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上周，无缝钢管跌至近几年低位后出现反弹，并带动期货价格止跌回涨。周末钢坯亦是加速上涨，不到五天时间涨幅达到100元，尽管未能回到大跌前中线，亦小惊鸿了一把。而本周开篇期货市场不顾周末经济数据偏低，承压继续走高。现货市场当然不敢落后，呈现出现欣欣向荣之势。
不过，从昨日现货钢市也好，还是期货和钢坯动向来看，此次钢价上涨之势“寿命”不长，或许就在当周被终结。市场底部不大稳定，期货和原料价格仍有下调空间，更不用说现货钢价了。多地库存走不动，资金流动性堪忧。从近几个月来看，钢价越低钢市资金可流动空间似乎越少，尽管市场钢材库存不断处于下降中。可能是离真相越近，可动范围越少，越显局促吧。
现货市场成交疲软，但去库存还在延续，钢材社会库存已经连续二十八周下降，继续创下最长去库存周期;商家手中资源有限，部分热门规格的资源依然有较为严重的缺货现象，影响了市场正常的出货。当前无缝钢管社会库存低位，与终端需求改善无关，更多的将是随着钢贸商心态的变化而演化。近期不管是宝钢等钢厂大幅下调出厂价、还是沙钢等华东钢厂平盘挺市，都将在一定程度上刺激钢贸商订货。一方面在板材钢贸商尚且有盈利的情况下，宝钢等钢厂的让利操作可能刺激代理商订货量增加，不过板材终端需求不畅，价格正处快速回调阶段，市场拿货存在一定风险。另一方面线螺等建筑钢材价格跌至冰点，部分中小钢厂陷入亏损，沙钢等调价挺市，对市场、终端释放止跌回稳信号，也有可能刺激中间商拿货情绪。因此后期无缝钢管市场紧缺资源补货会有所增加，同时钢价低位、终端刚性需求尚存，也会在一定程度上活跃成交量。
虽然 我国的钢材出口仍维持在高位，有效缓解国内销售压力;然国内市场交投仍十分的疲软，没有出现明显的改善。国内外宏观经济形势依然不容乐观、特别是国内投资、消费数据持续下降，表明我国经济仍面临较大的下行压力，导致国内钢铁消费能力继续减弱。综合来看，钢价在持续的超跌之后，随着原料成本的止跌，继续下跌空间收窄;不过经济下行压力带来的钢铁消费需求持弱难改;好在中间商心态在随着期钢好转、钢厂调价政策转向等因素有所缓和，抄底补货情绪渐显，因此笔者认为，本周国内钢市拿货稍有增加、成交也将在钢价企稳反弹的过程中微幅释放;不过鉴于不同品种的情况差异，无缝钢管弱格局会有小幅变化。
以上是北戴河小口径无缝管厂的图片
20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提升，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按生产方法分类：工艺分类-电弧焊管，电阻焊管，（高频，低频）气焊管，炉焊管。
较小口径的焊管采用直缝焊，大口径焊管则多采用螺旋焊；按钢管端部形状分为圆形焊管和异型（方、矩型等）焊管；按材质和用途不同分为矿用流体输送焊接钢管、低压流体输送用镀锌焊接钢管、带式输送机托辊电焊钢管等。根据现行国标中的规格尺寸表，按外径*壁厚由小到大排序。
产品标准
焊管常用材质为：Q235A，Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种：
GB/T3091-2008（低压流体输送用焊接钢管）：主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。
GB/T14291-2006（矿用流体输送焊接钢管）：主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。
GB/T12770-2002（机械结构用不锈钢焊接钢管）：主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流体输送用不锈钢焊接钢管）：主要用于输送低压腐蚀性介质。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
另有，装饰用焊接不锈钢管（GB/T 18705-2002），建筑装饰用不锈钢焊接管材（JG/T 3030-1995），以及换热器用焊接钢管（YB4103-2000）。
生产流程
直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。
直径大或较厚的焊管，一般用钢坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通过钢带直接焊接就可以了。然后经过简单抛光，拉丝就可以了。
补充：焊管是用带钢焊接的，所以在原来它的地位没无缝管高。
焊管工艺流程
原材料开卷—平整—端部剪切及焊接—活套—成形—焊接—内外焊珠去除—预校正—感应热处理—定径及校直—涡流检测—切断—水压检查—酸洗—最终检查(严格把关)—包装—出货。
特点
直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。
应用范围
产品广泛应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设，是我国开发的二十个重点产品之一。
作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。
作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。
分类编辑
按用途分类
又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管、脚手架管和螺旋焊管。
一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺（或倍尺）交货。焊管的规格用公称口径表示（毫米或英寸）公称口径与实际的不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。
镀锌钢管：为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。
吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。
电线套管：也就是普通碳素钢电焊钢管，用在混凝土及各种结构配电工程，常用的公称直径从13-76mm。电线套套管壁较薄，大多进行涂层或镀锌后使用，要求进行冷弯试验。
公制焊管：规格用作无缝管形式，用外径*壁厚毫米表示的焊接钢管，用普通碳素钢、优质碳素钢或普能低合金钢的热带、冷带焊接，或用热带焊接后再经冷拨方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作结构件，如传动轴，或输送流体，薄壁用来生产家具、灯具等，要保证钢管强度和弯曲试验。
托辊管：用于带式输送机托辊电焊钢管，一般用Q215、Q235A、B钢及20钢制造，直径63.5-219.0mm。对管弯曲度、端面要与中心线垂直、椭圆度有一定要求，一般进行水压和压扁试验。
变压器管：用于制造变压器散热管和其它热交换器，采用普通碳素钢制造，要求进行压扁、扩口、弯曲、液压试验。钢管以定尺或倍尺交货，对钢管弯曲度有一定要求。
异型管：由普通碳结结构钢及16Mn等钢带焊制的方形管、矩形管、帽形管、空胶钢门窗用钢管，主要用作农机构件、钢窗门等。
电焊薄壁管：主要用作制作家具、玩具、灯具等。近年来不锈钢带制作的薄壁管应用很广，高级家具、装饰、栏栅等。
螺旋焊管：是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度（叫成型角）卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋焊管主要用于石油、天然气的输送管线，其规格用外径*壁厚表示。螺旋焊管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。
按生产方法分类
（1）按工艺分——电弧焊管、电阻焊管（高频、低频）、气焊管、炉焊管。
（2）按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管。
按断面形状分类
（1）简单断面钢管——圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他。
（2）复杂断面钢管——不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他。
按壁厚分类
薄壁钢管、厚壁钢管。
按端部形状分类
分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
分类补充
1、普通碳素钢电线套管（GB/T3640-88）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。
2、直缝电焊钢管（YB242-63）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。
3、承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5036-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。
4、承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5038-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。
5、一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY/T5037-2000）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。
6、一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。
7、桩用螺旋焊缝钢管（SY5040-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩。
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无缝钢管生产厂家在焊接无缝钢管如何避免气泡出现
无缝钢管生产厂家在焊接无缝钢管的时候，在众多的常见焊接问题中，最常见的就是焊缝处存在气泡，特别是大口径无缝钢管焊缝气孔不仅影响管道焊缝致密性，造成管道泄漏，而且会成为腐蚀的诱发点，严重降低焊缝强度和韧性。焊缝产生气孔的因素有：焊剂中的水分、污物、氧化皮和铁屑，焊接的成份及覆盖厚度，钢板的表面质量以及钢板边板处理，焊接工艺及钢管成型工艺等。焊剂成分。焊接含有适量的CaF2和SiO2时，会反应吸收大量的H2，生成稳定性很高且不溶于液态金属的HF，从而可以防止氢气孔的形成。
气泡多发生在焊道中央，其主要原因是氢气依旧以气泡的形式隐藏在焊缝金属内部，所以，消除这种缺陷的措施是首先必须清除焊丝和焊缝的锈、油、水分及湿气等物质，其次是必须很好地烘干焊剂除去湿气。此外，加大电流、降低焊接速度、减慢熔化金属的凝固速度也是很有效的。
焊剂的堆积厚度一般为25-45mm，焊剂颗粒度大、密度小时堆积厚度取最大值，反之取最小值;大电流、低焊速堆积厚度取最大值，反之取最小值，此外，夏天或空气湿度大时，回收的焊剂应烘干后再使用。硫裂（硫引起的裂纹）。焊接硫偏析带很强的板材（特别是软沸腾钢）时硫偏析带中的硫化物进入焊缝金属而产生的裂纹。其原因是在硫偏析带中含有低熔点的硫化铁和钢中存在氢气。所以，为防止这情况产生，使用含硫偏析带少的半镇静钢或镇静钢还明效的。
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天津无缝管价格屡创新低。9月末，中钢协CSPI中国钢材价格指数为61.19点，10月第三周跌至 59.83点，比年初下跌28%，跌幅超过去年全年跌幅。中钢协指出，钢材价格指数持续突破有指数记录以来的低点。确切的说，钢材价格已经连续4年下跌， 但是像今年下跌这么剧烈还是前所未有。
与钢材价格一路下跌不同，进口铁矿石价格出现了两次快速反弹，铁矿石价格与钢材价格出现背离。一次是由4月10日的每吨46.84美元，上涨到5月12日的每吨60.66美元，涨幅高达 29.5%;另一次是由7月8日的每吨45.13美元上涨到9月11日的每吨58.1美元，涨幅高达28.7%，目前基本在每吨55美元上下波动，这种价 格背离极大地吞噬了钢铁企业的利润空间。
今年前三季度第二产业对GDP的 贡献率下降到36.7%，用钢量较大的第二产业增速放缓导致钢材需求下降，供大于求仍然是钢铁行业面临的首要问题。另外，钢铁产能依然严重过剩，就目前情 况来看，由于各种原因，化解产能过剩矛盾工作困难重重，进展缓慢。从2010年至今，国家有关部门先后出台了20个淘汰落后产能、引导产能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后产能，但是对于整体产能而言并没有减少多少。
还需要注意的是，铁矿石涨价和钢材降价极大的影响了钢铁行业转型升级和创新发展。目前钢铁行业 在产业链上处于弱势地位，既没有矿价定价权，钢材市场还在进行价格搏杀，钢铁行业经过对标挖潜和管理提升取得的降本成效，不能弥补钢材价格下跌带来的损 失，全行业陷入亏损境地。一些企业没有利润和造血功能，只能延缓生存时间，极大地影响着结构性优化和持续性的技术创新。
“控产量”仍然是解决当前现实困难的突出问题。解决市场供大于求的问题只有两种途径，增加需求或者减少供给。当前经济环境下，增加需求无望，只能从减少供给入手，首先解决产量过剩的问题。当前国家及各级地方政府要形成“压产能”的共识，出台重大措施切实消减产能。其次，“谋转型”是企业实现长远发展战略的重要途径，各个企业要各具特色形成差异化竞争力。
另外就是要大力推进钢铁企业兼并重组。通过有效的兼并重组，力争在行业内形成若干具有世界影响力的特大引领型企业集团;在特殊钢、不锈钢、无缝钢管等领域，以及汽车板、硅钢片、能源用钢、铁道用钢等领域形成若干专业化集团;在东北地区、华北地区、华东地区、中西南地区各形成若干大型区域性主导型企业;鼓励中小型企业走控制化、差异化发展道路，形成具有区域性配套企业。
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
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