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无缝管表面凹凸不平的缺陷
简介：方管协会讯记者伪劣无缝管易出现折叠。折叠是无缝管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，无缝管的强度大下降。 2．伪劣无缝管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起无缝管表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣无缝管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。 3．伪劣无缝管表面易产生结疤。原因有两点：1．伪劣无缝管材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，
方管协会讯记者伪劣无缝管易出现折叠。折叠是无缝管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，无缝管的强度大下降。
2．伪劣无缝管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起无缝管表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣无缝管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。
3．伪劣无缝管表面易产生结疤。原因有两点：1．伪劣无缝管材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
4．伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。（
5．伪劣无缝管容易刮伤，原因是伪劣材厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤无缝管表面。深度刮伤降低无缝管的强度。
6．伪劣无缝管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，无缝管的性能自然就无法达标。
7．伪劣无缝管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。
8．伪劣无缝管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准
一、方管协会调查队获悉要尽可能到大型钢筋生产企业的经销部门或专卖店去购买，这些销售部门的钢筋由生产企业直供，钢筋质量较有保证；
二、要查看有无钢筋生产企业出具的产品质量证明书和实行生产许可证管理的证书编号；
三、要看钢筋表面质量和标志。，在购买无缝钢管时总会遇到各种型号、材质的无缝钢管。其中就有10号、20号无缝钢管。这两种型号的钢管有什么不同吗？各自有什么优势？
10号和20号无缝钢管的材质不同，硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14，而20C含碳量为0.17-0.24。
C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够，但是韧性很好，在胀接时的可靠些,不容易出现裂，适合做 小口径的 管道，
比如汽车上的油管
20号 硬度适中，韧性也还可以，所以是用途最广泛的，管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。钢筋应在其表面轧上牌号标志、厂名（或商标）和直径；
四、注意观察，钢筋的表面是不允许有裂纹、结疤和折叠等缺陷的，如果你选购的无缝管存在上述问题，务请留意。
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无缝钢管用什么材料做的
由整块金属制成的外表上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。依照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm最小直径为 0.3mm根据用途不同，有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
分类
沿其横截面的周边上无接缝的钢管。根据生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等，均有各自工艺规定。材质有普通和优质碳素结构钢（Q215-A Q275-A 和1050号钢）低合金钢（09MnV16Mn等）合金钢、不锈耐酸钢等。按用途分为一般用途的用于输水、气管道和结构件、机械零件）和专用的用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等）两类。
用途
无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2根据用途不同分三类供应：a按化学成分和机械性能供应；b按机械性能供应；c按水压试验供应。按ab类供应的钢管，如用于接受液体压力，也要进行水压试验。3专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，一种经济截面材。
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高资料利用率，简化制造工序，节约资料和加工工时，已广泛用钢管来制造。
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合金油淬火16Mn无缝管-江苏双星特钢16Mn无缝管生产能能力
就感受到产品供不应求带来的生产压力。目前，平均每天要销售50吨中合金油淬火16Mn无缝管，但即便如此，产品还是供不应求。厂办公室桌上，一叠合同订单已签到7月份。为了减轻供货压力，厂里采取了两项措施：一是加快扩张生产能力，自去年下半年，厂里下决心在原来的基础上，新上了两个80吨的淬火油槽，春节过后又上了一个油槽，使厂里的淬火油槽数量达到5个，并形成了年15000吨的油淬火生产能力。二是放缓业务发展的速度，规定营销人员留在厂内暂停开展业务，以此保证合同按期履行。总经理表示，第二条措施是不得以而为之的临时办法。当前业务越是繁忙越要讲诚信，决不能辜负用户对我信任。双星特钢公司中合金油淬火16Mn无缝管走俏市场决非偶然。该公司创办于1978年，创办至今一直是专业生产各类耐磨、耐热及碳钢系列铸件。
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2000年，公司瞄准我国新型干法水泥熟料生产线快速发展的难得机遇，及..热轧高强度16Mn无缝管淬火工艺温度场有限元模拟 热轧高强度16Mn无缝管的几何对称性,分析了16Mn无缝管材料的化学成分,测量了材料的热传导率、比热及对流换热系数,采用有限元法对16Mn无缝管的淬火过程的温度场进行了数值模拟,得出了淬火过程中管体内的温度分布及变化情况,模拟计算结果与实际测量以及工厂的生产实际较为接近,对工厂的热处理工艺制定和预测产品质量具有重要的指导意义,同时,也为进一步研究16Mn无缝管淬火后的残余应力分布情况提供了有力的依据.随着计算机在热处理领域中的16Mn无缝钢管广泛应用,热处理工艺研究已开始由定性分析向定量计算方向发展.对淬火过程的模拟与控制研究中,首先要准确计算淬火过程状态和淬火后的温度场,这一问题涉及到边界条件的高度非线性.模拟淬火温度场,对预测淬火工艺与残余应力之间关系和指导实际生双星特钢公司中合金油淬火16Mn无缝管供不应求相关推荐 江苏双星特钢有限公司从去年下半年开始。.
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碳素钢管和无缝钢管区别：
1.无缝钢管是通过穿孔热轧方法制造的不带焊缝的钢管。有时需要对热加工后的管子进一步冷加工，这是为了得到相应的形状和尺寸。而碳素钢管一般经过多轧制造为圆、方、扁等造型。
2.无缝钢管是如今石油化工生产装置中被用的最多的管子。而碳素钢管用途更加广泛。同时碳素钢管是其化学成分的主要要求是碳的含量，无缝钢管是大的种类，指钢管无缝，范围较广。
无缝钢管简介：无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
碳素焊接钢管简介：碳素焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高.
无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有无缝管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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