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灵川c276哈氏合金管厂家规格

  • 公司: 荣盛建成商贸有限公司
  • 价格: 面议
  • 联系人: 李先生
  • 发布时间:2024-05-07 17:57:14
  • 所在地:桂林
  • 标题: 灵川c276哈氏合金管厂家规格
  • 来源: 招商新闻 >冶金矿产 >钢管
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一、外贸员能力要求: (一)总体能力: 1、获取询盘的能力; 2、分析、跟进询盘的能力; 3、成交订单的能力; (二)细化能力: 1、英语的听说读写能力; 2、外贸业务知识、经验,根据时差等因素差异化跟进客户; 3、对工厂业务操作流程、产品生产流程的了解; 4、对客户具体需求、贸易习惯、脾气爱好等的了解; 5、对同行和国外市场的了解; 6、团队协作能力; 7、学习能力 二、老板的能力要求: (一)总体能力: 1、管理B2B平台(营销渠道)的能力; 2、组建外贸团队及其他部门,完善公司制度的能力; 3、打造公司文化的能力; (二)细化能力: 1、对平台排序规则等基本功能有一定了解; 2、对自己及主要同行的推广情况有一定了解; 3、对外贸员所需素质及每个业务员的能力有所了解; 4、对业务和生产进行统筹,让两者配合默契; 5、对人性了解,设置合适公司的制度,形成相应的企业文化…… 三、工厂的能力要求: 1、跟业务部的配合度; 2、产品价格快速核算能力; 3、产品质量控制能力; 4、打样速度、小单、大单生产能力 四、外贸基本装备 (一):外贸团队装备: 1、每人两台能快速上网、带耳机的电脑(办公室、宿舍各一台),必要时为电商部门拉专用网线,保证网速; 2、Skype充电话费或有直接的国际长途电话; 3、工厂最好能提供集中的住宿,方便晚上根据时差跟进客户; 4、工作时间晚点开始,晚点结束,例如:10:00-22:00 5、工资待遇:没有足够的待遇,很难留下优秀的外贸员。尽管外贸员的收入主要在于提成,但基本工资是基本的生活保障,业务员的底薪跟其他职位的来比,已经算很少了。 6、公司内部或外部所提供的定期或不定期培训; 7、当业务员达到5个以上,需要考虑配备高效的客户管理系统; (二):制度装备: 1、完善的外贸部门工作制度、奖惩制度;例如: (1)设立师傅带徒弟制度,徒弟做了订单,公司给师傅奖励部分提成,提高培养新人的积极性; (2)给外贸员业绩设置下限和目标,不达下限要扣部分底薪,达到一定业绩目标可得额外奖励; 2、其他部门与外贸部之间如何配合的制度; 3、各部门定期提交报表,老板定期检查制度执行情况; 4、选人、育人、用人、留人等方面逐渐有书面的可参照流程,形成有特色的企业文化; (三):生产装备: 1、安排生产和外贸员之间的接口人,保证业务和生产间的默契配合; 2、有足够的机器和员工,保证样品单、小单、大单都能按时顺利做出;不要只肯接大单,好的客户往往是从小单开始的,人家还没对你的产品、服务产生信任,怎能第一次就下大单呢?所以生产方面尽可能柔性化,大单、小单都能兼顾,大单多时以大单为主,大单少时以小单为主。 3、采购、生产、质检等环节都不断完善,让产品的性价比在同行间有优势; 4、车间高效整洁,适合带国外客户参观…… 五、老外采购时最关心的几个问题: (一)总体需求:1、质量; 2、反应速度和交期;3、价格;4、付款方式; (二)细化需求 1、质量:客户当然想要物美价廉的东西,但并不是越便宜越好,每个订单背后都首先是有对产品本身的需求:质量、款式等等。如果质量达不到客户要求,那么再便宜的货物都不能让客户赚钱和满意,所以我们要首先清楚了解客户对质量的要求,才能进行成本核算和报价; 2、反应速度和交期:对很多产品来说,时效性非常重要,因此我们的业务员报价是否及时、准确,沟通是否高效,订单交期是否准时,都对订单成交有着很重要的影响; 3、价格:当客户挑选了几家供应商做后期的比较,就是拼价格的时候了。一般来讲,工厂理应比贸易公司在价格上有优势的,但为何外贸公司能拿到直接的外贸单,而我们不能呢? 原因主要有两个: (1)外贸公司在服务上更周到,外贸流程更专业; (2)他们可以通过退税降低价格,拿到更大的利润空间! 4、付款方式:我们是只报出厂价,还是可以报FOB、CIF?这决定了我们能吸引怎样的客户。 接受出厂价的老外往往是长期在中国采购的贸易公司,对中国市场比较了解,有自己常用的货代的,我们只需要把货发到他指定的仓库就完事了。正因为他们专业,是赚取订单差价的,所以能给我们的利润空间不会多,所以我们会感觉做‘外贸单’(其实这还只能算是内贸单)跟内贸单的利润差不多; 而一些能出更高价格的客户,往往是国外的直接下单者,他们不常采购,对报关、货运方面不是很熟悉,需要我们来报关和找货代。这就是我们真正的外贸潜在客户! 对于这些客户,我们假如能一开始就展示出我们工厂的优势,并且能接受FOB、CIF交易方式,那我们是比贸易公司占优势的。同时我们自己报关,还能通过退税争取更大的的利润空间!

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镍基合金拥有较高的合金含量如Cr、NI、Mo等,在高温、强腐蚀环境下仍然拥有良好的综台性能,如:很强的抗酸、碱腐蚀能力;优良的耐高温腐蚀 应力腐蚀性能;有的在还原介质和氧化介质中也有良好的耐蚀住。被广泛泛应用于火力发电的烟气脱硫装置,废水处理;介质腐蚀性强的化学品、石化、海洋开发工业;环境恶劣的化学品生产,加热器 换热器、蒸发器 冷凝器和输送管线的制造;能源领域中的原子能发电、煤炭的综合利用,潮汐发电:海洋海洋环境的海洋构造物 ,海水淡化、海水热交换等 常用标准 ASTM B163(ASME SB163) 无缝镍和镍合金冷凝器及热交换器管 ASTM B165(ASME SB165) 无缝镍-铜合金无缝公称管和管子 ASTM B167(ASME SB167) 无缝镍-铬-铁合金和镍-铬-钴-钼合金无缝公称管和管子 ASTM B407(ASME SB407) 无缝镍-铁-铬合金公称管和管子 ASTM B423(ASME SB423) 无缝镍-铁-铬-钼-铜(UNS N08825和UNS N08221)公称管和管子 ASTM B444(ASME SB444) 无缝镍-铬-钼-铌合金(UNS N06625)和镍-铬-钼-硅合金(UNS N06219)公称管和管子 ASTM B622(ASME SB622) 无缝镍和镍-钴合金公称管和管子 ASTM B668(ASME SB668) UNS N08028无缝管 ASTM B690(ASME SB690) 无缝铁-镍-铬-钼(UNS N08366、UNS N08367)公称管和管子 ASTM B729(ASME SB729) 无缝UNS N08020、UNS N08026、UNS N08024镍合金公称管和管子 镍基合金材质 N02200, N04400, N06600, N06601, N06617, N06625, N06690, N08800, N08810, N08811, N08825, N08020, N08367, N08028, N06985, N06022, N10276, N10665等

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耐蚀合金厂家对产品的安装步骤讲解 耐蚀合金厂家对产品的安装步骤讲解:耐蚀合金产品被许多厂家制造,科技的发展带动产品的性能提升,但是为了使用更加安全和放心,在使用前一定需要阅读相关说明。 软磁合金 耐蚀合金的类型有哪几种? 1、腐蚀不锈钢 主要是指普通的耐大气或海水等腐蚀的300系列不锈钢304,316L,317L等;较强抗腐蚀能力的奥氏体不锈钢904L,254SMO;双相钢2205,2507等;含CU的耐腐蚀合金20合金等; 2、基耐蚀合金 主要是哈氏合金以及NI-CU合金等,由于金属NI本身是面心立方结构,晶体学上的稳定性使得它能够比FE能够容纳更多的合金元素,如CR,MO等,从而达到抵抗各种环境的能力;同时镍本身就具有一定的抗腐蚀能力,尤其是抗氯离子引起的应力腐蚀能力。在强还原性腐蚀环境,复杂的混合酸环境,含有卤素离子的溶液中,以哈氏合金为代表的镍基耐蚀合金相对铁基的不锈钢具有绝对的优势。 3、性金属 也具有很好的抗腐蚀能力,典型代表是TI;ZR;TA等;其中最典型的代表是TI;钛材有着广泛的应用,主要用在一些不锈钢无法适应的腐蚀环境。钛材耐腐蚀原理:在氧化性气氛中,形成致密的氧化膜来提供保护;所以一般不能用于还原性较强或者密封性那个较高的腐蚀环境中(缺氧环境),与此同时,钛材的应用温度一般小于300摄氏度。特别要注意的是,活性金属都不能用于含氟的环境。(如氢氟酸环境可以选用哈氏C2000,NICU合金等) 温馨提示:耐蚀合金产品的发展离不开科技的进步,如今的产品不可同日而语,它被许多行业所应用。但是不代表它在安装和使用的时候就可以简单操作,而是还应该按照正规的说明书上进行!

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用到钢材的地方实在是太多了。双相不锈钢管的使用率比较高。   2013年中国轿车市场需要在2080万辆左右,增长率为7%。估计2015年中国轿车总量将到达2350万辆,2020年将到达2500万辆。轿车的开展正朝着高功率输出、轻量化、高功能、长寿数、下降噪声、运转平稳、安全可靠、环保、节能、经济低成本、易加工、多种类等方向开展。轿车零部件用钢是轿车的要害零件,是确保轿车运转功能核心部件的制作资料。轿车的开展方向对轿车零部件用钢的开展提出了更高的需要。   轿车零部件用钢运用在轿车内的四大体系中:   发动机体系用钢:发动机是轿车的动力之源。其间典型零件有曲轴、连杆、凸轮等以非调质钢为主,燃油喷发体系以油泵油嘴用钢为主,阀门用钢以气阀钢为主。   变速与传动体系用钢:变速与传动体系是一辆车的魂灵,其间齿轮圈、齿毂、齿轮、齿轮轴以齿轮钢为主。传动体系更像是动物的腰部和脊椎,包含传动轴、半轴、前轴等,以传动轴用钢为主。   悬挂与转向体系用钢:悬架体系即是轿车的腿,包含悬架簧、稳定杆、扭力杆、减震器等,以绷簧钢为主。转向体系是轿车的行进方向,包含万向节、球头、转向机、轮毂、轴承等,其间轮毂、轴承以轴承钢为主,万向节、球头、转向机等以齿轮钢为主。   标准件体系用钢:以紧固件用冷镦钢为主。   轿车行业运用体系需要:轿车零部件具有高功能、长寿数、易加工、低噪音、外表精度高、高强度的特性;完成轿车的轻量化与紧凑化,经过进步功率来削减CO2排放。   轿车行业对资料的需要是:轿车零部件用钢具有高强耐性、易切削、高尺度精度、低合金化、环境友好、省掉热处置的特色。轿车零部件用钢资料开展共性技能开展趋势见附表。   技能趋势:准确操控、均匀成分、微合金化   轿车的科技进步带动了轿车零部件的科技开展,而零部件的科技开展又促进了轿车的科技进步和科技立异。

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