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值得一提的是,在此次车吧建设中,由于雄安市民服务中心的特殊性,施工时间仅为两天,首钢城运公司高度重视,组织召开了项目专题会议,施工采取多线并行方式,负责人现场监督指导工作,仅用一天时间保质保量地完成现场施工任务,得到雄安新区政府及摩拜公司的认可。
雄安新区车吧是首钢城运公司的重点试点项目,也是落实首钢集团打造“城市综合服务商”战略的具体体现。首钢城运公司作为立体自行车库全新行业领域的领军企业,已经研发出6种以上的立体停车库,与多家共享单车企业建立业务合作,在北京、上海、深圳等地区开展业务合作。下一步,首钢城运公司将不断加大产品研发力度和市场推广工作,结合雄安新区的规划需求不断加强建设力度,将此模式推广服务到更多城市,积极推动智能车吧发展,为绿色交通发展提供服务。
自去年初河钢舞钢成功开发高端优质耐候桥梁钢板以来,该钢以其免涂装等优良性能而受到桥梁界的青睐,助力“一带一路”建设,相继应用到运(山西运城)宝(河南灵宝)高速黄河大桥、张(张家界)吉(湖南吉首)怀(湖南怀化)铁路桥、南同蒲(山西大同至蒲州镇的南段)铁路桥、平(陕西平利)镇(陕西镇坪)高速桥、西(陕西西乡)镇(陕西镇平)高速桥、西安田王立交桥等项目中,累计供货量4万多吨。河钢舞钢作为钢铁材料主要供应商,为这些大桥建设项目研制生产的Q345qDNH、Q370qDNH等,均应用于桥梁的关键部位,再次彰显出“中华第一板”的独特魅力。河钢舞钢供货的高性能耐候桥梁钢在施工中可以实现免涂装使用,不仅加快了施工进度,而且可以免去后期的桥梁防腐维护,受到许多施工单位和业主的好评。
本钢集团国贸公司借助互联网,探索新的营销模式,利用欧冶电商平台聚集非钢产品物资交易用户,让化工产品、水渣、液态气体、废旧物资等四大类10多个非钢产品在电商平台上成为“网红”。全年非钢产品实现销售额20亿元,同比增加40%,为企业创造了实实在在的经济效益。 在钢铁主业产品市场竞争激烈的情况下,如何让非钢产品成为企业新的效益点,实现效益最大化?国贸公司紧紧围绕“市场”和“产品”两大主题积极推进非钢副产品增效工作,适应市场变化,探索新的销售模式,改变过去对非钢副产品实行与经销商和固有用户“打包”的销售方式,将非钢产品直接投放到欧冶电商平台进行网上竞价销售,减少人为干预,让产品资源直面市场,扩展销售渠道,提升了销售价格,提高销售效率,实现了企业效益最大化。国贸公司经理李明伟表示,电商平台这种公开交易的透明模式,不仅利于企业借助平台,找到最需要的用户,而且解决了以往企业只是点对点地寻找下游客户,渠道有限、用途有限、价格不尽人意等问题。
获得下井试验数据,是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初,钢管公司调试设备,生产“特殊扣”产品获得新突破,并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨,投入使用后,得到珍贵的下井试验数据。多方努力下,包钢“特殊扣”产品取得西部油田任。10月份,包钢签下“特殊扣”产品首单合同,供货量为3090吨。
赢得合同只是第一步。这以后,钢管公司积极与客户对接,开始为其“量身定制”油井管,根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型;按照客户要求,编制加工程序,制定生产工艺,科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后,包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告,证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此,包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。