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高空作业车各项管理制度
高空作业车安全制度
3.1 高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市劳动局签发的高空作业车驾驶证方可驾驶高空作业车，有其他机动车辆驾驶证的人员一律不准驾驶。
3.2 驾驶员在驾车前应认真了解使用说明，熟练掌握高空作业车性能和操作方法。
3.3 操作前，应对高空作业车各系统进行认真的检查，若发现故障必须进行必要的维修。
3.4 开车前应注意观察周围环境情况，确认无人员及障碍物，确保车辆有足够的活动范围，并鸣笛起步。
3.5 应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性、各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中留存的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。
3.6 因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车驾驶员相互替车前，必须先熟悉性能后方可从事作业。
3.7 为安全和有效操作，高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。
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车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
1、SAMSEM新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
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“我们这里有盏路灯不亮了，帮忙修一下吧。”家住县城三利小区的李大爷是个热心人，前天清晨出门时，发现小区里有盏路灯坏了，便赶紧打了报修电话。
让李大爷惊喜的是，就在当天晚上，济阳县公用事业管理中心亮化科的工作人员就开着移动式升降平台车赶了过来，借助于升降平台车不一会儿就把路灯修好了。看着“失明”的路灯这么快重新亮起来，李大爷竖起了大拇指，“当天就修好了，效率真高！”
“像这样的报修电话，一天要接到好多起。因为路灯日常维修一般要在晚上进行，较忙的时候，师傅一直要工作到晚上12点左右。”济阳县公用事业管理中心相关负责人告诉记者，目前县城老城区近5000盏路灯，都是他们负责日常管理和维护的。原来工人都是用梯子维修更换灯泡，效率低并且存在很大的安全风险，后来在升降机厂家定购了一台移动式升降机，不仅提高了节省了人工还提高了工作效率。
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路灯维修车又称为高空作业车车，树枝修剪车，高空安装车，高空升降车，路灯车等。按品牌可以分为：东风高空作业车，福田高空作业车，江铃高空作业车，五十铃高空作业车，江淮高空作业车等，按作业高度可分为：12米高空作业车，14米高空作业车，16米高空作业车，18米高空作业车，20米高空作业车，22米高空作业车，24米高空作业车等，也可以分为折臂式高空作业车和伸缩臂高空作业车。高空作业车采用三节折臂和优质换向阀，操作平稳，转台，工作斗双工位（平台·工作斗）操作灵活方便。工作斗承载200kg，配备1吨吊钩，操作灵活方便。四只H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可独立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯用夜晚作业时支腿示廓，发出光报警信号
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