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3月份,首钢2160热轧产线采用自主开发的铁素体区轧制工艺批量生产IF钢获得成功,各项工艺参数精准命中,轧制稳定性、产品质量和节能效果达到预期,进一步坚定了自主研发、技术更新和效率效益提升的信心。铁素体区轧制工艺是一种低温轧制方法,相比传统的奥氏体区热轧有工艺参数窗口窄、设备精度要求高和轧制难度大的特点,但对降低能耗、改善产品表面质量和提高各项力学性能有很大帮助,非常有利于生产深冲性能要求高的品种。该工艺最早应用在薄板坯连铸连轧领域,一些国际顶尖钢企已经通过技术攻关将其应用在普通热连轧领域。龙举金属捕捉到了铁素体区轧制工艺的广阔前景,与技术研究院联合攻关团队于几年前就围绕汽车板制造能力的提升开展了对新工艺、新技术的前期调研、理论攻关等工作,并且在“十三五“规划中明确提出了将铁素体区轧制列为“十三五“期间重点发展的先进技术。技术研究院科研人员查阅了大量文献资料,了解国内外应用情况,系统梳理轧线工艺参数,并积极与制造部、热轧作业部相关技术人员保持紧密沟通,摸索最优的试生产方案,为工业试制提供了有力支撑。2015年以来,热轧作业部大力开展冷轧料低温出炉、低温轧制工作,年均降低出炉温度20℃,整体低温出炉比例大幅提高,为铁素体区轧制试验提供了排程和技术上的支撑。2016年,制造部、热轧作业部和技术研究院共同组建铁素体区试轧团队,结合订单情况和产线状况开展小批量试制工作。为了保证轧制表面质量和关键控制点稳定,热轧作业部还组织工艺、设备、操作、品种等专业人员成立了攻关小组,多次召开生产准备会和经验总结会,认真讨论分析技术数据和完善生产方案,对影响铁素体生产轧制的问题进行了明确和细化,对计划排产、轧制策略、板形控制、轧辊制度等进行多方面周密布置,形成了完备的生产组织方案。联合研发团队多名技术人员盯在现场,第一时间搜集现场数据,及时掌握准确的数据,并对产品性能进行跟踪检测,通过数据汇总、梳理、分析,不断优化过程控制。经过数次实验室参数摸索和多轮现场轧制试验,自主研发了一套适用于精轧六机架生产的铁素体区轧制技术,制定了适合2160机组特点的板坯烧钢制度、粗轧轧制要求及精轧区工艺水的投入等关键工艺制度,在粗轧模式设定及温降控制、精轧出入口温度及速度设定、各段二级模型设定、通卷温度均匀性控制等工艺要素难点上取得重大突破。3月8日,2160产线采用铁素体区轧制工艺批量生产IF钢300吨,终轧温度和卷取温度命中率由初期的不足80%分别提升至97%和99.4%,过程指标及产品质量控制理想,为后续铁素体区轧制技术批量生产奠定了坚实基础
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本周国内商场27SiMn圆钢价格仍连续跌势运转，整周呈先抑后扬走势。价格方面:截止本周五，全国24个城市HRB400原料20mm标准螺纹钢平均价格为3803元/吨，较3月23日跌落66元/吨；全国24个首要城市HPB300原料8mm标准高线平均价格为3944元/吨，较3月23日跌落70元/吨。分区域来看，东北、西南、西北地区仍呈大幅补跌态势；华北、华中、华南地区后半周需求放量，整周跌幅收窄；而华东地区如上海、杭州以及福州等地低位反弹，价格小幅上涨。
商场方面：具体来看，受上星期商场大跌影响，商家全体心情低迷，故周初各地现货仍连续大幅补跌态势，不过后半周期螺主力低位反弹，下流收购也继续放量，现货报价开端低位上升，商家前期惊惧心情显着缓解。关于下周而言，业内人士以为短期价格或仍有必定反弹空间。归纳来看，估计本周国内修建钢材或偏强运转，部分地区27SiMn圆钢价格仍有必定反弹空间。
本周国内热轧板卷商场价格先抑后扬 。截止发稿，全国24个首要商场3.0mm热轧板卷价格均价为3966元/吨，较上星期跌落42元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3904元/吨，较上星期跌落40元/吨。华东商场方面：上海热轧板卷商场价格先抑后扬，商场需求相较上星期有所下降。
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钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。是最常用的状态，适用范围最广。正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。油井管就是这种状态。外径小的无缝钢管，就可以称为小口径无缝钢管，小口径无缝钢管还可以分为：无缝小口径钢管和直缝（也可以称为焊接）小口径无缝钢管，一般在钢管的外径89mm以下的，4mm以上的；都可以统称为小口径无缝钢管。小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等， 热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制最后经均整机均整壁厚， 经定径(减径）机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行， 钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。小口径无缝钢管
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5月底以来，随着环保组进驻两广地区，两广地区钢厂大面积主动停产，此前浙江地区有大量废钢南下广东，广东地区钢厂尤其是电炉钢厂停产，导致废钢需求缺失。从而福建地区钢厂废钢采购政策更为灵活，鉴于苏南地区沙钢等钢厂没有调整废钢采购价格，时刻根据市场供应情况调整采购价，上下调整幅度维持在50元/吨以内，废钢上涨乏力。 5月26日，省内某电炉钢厂由于配件车间故障导致生产全面停产，截止目前依旧处于停产状态，因此导致本省废钢需求日减少超过2000吨。由于该钢厂处于废钢集散地的嘉兴地区，其废钢停收对于市场心态影响较大。与此同时苏南地区新三洲、沙钢、永钢和中天等大中型钢厂近期由于各种因素导致小口径无缝钢管生产有所减量，因此废钢收购相比前期心态也出现变化，是的废钢供应商心态不佳。从去年开始，环保要求全面提高，对于废钢场地要求大幅提高，符合环保要求的废钢场地较少，因此废钢库存比较麻烦，废钢难以长期做库存。据贸易商反应，现在基本情况就是废钢收购以后直接送入钢厂，自身不再做库存，因为没有适合的场地，并且库存成本较高，钢厂对于废钢的要求也更高。
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