得良好的冷成型性能，应控制钢中的铬当量和镍当量的比值处于一个适当的范围。
4.应用食品用设备，一般化工设备，原子能工业用装置部件等，均被广泛应用。适于深冲件和输酸管道、容器等。车辆、汽车零件盒家用器具也都采用该钢种。它是奥氏体不锈钢中生产和用量最多的钢，用于生产薄壁件、输酸管道及结构件等。也经常作焊接铬镍不锈钢和不锈钢的芯材，非磁性部件以及低温环境下使用的部件等。
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不锈钢复合管的制作中必须要求复合钢管制造厂能根据盐化工企业工艺流程的要求，选择不同的耐腐蚀合金层作为内衬管。以目前国内的工艺技术水平而言，大部分耐腐蚀合金（如纯钛、镍基合金、普通不锈钢）都可以作为内衬层使用。但是对于双相不锈钢而言（如：LC2242）,复合的难度比很大。原因在于，双相钢的屈服强度比较大，断裂伸长小，如果工艺控制不够精确，非常容易在复合过程中开裂，据了解全球范围内商很少有厂家可以生产内衬双相不锈钢的复合钢管。双相不锈钢由于其内部存在着奥氏体和铁素体两种金相组织，因而在抵抗氯离子腐蚀以及抗应力腐蚀开裂方面的性能大大优于316L，而且价格与316L不相上下。在制盐或者盐化工企业中，采用双相不锈钢复合钢管非常具有性能优势。
3 04不锈钢在20℃时在10%硝酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米，在10%沸醋酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米，在20℃时50%柠檬酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米，在20℃时20%氢氧化钾中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米，在60℃时80%磷酸的中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米，在50℃时在2%硫酸中的腐蚀速度为每年0.016毫米，采用内衬不锈钢复合钢管配以不锈钢焊接管件和不锈钢法兰，可以用来输送弱酸性或弱碱性的化工流体。由于不锈钢管在使用过程中不受流体腐蚀，不锈钢管本体无杂质进入流体，经检测，其各项卫生指标均优于“GB/T17219生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价标准”，各种金属元素如铁、锰、铜、锌、镉、铅、银、氯仿、四氯化碳、苯并等在高灵敏度的检测设备中检测的含量，远低于规定值，获得卫生许可批件。因内衬不锈钢复合钢管配以不锈钢螺纹管件、不锈钢法兰、不锈钢焊接管件，流体和外层钢管不接触，流体只接触不锈钢，故内衬不锈钢复合钢管可以代替纯不锈钢管用来输送饮用净水。
外覆防腐层可按“GB/T3091低压流体输送用焊接钢管”规定做成热镀锌层，镀锌层厚度为0.072毫米。也可按“SY/T4013-1995埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准”规定做成聚乙烯防腐层，防腐层厚度可达0.5-2.5毫米。内衬不锈钢复合钢管是在钢管内覆以薄壁不锈钢管，这样降低了制造成本，又确保了厚度以保证强度，使安装内衬不锈钢复合钢管的费用大大低于厚壁纯不锈钢管和厚壁纯铜管。
不锈钢螺纹管件是按GB2100规定的奥氏体不锈钢铸造，牌号为ZG07Cr19Ni9，是表面光滑、尺寸精确的精密铸造件，不锈钢螺纹管件的结构如图3所示，是台肩式管件，台肩式管件和管体管端接触的是一个台阶、台阶上安放硅胶密封圈，为避免硅胶密封圈掉入管内，硅胶密封圈内有不锈钢挡圈。管件和管件之间螺纹拧紧时，管体端部和硅橡胶密封圈相接触，隔断了外层钢管、管体端面与内部流体的接触，确保了管道系统可以输送纯净水。这样，和流体接触的只是不锈钢管、不锈钢管件，确保了整个管道系统的耐腐蚀性。内衬不锈钢复合钢管的接头密封是双层密封，外层是管螺纹密封，内层是特殊结构的硅橡胶密封圈密封，确保了管道系统密封的可靠性。也可在台肩式可锻铸管件外镀覆HA合金镀层，其耐腐蚀性能达到不锈钢的耐腐蚀性能。“合金镀层HA钢管及管件”城镇建设行业标准正在报批中。
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氯离子广泛存在，比如食盐、汗迹、海水、海风、土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中，腐蚀很快，甚至超过普通的低碳钢。
所以对不锈钢的使用环境有要求，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持清洁干燥。
316和317不锈钢（317不锈钢的性能见后）是含钼不锈钢种。317不锈钢中的钼含量略高明于316不锈钢.由于钢中钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，当硫酸的浓度低于15%和高于85%时，316不锈钢具有广泛的用途。316不锈钢还具有良好的而氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。
不锈钢管随着社会经济的发展，其应用也得到了越来越广泛的普及。必将在各个领域带来全新的改观。
不锈钢管的理论重量：W=外径-壁厚x壁厚x0.02491不锈钢管的记算方式外径-壁厚x壁厚 x0.02491。
精密不锈钢管安全可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其他管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。
随着我国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。镀锌钢管这一常用管材因其易腐蚀性，在国家相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。但在许多情况下，不锈钢管更有优越性，特别是壁厚仅为0.6～1.2mm的薄壁不锈钢管在优质饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。已被国内外工程实践证明是给水系统综合性能最好的、新型、节能和环保型的管材之一，也是一种很有竞争力的给水管材，必将对改善水质、提高人们生活水平发挥无可比拟的作用。
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不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
符合国家节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年国家标准GB/T18704-2002正式颁布，不锈钢复合管由技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等。
内容简介：本标准规定了不锈钢复合管的分类、代号、尺寸、外形、质量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装和贮存。本标准广泛适用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等结构部件应用不锈钢复合管。不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果最好，其次301。
冶金、电力行业输送煤粉、灰渣、泥浆、石灰石膏浆液等每年需要消耗大量的金属管道。采用陶瓷复合管取代其他管道，具有高耐磨、寿命长、安装方便、经济效益显著之特点。经山东聊城昌润热电厂、聊城中华发电厂、北京北新建材集团、河南鹤壁电厂、甘肃平凉电厂、太原市选煤厂、湖南石门电厂、河北金牛能源有限公司葛泉选煤厂、邢台选煤厂等工业运行，其运行寿命是钢管的十几倍甚至几十倍以上。
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